大家好，很高兴又和大家见面了，我是超超，一位来自承德的物理系师范类学生，最近这个二十多万的路虎（奇瑞路虎发现神行）火了，有人说你二十多万给我买一辆，行啊，只不过是裸车（我了解到的一般落地30出头），想想能买一辆路虎心里真的很爽呢，不过我相信买最低配的人并不是主力的客户，毕竟买得起路虎的，总会追求一些生活品质，所以二十多万真的是个例，不能用极小的一部分来代替整体。所以不要再喷买这辆车就是用了装X，像我认识的这个车主，当时开单落地的价格也已经超过了50万，当然是在当年。

而在现在真的是这样，路虎神行现在最明显的竞争对手就是汉兰达，还可以看到有人说修不好的路虎，开不坏的陆巡，而汉兰达就可以说是陆巡的弟弟，而发现神行是路虎。。。。。。
那我们就来看看这只小老虎值不值得买！

随着这种豪华品牌入门级车型价格的下探，越来越多的人可能会从想买一辆高尔夫之后买了奥迪A3，也有不少想买雅阁的人买了ATS-L，更有原本想买大汉的买了路虎。

传承了路虎家族风格的前脸很有标志性，从远处看去就知道这是一辆路虎，至于是路虎什么，就看你的眼力了。

在配置方面一定要夸一夸这辆发现神行，全系标配无钥匙进入，一键启动系统，全系标配换挡拨片，双温区自动空调等等，这些配置全系标配的少之又少，我只知道理想智造的ONE是这样的。
另外还有值得一提的全景超大天窗，虽然不能打开，但是很敞亮，让人坐在里面很惬意。

中控做工比较一般，这点比较LOW，毕竟是路虎，豪华这方面应该做的好一些。
标准的T字形布居，很简单清晰，很容易上手。
坐上去虽然没有像陆巡等坐在别人脖子上开车的感觉，但是视野也还是不错的，很有越野车的feel。

中控设计很规整，没有浮夸的造型，就是普普通通的，用起来很方便，点赞。
在最下边一排便是路虎的四驱系统，包括沙地雪地等等，对于这种城市越野车来说已经是很好了。
而在某震得某路书中曾经驾驶这辆车穿越过大兴安岭，两位越野大佬都称赞它的这套四驱系统为傻瓜四驱系统，其实我认为这已经是好评了，能够分辨地形做出及时反馈，对于这辆车来说做法很聪明，毕竟买这辆车的人不会是越野老人，而这种调校刚好能够帮助没那么有经验的人提供强有力的帮助。

这个区域设计还是比较聪明的，把杯架拿出来就是一个不错的储物格。

设置了三组座椅记忆，对于一家人来说照顾很到位了
而且下面有个长条的储物槽，空间也是很大的。
而且英国之宝的音响也保留了下来，对这种入门级车型说，很不容易。

其实我认为现在买一辆这样的路虎是没有什么问题的，当然了，流传中的修不好的路虎我也承认，小毛病很多这我不否认，但是你想三十多万都可以买路虎了，还有这么高的配置，这些小毛病你都容忍不了吗？
就像张嘉译说的，男人一辈子一定要有一辆自己的路虎，以前看似很难实现的目标现在不难了，我们不应该庆祝吗？

综合来说，神行是一辆综合性价比不错的车，换了at胎就能去野，换回工路胎就能在市区里还有个比较不错的舒适性，当然上个马路牙子也不成问题。比较适合当代喜欢旅行的年轻人，只要不路况特别差，它都可以带你去。
况且现在这辆曾经落地50多万的车，现在二手车只要25万左右，可以说很具有性价比了，非常值得推荐。

下期是一个很壕的车哦，几乎在所有重要的场合都能看到他的身影，连姚明都坐过，你能猜出来吗？，第一个猜出来的送之家的保温杯一个。

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