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【模述Car】爱上车模,始于盖拉多!我的第一台百万级超跑车模
1 21 发布于 2021-09-21 13:24:11 只看楼主 热门标准
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大家好,我是小模时光!
爱摄影,爱车模,爱生活
用模型叙述一段汽车故事,希望志同道合的朋友在这里可以一起学习交流
本期给大家分享的模型是我购买的第一台1:18的模型,也是从它开始入坑车模圈,一发不可收拾。一台来自威利出品的兰博基尼-盖拉多(gallardo),这台算得上的超级入门的一台车模了,价格很便宜,但是车型做工方面在入门车当中算比较不错的,也多亏如此,如果买的第一台车质量很差,估计我也就被劝退了。
先一起来了解下实车盖拉多

车型简介


兰博基尼Gallardo,也就是大家常说的俗称小牛,最早亮相在2003年的日内瓦车展上,距今已经将近有20年历史了,想想20年前的设计,放在今天也是超前卫的造型,可想设计师是多么的牛X,第一次了解这款车,是在零几年玩极品飞车9中,觉得这台车太帅气,一眼爱上,然后经常用这台车改装,给我留下很深的印象,这也是我购买第一台车模选它的重要原因



盖拉多毫无疑问是兰博基尼历史上有一个里程碑的存在,并不是因为它有非常顶尖的性能,而是它的平民定位,让它成为兰博基尼有史以来最畅销的车型,十年间销售了14000多台。
10年时间里,盖拉多也衍生出许多型号,今天主角是LP560-4,属于中后期改款车型,“LP”是意大利语“Longitudinale Posteriore”的缩写,兰博基尼用来表示发动机呈纵向放置于乘员舱后的发动机舱内,后面的数字代表他的最大马力,4则是四驱的意思。所以这台盖拉多是拥有560匹马力4区的车型,这样的命名方式一直沿用至今。
gallardo的外形设十分超前,以至于开着这款10来年的车型在路上,依旧被认为是款新车,huracan,埃文塔多等外形都能看到盖拉多的影子。这一代也首次使用了鲨鱼鳍造型尾灯,也是如今兰博基尼的标志尾灯造型

兰博基尼有着自己独特的设计语言,每一款车都能感受这种设计的魅力。整车外形运用到许多的多边形的设计,菱角分明,不仅很有运动感,而且兼顾着空气动力学

低矮宽体的造型,是每个超跑必要的基本素质


四边形的大灯也是菱角分明,虽然这代没有LED日行灯,但是可以清晰的看到Y字型的内构

因为后置发动机的缘故,整车的重心偏后,车头显得比较短小

刀锋式的熏黑五幅轮毂也是气势十足

来到侧面看的更加清楚,整个车身呈现俯冲式造型,仿佛一台战斗机的姿态

个人认为尾部是这台盖拉多最有魅力的地方,大量运用几何造型,非常有机械感,简直就是男人的最爱

Y字型鲨鱼尾灯也是从它开始,形成兰博基尼独有的风格




盖拉多配备5.0或5.2升的V10发动机,5.2升则是奥迪在2007年为Gallardo更换的V10发动机,这款发动机根据调校不同可以输出的最大功率为552马力到562马力,最大扭矩则达到539N/m,0-100加速3.7秒,在今天的超跑行列已算不上稀奇,极速超过300

兰博基尼的驾驶舱对驾驶氛围的营造可谓是做到了极致,战斗机同款的操控按钮,硕大的机械手刹,给驾驶者提供纯粹的驾驶乐趣


模型简评及鉴赏


这台模型是威利的入门系列,比例为1:18的全开模型,也是比较老的模型了,市面上全新的应该是没有了,这台车主要的优点就是型准准确,缝隙把控的不错,而且给配了半窗,但是品控和细节方面就要差一些,只适合入门收型,AA也出了同款的车模,要求高的同学还是去看看AA的。
这款车模价位不高,所以也被我当成了改装的练手,我对它进行了一些小改装,内饰做了细化分色,地板植绒,悬挂也做了降低,整体姿态更加还原实车了

型准比较不错,降低了悬挂之后,整体造型更加运动



进气口当然是封闭的,没有做镂空,这个价位也很少有模型做镂空的



前轮虽然有转向,但是角度很小,不太友好

内饰也是比较粗糙,加上我当时的细化水平有限,各种飞漆漏漆,现在看来有些不堪入目啊








好了这一期的盖拉多的模型鉴赏就到这里,我们下期再见
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