相识相知到结婚，多谢帕萨特PHEV让我们相遇。
从上次去车展看车以后，媳妇就产生了要当个车模的愿望，因为看见那么好看的车在配上美人那画面简直是不要不要的了，于是第二次和媳妇一起去帕萨特的车展的时候媳妇就看上了这台帕萨特PHEV，然后就提了这台帕萨特PHEV提回来之后，大部分时间都是我自己在开，而且基本上都是在纯电状态下跑，跑了1000多公里只加了一次油，除了自己开着去之后，再就是带着媳妇一起去游山玩水，这两段路程其本上也都是用的纯电行驶，总的开下来感觉非常的省钱，最重要的是，路途的风景太过优美导致媳妇有了要当车模的想法，我就好好的给她拍一些照片了，话不多说，先上图。媳妇特喜欢的是帕萨特的后备相空间很大，可以把她乱七八糟零零散散的东西都一股脑的装讲去，每次开后备相的时候也很方便，可惜没有电动后屋门，虽然坐在主驾驶席当司机不是媳妇最喜欢的事儿，但是驾驶席的12向电动调节座椅和座椅记忆功能是她的最爱，每次上车只用一按就能调到她自己最舒适的坐姿，而且连带着后视镜也有记忆功能，非常的方便。我觉得它特别好看，发现它不仅在路上远距离看着好看，近距离看也那么好看，它身上的每一块都是经过精心设计一样，我很喜欢他的车尾，线条柔美，弧度柔顺，真的是怎么看怎么好看，还有就是这台车虽然看起来很高级的样子，同价格车型相比较，性价比比较高的一款车，目前这款车开了这么长时间，对于这款车整体的一个感受还是比较不错的，再加上媳妇要当车模的愿望，于是这次就拍摄了关于美车帕萨特PHEV，与美人也就是我媳妇的一些照片，接下来就展示给大家！！！
感谢帕萨特，让我在帕萨特的车展遇见了她。
最满意的就是它的颜值和配置都比较高，外观别具一新很有创意，心里很喜欢，整体风格偏向运动型，比较适合年轻人的选择，油耗非常低，在郊区也就在七个油左右，高速还能再低，而且现在还是磨合期，开久了也就顺手了，整体油耗还是很满意的。
作为一个颜值控，这个外观是非常符合我的审美，尤其是现在改款后的车型，商务当中带着一点小运动，个人觉得在这个价位段里外观是独一档的存在。当然这个看个人审美。
车子的内部空间看上去属实不小，应对一家几口日常的出行是完全没有问题的。前排的座椅高度也很合适，调整好舒适的坐姿以后，头部空间以及腿部空间都比较充裕。后排平时也可以比较轻松的坐满3个人。行李厢的空间也不算太小，日常的购物以及自驾游都是没有太大问题的。
这款车的动力挺符合我的需求的，跑起来迅猛有力，没有那种踩下油门也跑不起来的感觉，所以我感觉它的动力强劲度还是很足的。因为超车的时候就能感觉出来，油门一脚踩下去，车子嗖的一下子就可以冲出去，提速相当快，没有半点迟疑，车子后面仿佛还有一股力量在推着车子前进，日常家用搭配这样的动力，妥妥的够用了。
美车配美人，旅途路上不孤独。。。
仪表盘做的比较细致，读起来比较精准，它的座椅比较细腻，内饰透气性好，车门是以硬塑料为主，中控台也是以硬塑料为主，采用了大量平面与横向线条，显得空间宽敞，空调出风口细节上做的比较精致，车内密封条还是做的挺细致的，隔音效果也不错，关上门窗基本没有外界的声音，属于自己的小世界。
手握帕萨特方向盘，追上我比登天难，这是我媳妇经常说的一句话。
车内的话也没什么异味，新车吧，刚开回来的时候还有点味道，但是吧，过了有一周吧，之后那些味道就闻不到了。这一点直接给一个好评啊，因为家里有孩子，要是有异味的话，真的不敢让孩子坐。帕萨特内饰我比较喜欢它中控这一块设计，尤其是，中央扶手这一块，再一个就是方向盘这一块简单明了，一看就懂。
不说别的，是真的白相信各位朋友懂得都懂。
内饰的做工跟同价位的其他车型相比的情况下，性价比算高的了。再加这样的媳妇很难不爱这款车呀。
最后编辑于2022-09-29 18:16:01
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