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【感受帖】既能驾拥MINI梦,又能乘家历野的“小肌肉”COUNTRYMAN
1 57 发布于 2020-12-10 16:24:52 只看楼主 热门标准
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跑在高速上-——开起来心情很好,这也许就是“舒适性”了。

首先解释下标题,既能驾拥MINI梦,又能乘家历野是自己的感受。
从12年就想拥有一台MINI,以前未婚是可以想想,成家了有了家人后不可能。到拥有了COUNTRYMAN后,还能乘载家人农家乐、小乡村走走。

可能我写小红书多,所以这篇帖子的阅读感是:先硬干货,后图片分享。

介绍下我背景:普通打工仔,汽车从业者,MINI粉,处女座,手机用FAND X2,手表带竞潜,179CM,有家庭老人家,有两个小朋友。因为家里在深圳的某个城中村(非原生本地),一晚回家就要将车到处找位置“塞”。所以必须喜欢小型,但是空间又不能不实用的车(这要求其实有点BT)。

我的车型版本是:2019 MINI COUNTRYMAN COOPER 1.5T  流光银/黑顶/亚麻布炭黑色座椅 选装:便捷套装(无钥匙进入+电动尾门)

想分享的是自己对它的看法:

一般选择MINI最大的阻碍是什么?“不够实用”
其实大部份人群,还不知道MINI有这款车存在。
实用性在COUNTRYMAN身上就得到了很好解决。
它是属于方便好停的紧凑型尺寸,近乎于中型SUV的空间。在城市停车拥挤,乡间小道都特别的合适。

【推荐点】
虽然MINI“味道”不够纯正,但其实只要有MINI的小车型(4310mm*1822mm*1616mm)、大空间(20%留给机械空间、80%留给乘坐空间的设计理念)、操控好的基因存在(相对较硬较稳的设定,卡丁车式布局)。感觉都不差,真正喜欢MINI的人——管它什么型号,是MINI就行。

【最满意】:
COUNTRYMAN作为SUV定位(车身高、垂直的ABCD柱、离地间隙151mm),又有相应的SUV特点(后排座椅前后调、靠背角度调节、独立放倒)。相比与经典MINI车型却溢价不会太高(另一个想要的车型是定价更高的MINI COOPER 5门版 赛车手)。

【最满不意】:
最不满意我自己钱包,预算没有上到ALL4版本,因为相比于7速双离合我更喜欢8AT变速箱。而且万一真要带小朋友去“野一点”的地方玩也更有信心。当然有机会必须上终极车型:MINI COUNTRYMAN JCW,一劳永逸。

【空间】
觉得比较极致,而且很多朋友一坐进来都有一种“哇塞”的感觉(这较高的头部空间加了很多分)。后排安全座椅+2成人的布局还算OK,只是有一点点卡(不建议买太大的安全座椅)。后备箱不算大,但是比较高,有隐藏的空间,可以装下比较多的“老家特产”。

【动力+实用感受】
B38 1.5T 136Ps的参数其实并不算高(我认同BMW做发动机的一点是,不是一味的追求参数,而是实际感受),而且很多人“谈三缸色变”(怕啥,我更愿意选择相信入选过“全球十佳”的发动机已经够专业了),实际用“够力”感给85分吧。没有“爆炸”感但是“爆发”感还是源源不断的。就是开起来很顺畅,不知不觉已经去到那么快了。“抖吗”?我相信没有发动机特别是涡轮的不抖是假的吧。但是目前使用了差不多1年了,“还行”不是传说那么惊讶和不能接受(没必要刻意和在意去听),因为不是发动机抖你,是你的心情在抖你。请往下看

【油耗】
对的,首先我不会省着开,赶时间上班你懂的。虽然不是极致省油,但是在深圳高峰期70公里上下班,平均8.3L表显油耗是够了(以前我开的是骐达1.6L也差不多)。这里可以建议一个方法:将实时公里数清零,认准油表的一个刻度,每次加油加整数,这样反算一下就知道实际油耗了。举个例子:亮灯加250元的油,最终跑了485公里,等于每公里:0.625元。

【舒适性】
首先如果是从日系车换过来,肯定会因为不适应而不满意。因为连我自己也不是马上满意的,家人吐槽了约一周,后来一趟老家高速来回,后来突然就真香了。后来我觉得重点应该摆在“适应性上”,如果那一点胎噪与安全之间选择,我肯定选择安全。那一点柔软舒适与硬朗稳重之前选择,我选择硬朗稳重。风噪控制还不错,能做到“一分钱一分货”。换个角度看问题,绝对不是有些人口中说的“很差”。

【配置选择】
说一些我比较喜欢的,自动LED大灯、自动雨刮、蓝牙触摸屏车机、电子档杆、电子手刹、无钥匙进入(选装)、拨杆式点火、氛围灯、又喜欢又不太满意的手动座椅。基本能给的都能给到,但是,但是,最好能选择到有电动座椅的版本,因为这款车配置与配置的差异不是特别大,如果再给我一次选择,我会选择COOPER ALL4 经典派的。

结语:可能已经将情怀和喜欢已经混在一起了,但是钱毕竟是自己的,也不能盲目。我大胆的列出以下列的理由能不能帮到你?
1、车小方便停,空间够实用。
2、方方正正的复古有点调调。
3、外形内饰不会轻易OUT。
4、品牌有文化气息传承。
5、有点颜值、有点操控、有点动力。

最后,个人以身试车,抱着我都不会选择怎么能建议别人选择的态度写完了这篇帖子。
只要阁下的问题不是特别尖锐,我基本会以绵薄之力回帖解答问题的。



前脸有点小肌肉,这一代COUNTRYMAN比较中性。

这大灯还是有点MINI的“萌”气。

流光银的金属质感(现在已绝版)

这个角度比较英式SUV,悬浮马车顶、行李架、海岛尾灯、ABCD柱。

小改怡情、根据车色搭配换了一个灰色米字旗后视镜盖。

MINI最有特点的投射LOGO的迎宾灯。

灰色米字旗元素真的很搭。

这块区域叫“侧舷窗”,嗯,其实我不太知道用意。

晚上的内饰氛围。

机械仪表盘,LED互动灯环。

炭黑色亚麻布“高级手动”座椅。

车内小装饰,准备贴上。

这张主要展示油耗。

洗完车、入满油,又是一条好汉。

整体侧面。

随着立体停车场的增多,MINI停进去还是方便。

不是说大的车就停不进去,而是MINI还是更方便。

屁股位置。

用复古视觉看内饰。

海岛灯有海岛灯的好看。

每次锁门下车回家,这迎宾灯都是一种仪式感。

最后一张传统惯例,这是给我老婆刮的钥匙扣。

  • 用车感受
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