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感谢<汽车之家>编辑推荐到首页，感谢给我这个和广大车友优先分享的机会

2月9号从上海提回来的，一直没去搞一份像样的提车作业，今天正好空下来，好好跟大家分享一下

买这台车之前很坚定，是在一次苏州的福特4S看到展厅有一台橙色展车，开门坐进去后发现这座椅

和变速器入挡感受瞬间吸引了我，而且坐在驾驶室内的感觉我很棒，本人不是很喜欢那种宽宽的大

车，我自己本来就比较瘦，后来就开始关注，随后发现TOP G有一档节目特别介绍了这小车，评价还

高，后来就准备购入，2014年5月电话问到苏州某4S有车在途，优惠2W+到店详谈，与父随后驱车赶

往，到店后发现居然有试驾车，随之要求销售带我试驾，父亲也开了下，当时试驾给我留下的印象

是我之后坚定一定要买这台车的最大理由. 后来价格谈到2.8W还送各种礼品，当时贪心作祟要签不

签时电话又问了常熟4S 说3W也做，半个月内提车，后来就没签离开了展厅（其中销售的服务真的很

差，搞的我一点都没有成交欲望...） 后回家后第二天闻到却有3W行情且蓝色现车可以提，告知父

亲谁知父亲反对购买，原因就不多说了，典型反对车小，空间小，品牌差，还是双门，说买回来停

在小区里被人嘲笑.....后来这事情就黄了，当时把我逆反的几个月没和他好好说过话！哎.....

好事多磨，买车终究要落实，后来去看了宝马118i  福克斯ST 奥迪A3 奔驰A200，父亲终究认为买

车是个面子工程，需要品牌门槛，最终我也妥协购买宝马118I运动，矿石白，好事多磨，价格都谈

好后说没车了......

省去与父亲纠结的过程，后父亲同意我购买自己选择的车型，期间一直没停止过对JST的关注，才得

知今年行情和去年完全不同，JST这车原本是福特厂方通过强压的方式与锐界等热销车型搭售的，而这等

小众车根本没人购买，4S为了清库存压力所以现金优惠希望促销，而今年福特厂方不再搭售了...除非订

车 否则不强压了，这下我得知后彻底歇逼，这尼玛价格完全变了，打遍全国能贩售到张家港的经销

商发现优惠幅度都在1W左右，而且问题是根本没现车 要订，日期是3个月左右...............

后来在某购车软件上提交了一个JST询问意向，晚上就接到电话，是上海的某家销售打给我的，意思

是FST和JST都有现车，FST在库优惠1.8，JST在上海的港口，只需报关出港，优惠1.3 ，之后立马

赶到上海展厅签订单，到店后发现无耻的一幕来了，我这里还是要爆料一下，上海福成福特4S，你

们这种做法真的很贱，电话里我反复询问是否1.3W优惠签订单，其他保险上牌自愿，销售反复说是

的是的，我确认好后才从张家港坐车到上海展厅签订单，我人坐了2个半小时汽车坐了20分钟地铁到

了展厅销售跟我来一句要2000元报关费，我瞬间QN麻痹, 后主动要求见销售经理洽谈，经理很直

爽的回复是这个车我是不愿意做的，原因是它不赚钱，卖与不卖没差，我这样一听还谈个叼，主被

动关系很明显了，谁让我自己喜欢呢？ 这里吐槽一下这个销售，我信任才会大老远坐车到上海来签

单，你整个购车过程中的出尔反尔我很是不满，没别的意思，你大可以是先跟我说好所有的费用，

让我自己选择，而不是我来提车来还跟我要求要收我500元的临牌费，还是现金给你私人的没入收银

柜台，用脚趾想都知道这500去哪了。 我和父亲中午12点到的展厅，刷卡付款所有手续办好，就等

这张临牌开回家，足足等了5个多小时.............总之买这台车真的体会到了啥叫好事多磨

目前1600公里 下面是照片

手动6速变速器，吸入感很强，行程比FST要短

这台变速器1挡进2挡时无论你怎么做，顿挫感都很强，而且唯独1进2行程是最长的，每次驾驶时进二档都是哐当一下，

所以有人去换机脚来避免这个问题。

2014出厂的三踏板有所改变，诺这样的

离合器的力度还可以，不重，比较好踩，就是还是全段自由间隙太长，所以我偷懒换挡时都不踩到底，踩2/3就推进去，全部踩真的好深。。。。。。

多功能方向盘，功能很齐全，左边控制多媒体，右边是定速巡航~

和微软合作开发的SYNC系统，蛮好用的~除了小屏 功能我很满意，蓝牙电话，自动下载联系人 ,U盘MP3都能支持~

               原厂轮胎是普利司通搏天族运动胎，尺寸是205/40 R17 ，没错40的扁平，可见福特想做这台车的决心。

          这里要重点说一下这个刹车，我朋友开了下说这刹车很给力，原厂的刹车的确很到位，抱的住！

近光透镜，远光灯罩，都是卤素.....下面是LED日间行车灯. 亮度个人感觉还行，我是市区内开

        排气管基本没有啥声音，福特用了一个叫声浪传导系统的盖板把进气的声音通过振幅传到驾驶舱内，让你踩油门的时候就有呼呼呼的声音，我开始也被骗了，后来朋友告诉我这是YY，外面听根本没声音，所以我准备把中尾段换掉。

这车的油箱和翼虎的是一样的，油箱盖打开也没用，加油口是自锁的，需要油枪才能插进去，所以问题就来了，添加剂怎么加，途中白色的那个漏斗就是原厂配的，用漏斗插进去，然后添加剂从漏斗里加注到油箱里......

  ST的加大尾翼

说一下缺点吧：瑞卡洛座椅貌似前后有松动，原地扭动屁股能感觉到缝隙

                        原地打死方向倒车有异响

                        蓝牙连接听歌和接电话转换时偶尔会死机，需要重连

                        主驾驶车窗偶尔会发生关到顶了突然降下来一半......

                        不知道是不是开箱率的问题，我这台车的主驾驶车门要很用力才能关好，不然总是关不                           上，(见上图)，就是关上有还是有一条缝隙，车里提示车门未关闭，副驾驶就正常

这里重点说些这个功能，超棒，无钥匙舒适进入，点一下这个黑色小按钮开锁/锁车，而且锁车后视镜自动折叠。这个功能在别的品牌可是高配才有的.....

晚上的时候 这个橘红色氛围灯很到位~我喜欢！

在这里更新一些驾驶感觉，买回来33天，1600公里。 买它主要是这车各方面的确很均衡，双门又增加了整车紧实感。

动力是182P，134千瓦，240NM。1.6T的直喷涡轮机，显然福特出厂调教的也算中规中矩，潜力大大，所以之前有人换了大号蜗牛上300P，这车原装的发动机里面本身就是做过强化的，最直接的反应就是水油温上来很快，而且很稳定，土话就是耐操。宁波车友法克在原厂情况下上海天马赛道里4圈，水温纹丝不动.......

这里重点值得一提的是这车的操控感觉，虽说是前驱，但是后轮很活跃，你在实际动态驾驶中，进弯出弯能感觉到尾部能甩起来，对！是后驱车的感觉，不是以往的推头。

所以很多人的评价都是这小车的极限很高，乐趣特别大。所以他们就拿去赛道里跑，山路上跑，就是这个道理。

用汽车之家闫闯试驾时说的那句相比大哥FST来说就是短了，小了，轻了，随之而来的是更纯粹更直接的操控体验，

这车的动力其实并非很猛，但是福特很用心，他们能够让你在驾驶舱内自己感觉到很快，很爽，那种一个人高速劈弯后的确嘴角是有笑容的，真的适合一个人独自隐嗨！不骗你！

有 两段运动模式，一段按一下，二段按住5秒彻底关闭电子干涉，我反正不开二段，没那技术

  U盘MP3识别听歌,.左边是AUX输入，提一下音响虽说扬声器不多，但效果真的还够听！不会像那种小车的喇叭调高了声音整个车就要爆破了

这个中央扶手 我开始以为很小，后来发现蛮深的 可以放一把伞和一个保温杯 不错~

这个澎湃蓝很骚，白天大太阳是蓝色，阴天则是紫色  相当符合我  喜欢！

这个也是隐藏配置，全天候自动防眩目后视镜！这些配置是我意料之外的！

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右边这台是11年在苏州提的英菲尼迪G系，现在新款叫Q50了。（今天收到很多条回复都说我第一台车就买那么小的，意思的极端，这是第二台，家里有一台五门五座，不要那么国人一般的去追求空间好吗？其实车真的95%的时间是一个人在开，你给交通带来那么大压力，停车也麻烦，还有些女人小的跟麻雀似的就要嚷着买SUV，你们不懂我，我还不懂你们呢。。。。醉了

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