我的红色锋驭买完之后，就想着整备一下，换一下油水。买车的时候轮胎就已经不行了，换的新轮胎才高速开回家的。

当时就发现机油黑的不行了，还有防冻液也缺了，回家之后开始准备自己保养，自己能干的就省点钱，主要是现在工人干活太糊弄人了，不仔细，自己的车自己保养一定比外人用心，虽然不专业，但是咱有时间，有耐心保养自己的爱车。

买车的时候当时就发现了缺防冻液，机油也黑的不行了，到家之后就开始在网上买保养的油水和配件。基本上买的都是原厂的，除了变速箱油。机油加机滤，空调滤，防冻液，变速箱油铁滤，纸滤，还有纸滤外壳O型圈，原厂的真贵呀！

速箱油买的是日产的NS 3铁桶的，买了2桶。 以上这些一共花了900多块钱。

这个变速箱油配纸滤和O型圈，不过纸滤安装不上，孔径大小跟原厂的不一样太坑人了，我安装的时候先用的这个，结果发现怎么都插不进去，仔细对比才发现它的孔径比原厂小，多亏我买原厂的了。

图片中左侧就是原厂的，黑色的O型圈。赠送的是白色O型圈。

然后我还更换了一些配件，雨刷胶条，脚垫。高清夜视倒车摄像头。对了，原车就带了一把遥控钥匙，我还配了一把原厂钥匙。这些一共花了300多。

保养工具这块机油滤扳手，力矩扳手，保养坡道接油盆维修扳手套装一共花了500多。

后期准备再买个行车记录仪，再加一个巡航定速，这些有时间自己再慢慢鼓捣。

好了说了半天，先上保养图片

工具准备完毕

本来准备把防冻液全换了，放了一点发现颜色很好，我就改成补液了。

然后上保养坡道先换机油。

用的都是原厂的。

第一次自己做保养都点手忙脚乱的，拍的照片不多，主要手上有机油。没拍几张照片。

这里总结一下，用机油扳手的时候，拧松了机油滤就行，然后一定要拿下机油扳手，一定要拿下机油扳手

，一定要拿下机油扳手！ 不然当你想把扳手跟机油滤分离的时候你会发现贴合的非常紧，不好拿。我当时就是想换一下手发力，结果悲剧了。整个都掉到接油盘里了。 现在知道我为啥没拍几张图片了吧，我光擦棘轮扳手和机油扳手的机油就忙活了半天。

然后是CVT变速箱油底壳放油。

这里放油差不多就行，不要一直等着都放干净，没必要。因为我们还要拆油底壳。放油螺丝拧上，力矩34N。

这里我们要保留车头前面的一侧的三颗螺丝，其余的螺丝都拆掉。这样可以一侧放油，不会让油撒的到处都是。

继续拆铁滤，我买新的了，旧的我拆下之后也留着了。里面很干净，以后我可以用。

最后把所有螺丝都拧上，小螺丝都是7.9N，我用力矩扳手拧的时候，基本都是8N多了。上螺丝的时候我推荐大家用下面的锂电钻，这里比较有效率，调节到拧螺丝档力矩我用的是6，主要是加速拧螺丝的效率，力矩不要太大了。剩下的用力矩扳手拧。

我看了一下卖我变速箱油的商家发的视频，工人说他基本都是用10N，其实说实话这里力道我们拧的时候真的不大，一定要注意不要超过10N，我基本上都保持在8N，一定要让所有螺丝受力均匀才好。

纸滤我没有拍照，主要是位置很不好拍，我安装的时候实在车下操作的，没有拆前轮，看着别人的帖子自己琢磨着干的。车下的位置主要是别手不好发力，再加上第一次做没啥经验。这次熟悉之后下次就会安装了。

然后就是加油，着火，看看油液位置，不够再加，个个档位都换一下。再看看下面漏不漏液就完事了。

汽油滤我看了一下论坛的帖子，感觉自己更换比较费劲，我找人换的工时花了60元，这个我觉得还是花的挺值的毕竟工人也说换的很费劲。

基本保养就这样做完了