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#新能源车指南#理想L8到底是不是套娃
1 31 发布于 江苏 2022-11-12 17:49:40 只看楼主 热门标准
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hello hello大家好,最近理想汽车的热度不减啊,理想L9刚上没多久紧接着理想就带来了理想ONE的换代车型理想L8,而L8不管是从外观还是内饰来说都和理想L9如出一辙,这就让我觉得理想L8好像就是L9的套娃产品,所以趁着周末去借了辆理想L8试一试,使用时间比较短所以很多功能使用的不够细致,大家还望多见谅,我这篇内容就重点聊聊这台车开着的一个驾驶感受,其他的一些车机和娱乐系统大家应该在其他地方也都有了解到,哦对了,理想没有给我充值,我也只是站在我自己的角度去聊一聊这台车,以下内容仅代表我个人。

借的这台车是个绿色,外观颜色的话我还是更喜欢银色,银色真的是相当有质感,这台车还选配了21寸的大轮毂,视觉效果相当棒,原厂好像是20寸,这台车的外观其实已经和理想ONE是完完全全不一样了,作为理想ONE的换代产品,这一套外观绝对算是成功的,保留了理想ONE的大气又有了一些运动感。

当你使用这台车的一个远程操控和辅助驾驶的时候,车子两边的黄灯都会变成蓝色,所以在路上看到一台理想L8或者L9两边灯是蓝色时,那就说明它的辅助驾驶已经启动了。

理想ONE上的星环日间行车灯在L8 L9 上都保留了下来,晚上点亮效果那是相当赞。

在这引擎盖下藏着的是一款1.5升的发动机作为増程器,之前在ONE上饱受诟病的三缸増程器在L8上已经升级成4缸了,在噪音和抖动抑制上已经相当好了,很多时候我甚至感觉不到増程器已经介入了工作。它的工作原理还是和ONE 一样的,増程器不参与直接驱动,仅供电,整个车的动力百公里加速5.5对于这么大的车来说我觉得已经完全够用了,很多人会问L8和L9开起来是不是一样的,首先因为车小了很多,所以开起来会更灵活,并且这台车的底盘调教我觉得是要比L9更紧致的,L9还是会有一些悬架支撑不足的感觉,而L8的支撑性会更好,虽然过颠簸路段的时候底盘没有L9来的更舒服,但从驾驶者的角度来看,开起来会更得心应手。

21寸的轮毂配米其林的轮胎,其实噪音已经抑制的不错了,但是因为是新能源车所以整个车高速时风噪胎噪还是很明显。

电吸门标配,而且用上了隐藏式门把手,电吸门在ONE上是没有的,所以我家里亲戚那台还后改了电吸门,有电吸门不仅会更高级,有时候小朋友去关门的话车门比较重会经常关不严。然后在L8上是可以选配电动踏板的,如果家里经常要有老人小孩出行,那选装电动踏板会容易上车的多。

L8和L9最大的区别就在后面了,L8的牌照框在下面保险杠上,L9在后尾门上。

此次L8是有两个版本,一个是pro一个是max,在我看来如果大家会经常跑长途的话或者日常通勤经常走快速路的话那我建议去选max版本,因为max版本是有激光雷达的,pro版本是没有的,对于经常走高速快速路的人来说选个max版用辅助驾驶真的会轻松很多,并且以后辅助驾驶越来越成熟,通过ota升级有激光雷达和没有激光雷达在辅助驾驶方面一定是相当不一样的。当然如果你对辅助驾驶使用非常少的话那pro版本或许更适合你。

内饰的话除了车内空间和L9会明显不一样,其他方面基本都是一样的。

L9上的整个音响系统是相当不错的,在L8上整个功放是比L9逊色一些的,具体多少个喇叭我不太清楚,但是从听感上来说,我对音响是不太挑剔的人,我平时开的BMW用的是哈曼我听着也都差不多,L8这套音响一定是要比ONE强很多的,因为ONE 的音响我觉得就是个喇叭。

全车座椅加热包括第三排,一二排按摩通风,座椅配置上一直是理想的强项,按摩的话比起L9要差了一些好像是少了一些按摩的硬件。

中控屏用的和L9是不一样的,L9用的是OLED,L8就普通屏幕了。肉眼看的话区别不大。

整个内饰设计还是非常简约的,我还是挺喜欢的

超大的抬显,我第一次在L9上用的不是很习惯,现在在L8上再去开的话适应了不少,这个东西确实是需要适应时间的。

我一直吐槽的ONE上面储物空间和放手机地方小这个问题在L8和L9上完美解决,两个无线充电的地方,还有小储物格。

两个杯架还有中央扶手,整个设计还是挺好的。

下面也还有很大的储物空间

我相信大家一定很在意第二排第三排空间啊,首先第二排右侧的座椅比起L9是取消了腿托,还有第二排小桌板也取消了,腿托取消因为空间不够我可以理解,但小桌板我觉得还是相当实用的功能啊,哦对还有很多网友喷的冰箱在L8上取消了,我觉得那个冰箱取消了太可惜了,毕竟冬天可以当暖箱夏天可以当冰箱,非常实用的。

第二排腿部空间还是不错的,此时座椅也没有在最后,我身高175.

L9原来冰箱的位置在L8上是储物格了,后排有提供两个Type-C充电口,整个功能性还是相当不错的。

这是一台max版本,如果是pro版本就没有二排娱乐屏了,并且pro是少了个芯片。

第三排座椅支持电动放倒,座椅加热也是有的,充电口也是有的,功能性还是很丰富。

空间的话就不要有太多指望了,比起理想one来说是进步了一些,但是整体空间确实只能应急,长途就相当不建议了。

理想one是只有白色灯带,L8是升级了氛围灯的,整个氛围灯我还是挺喜欢的,颜色很多并且整体营造氛围都不错。

最后说一下这台车的转向手感,转向手感包括悬架都是可调的,我开车喜欢方向盘重一些所以我给方向盘会调成运动,整个转向手感是不错的,之前开理想ONE我觉得不管在哪个模式下转向手感都太轻。

很多人喷理想就是卖彩电卖冰箱,其实如果大家都可以去试一试说不定对这个车真的会发生一些改观,整台车的驾驶感受真的不差,还有好多人说百公里七八个油的新能源,理想的造车理念不就是可以出远门的新能源吗,在市区里完全可以纯电,当然买这车一定要有自己的充电桩,不然使用成本确实会比较高,如果你有自己的充电桩并且日常通勤只是在市区,那可能一箱油可以开两三个月,所以理性看待这个车吧,根据自己的用车需求去选择适合自己的车,最后以上内容仅代表我个人看法,欢迎评论区友好讨论。

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