距离 12月中旬提车，已经快两个月了，年底各种事情忙，一直没有抽时间写一下提车作业，开年回来之后相对清闲一些，抽时间好好写写，和大家分享一下买小V的心路历程。

不多说，先镇楼~

楼主是成都地区的，这里推广一下小V在成都的群号，欢迎大家多多加入交流~~
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【买车萌芽期】
 其实买车这种事，以前没有一个规划，大学也是在父母要求下，去考的驾照，当时也并没想过要在毕业的什么时间点买车，甚至有些抗拒学车，觉得以后开车不环保，自己可以多骑骑自行车，坐坐地铁(这个想法至今未变，买车只为周末出门方便，平时上下班，公交、地铁方便的话，还是尽量走环保路线吧)。

后来毕业了，工作了两三年，渐渐觉得，在大城市，平时的活动范围就在一个固定的区域，虽然也喜欢出游，但毕竟是少数时间出门，多数的周末，还是就在家或家附近走走逛逛，接触的人、事、景、物，范围都太小，慢慢也会觉得渴望更自由的感觉，渴望能说走远一点，就可以提枪上马，肆意狂奔，这也算是买车心态的萌芽吧，是个男人，谁不渴望星河大海，红云大雪？这段时间家里正好也有意无意提起买车的事来，自己也就开始观望了。

【选车徘徊期】
 说起观望，我观望的时间还真挻久的，14年中旬开始从网上了解，到15年底提车回家，跨度一年半，公司好多知道这事儿的同事都在说，你看了这么久怎么还没提车，搞得我到最后都有点不好意思了。那段时间，看上了好多车，心态也在选车的过程中不断变化。最初提起SUV，其实我是拒绝的，觉得轿车开着更洋气、更帅气，SUV太笨重，油耗又高，关键多数时间就坐1、2个人，觉得没必要。而父母方面就更偏向SUV，理由是以后组建自己的家庭，有了孩子，轿车就太拥挤，虽然是这个道理，但开始的阶段我的重心也只是在轿车上，到看累的时候才花点小心思瞄一眼SUV。起初购车预算是在15W左右(祼车)，不要国产、日系(并不是我是日喷，只是脑残爱国粉过多，怕受伤害)。所以心里慢慢列出几个比较看中的车：

科鲁兹(经典)——初心最爱：
当时在街上看到的科鲁兹挺多，第一眼看到时候就觉得这车太好看了，男生大多比较喜欢变形金刚，当时觉得要买车，一定要买这一款，而且是买白色的。随着对车越来越深入的了解，发现这车油耗、内部空间是硬伤，越来越感觉，像个花瓶，只是外观好看，加上标志不讨人喜欢(年轻一点的，调侃说像卫生巾，年长一点的，觉得像十字架)，最后淡出视线(新科出来的时候也关注了一上，也挺好看的，而且油耗、空间的问题有改善，只是这个外观，如果我是20出头的小伙子，可能更合适，已经27、8了，应该偏稳重一点的外观才行)。
结语：每个人都有选车的初心，多数人也会最终告别初心，就像初恋一般~能坚守初心的人可贵，可惜我不属于那部分~

大众朗逸/速腾——中庸之道：
大众的车在中国的地位大家都懂，而且新朗逸/速腾 确实还挺好看的，价位也在自己理想范围内，心里偏向速腾多一点，毕竟要好看一些。所以新速腾一度是完美备选(此时还没出现断轴门)，此时家里还是要求SUV的呼声高一些，而且还不是提车预备期，所以只是放在一个备选优先的地位。
结语：大众的车，我只能用两个字来形容，就是中庸，但对于车这个领域，中庸即是好，这也是多数畅销车的法门。

菲亚特(菲翔/致悦)——实惠之选：
这个车以前了解不多，只是在路上看到过，知道有这么一个品牌，有一次坐uber，司机听说我要买车，给我推荐这款，说是性价比很高，下来就关注了一下，得知这是个源自超跑之乡意大利的品牌，路边再看到仔细端详一下，确实很好看，不管是菲翔还是致悦，车标我也挺喜欢的(同样是在字母上设计，为什么B某D这么丑，为什么...)，但这品牌在中国比较小众，菲亚特在中国市场上的公关也做得确实不好，4S店分布也少，怕到时候出什么问题，不好找地方修，所以pass。(PS：菲亚特是以微型车见长，国内没发挥，就500，但从500上也看得出他的功力，真是漂亮啊，猎奇口味重的同学，值得一买。)
结语：性价比代表的就是实惠，能买到超出价值的车也是很多人看中的，对于出于这样目的的同学，我还是会推荐这款车。

标志(C4/408)——柔情难懂：
14年年底，去4S店逛了一下，路过标志，进去看了看，觉得C4很不错，外形饱满，内部空间也比较大，比较适合家用，心里确实挺喜欢，虽然各方面自己都比较喜欢，但总觉得法系车，自己提不上劲来研究，后来也慢慢淡出。408也差不多这个道理(大学室友前段时间提了408，觉得408外观不如C4好看)，都没花心思去了解了。
结语：唉，我还是不懂法国人的浪漫柔情。

昂科塞拉——颜值担当：看标志那个时间段路过了马自达的店，看到路边的Axela，当时就觉得这车真好看，虽然平时也在路上看到过，但看新车，感觉更靓，挺喜欢，而且当时对日系已经没那么多顾虑(看得越多，越从车本身的品质去考虑，而非国别)，魂动设计、创驰蓝天，当时从面感性角度是很喜欢的，后来多了解了一下，车的内饰是硬伤，后排也确实空间太小，和C4一比，差距太大。但单纯从驾驶员角度考虑，我还是很推荐这车的，只是我是一个顾家的人，so...没办法，遗憾pass。
结语：这个价位里的颜值担当，我觉得就是小昂了，让单纯喜爱驾驶乐趣的同学入手吧。

英朗/威朗——大气豪迈：
别克的车我是真心喜欢，外观好看，鲨鱼嘴，内饰也不错。很是中意，后面听说威朗要出来了，期待得不得了，心里想就是它了，等到6月份，威朗上市的时候，价格让我有点失望了，而且新车刚刚上市，不了解口碑，所以就多观望了一下，顺便等降价。后来过了好几个月，价格是降低了(优惠一万 送一万装饰)，但感觉总体口碑没有达到我的预期，动力是个比较大的软肋。专门还跑去4S店看过一次，那天正好是一台云母蓝的车，给我的感觉是没有在网上看到的那么大气，也不知道为什么，反正女票和我都不是很满意。
结语：一直觉得优威朗是很大气很豪迈的车，外观确实也如此，新出来的GS也是感觉有够科幻的，可总是有点那么不接老百姓地气儿的感觉。

奥迪A3——颜值钢炮：
时间来到15年9月份，在不断观望中，我有点疲劳了，忽然发现，这个级别的车，看来看去就那么几个，挺没意思的，直到一天，在汽车之家上看到了A3降价的***(配合着车展的到来，还是有点小刺激我的)，之前估计的价位我是没对BBA报有幻想的，结果进去一看，百万纪念版的A3，祼车17W多，虽然超出预算，但还是觉得还是可以接受(在选车的过程中，心理的价位会慢慢变高，多数人都是这样的吧，所以劝大家买车，打定了就早点下手，要不会越来越定不下来，看的车也会越来越贵)，奥迪的内饰、灯效、A3如小钢炮的动力，靓丽的外观，大批车友良好的口碑，一切的一切，都让我的心定了下来，就是她了，如果非要我选个颜色的话，我想说要希纳兹红。打定了主意，给家里汇报了我的"战果"，结果换来的是家人的不理解，其实也在预科当中三厢轿车都不入他们的法眼，更别说两厢的车了，家里还有长辈甚至认为我只是图那个车标，但说实话，有车标虚荣的成分，但车标背后的东西才是我更想要的，为什么同样是两厢车，奥迪能做到这么漂亮，不管是外还是内？后面在我的游说下，家里也慢慢妥协(第一次买车，还是希望能让家里人都满意，这也是我努力游说的原因)，不过这个阶段，我也考虑了更多问题，速腾断轴门、大众排放门让大众在我心里的形像变差了好多，奥迪车的后期保养费用肯定也是比较高的，空间也确实不那么理想(考虑孩子和老人) ，和女朋友商量了这些问题，我们自己心里也慢慢觉得，或许A3不是现在这个阶段我们的首选车，或许我是应该看看SUV，至此A3也就成了我选轿车的终结。
结语：买A3的同学，都喜欢叫他小钢炮，golf、前面说的威朗GS都属于这个范畴，A3和他们比起来，还是很有竞争力的，这个竞争力，来自于颜值及奥迪的魂。

看看SUV吧，或许能发现合适的呢？

SUV的选车之路就没这么复杂了，我能接受价格范围的SUV就那么几个，其实在看轿车的时候，也有旁观一下SUV，先看了途观，家里人都比较喜欢，但那个时候神车已经飞上天了，有钱你也买不了，加价也得跑半个城市找。后来看了RAV4，记得当时临近过年，优惠价18万多，忘了什么配置了，反正我不喜欢，从外观就决定了，总之我是不喜欢看起来比较笨重的车。打定主意买SUV之后，发现SUV里还有小型SUV这类别，创酷、昂科拉、ix25都开始看了看，开始是没有日系的，看了之后，总体感觉都比较一般，就不再一一列举说明了：创酷、昂科拉虽然是SUV，但都比较小，我觉得就像个小馒头，空间相比轿车没有优势，后排凸起还是挺高；ix25确实挺好看，但是韩国车，我不感冒，要选宁愿要日系。

后来有一天，在上班路上偶然发现路边停了一辆车，外观瞬间秒杀了我，仔细一看，是本田的车，我悄悄把车屁股后面的字母记下来，回家就开始网上查，原来叫缤智，车的流线性我很喜欢，轮毂(路边停的顶配版)也很有个性，觉得真心不错。

后来我在汽车之家上多了解了一下，得知缤智还有个兄弟车型，就是X-RV，了解小V之后，我慢慢由缤智阵营转移到了小V这边，车头、车尾、空调出风口，这三个点是我选择小V的主要原因，虽然灯方面小V比不过缤智，但这一点还是可以忽略的(说实话，还有就是缤智的轮毂确实还是比小V的好看一点，但小V的也算是比较有个性的，所以没比较太多)。配置方面，鉴于是第一次买车，对配置概念不深，大概看了一下，有全景天窗，自动空调(虽然我每次都是手动使用，可能是冬天的原因)，定速巡航，倒车影像和雷达，真皮座椅(其实是仿皮)，这些我个人都觉得还算是想要的都有了(有车之后才发现，自动升窗落锁也很必需)，小V的空间利用率确实很高，之前看测评也好，自己去4S店观察也好，都是很满意，当时和女票确定，就是这车了，女票甚至还说，还好当初没定下A3，两车一比，确实这个更适合家用。所谓有颜有艺，就X-RV了。

【选4S、订车、砍价】
 转眼到了15年12月初，车型已定，买车的时机也比较成熟了。找周末时间，就直奔4S店看车 谈价钱了，最先去的一家店，展车是橙色的，我和女票都不太感冒，打算多看几个颜色再选择，出门看到外面有一台蓝色的，瞬间被俘获，蓝色真心好看啊！！小V的蓝属于深一点的蓝，看着比较纯正，车也显得更硬派，就确定这个颜色了，但这家当时没多少优惠，只送3000的装饰。又跑了几家4S店，有一家愿意给到5000元优惠，但什么都不送，当时论坛里好多地区的车还要加价才能提，心里还算比较平衡，毕竟优惠现金比送东西来得实在，就直接给了订金。那家4S店销售说，三天内，可以支持无理由退订金，三天之后，就不能退了，车是有现车，资金一到位，就可以提走，我们很满意，交钱就走人了。那天是周六，回家我又好好琢磨了一下，总感觉还可以再争取多一点优惠，于是给4儿子电话，希望能多送个膜，谁知道4儿子口太紧，什么都不送，我转念一想，订金三天内可以退，那我不如再问问其他家看有没有更大的优惠。那天是周日，早上给几个4S店去了电话，都是直接问， 优惠给到6000加送膜，可以不，可以我就来提车，不可以我也不耽误事儿了。最后又确定了一家能给到这个优惠的店，我当天下午就杀奔过去，谈了条件，依然是什么都不送，只送膜 优惠6000，这个条件在当时也算很不错了，唯一不好是这家没有蓝色现车，运输途中也没有蓝色，只有一台白色还没被人预订，我们商量了一下白色也是可以接受，但没现车这一点让我有点犹豫，担心像很多网上说的，交了钱，车一直不来的情况。我们又给之前那家店打了电话，我说这边优惠6000 膜，你们那边如果能做到优惠5000 膜，我就安心买不退订金了，免得麻烦，谁知道这家伙以为我是在骗他，说他给领导请示一下，过了一两个小时后才回复我说不行(谁知道他真问没有)。我实在觉得太扣门，一气之下，在这家店里订了车，订车过程，销售给我推荐了一个膜升级套餐，要花1600，升级成龙膜，办这个套餐的话，还送行车记录仪，我看了一下，这家4S有龙膜的专门营销柜台、认证什么的，看起来都还是比较可信，龙膜也确实是好牌子，但这样算下来，就是优惠4400+膜，又感觉不是特别划算，又和他磨了一会，最终谈下来的优惠是 优惠现金4400+龙膜 发动机护板 多一次的保养 脚垫、碳包，总的来说，相对还是觉得不错了，交订金，这边的订金就是没法反悔的了，交订金之前，我又给那边的4S销售去了电话，说这边已经给到这个优惠了，我待会可能要过来退订金，他也一口答应(估计还以为我是唬他，你们不知道后面还有更有趣的事儿)。这边交了订金，和销售确定了提车时间(下下周的周一)，就马上出发去退订金。退订金说来也挺搞笑的，我们走到最初的4S店，销售看我们真来退钱了，愣了一小下，还是接收了订金票据走去后台，没过几分钟，他又出来说，刚刚我给我们经理又说了一下，他说优惠6000+送膜我们这边也可以办下来，你就别退了吧。我当时心里又好气又好笑，你早干什么去了，今天订车，在那边4S店给这边起码打过三次电话确认，你都不肯，做人呐，真是太不实在了，就算你优惠一万，我也不放心在你这儿订车了。我表面只是笑了笑说，已经晚了，我已经在那边交了订金了，还是退钱吧。最终这边4S店把2000元订金顺利退给了我，你妹你早点给优惠，我就买蓝色的了啊~

PS：买车小贴士，当你确定了一家的最大让步之后，算是有个底，抱着这个底去谈其他家，电话即可不用人到店（全城那么多４Ｓ店，一个一个跑，腿都给你跑断），直接翻开4S店电话目录，一个一个打，直接把你了解到的底限再加一点优惠报出来，看他接受不，可以接受的话，你就说会尽快来店里来看车，此时，不怕麻烦的话，你还可以再打电话给下一家，再在这个优惠限度上多加点要求，依次类推，会有收获的。
总结及其他说明：1.从选车到订车，我从来没有试驾过，车的驾驶感受是看测评及评论了解的(陈震的评测还是不错滴、塞雷话车也挺有意思的，当然最多的信息来源，还是我们的汽车之家咯)，噪音大、悬挂硬只是在脑海有个概念并没真当回事，没试驾就提车，我倒是觉得没什么，因为这是我第一辆车，之前也很少摸车，没有驾驶习惯及对车的特别手感，以后买第二两车的时候，可能会更看重试驾的体验。
2.从最初的不选日系，到最后的偏向日系，转变来自多方面，首先我的职业是程序员，技术思维根深蒂固，我选车更多考虑的是对于技术的执著，日本车在这方面普遍做的不错，玩透了转子发动机的马自达，发动机之王本田是我优先去关注的品牌。丰田是全球销量最好的车，但我不喜欢丰田，我也说不清楚具体是为什么，可能是标志，可能是名字念起来的感觉，也可能是丰田车的家族特征。日产我更不喜欢，本来就是日系了，你丫还取个这么嚣张的名字。本田在飞机制造、智能机器人、汽车等领域都比较专注，有很多不错的产品(想起了酷酷的RC213V和萌萌的ASIMO)，这是我选择本田的原因。

3.蓝色小V真的相当惊艳，我和女票看了都一见钟情，白色也不赖，至少是最多人选择，最安全，最保值的颜色，这也是我们最终妥协白色的原因，甚至最后我们觉得选了白色这个决定比选蓝色更对，这个只是个人眼光哈，身边也有朋友觉得橙色很适合年轻人的。

4.订车订的是顶配，全款。轮毂、全景天窗、皮座椅、中控大屏等配置是我觉得都需要的，顶配和次顶配的差价也不大，所以还是下手的顶配。有人觉得18W买个小型SUV划不来，不如直接CRV或其他的小型、中型SUV或好点的轿车，我觉得是见仁见智，CRV的屁股我是受不了，同级别里我心中能与XRV好好比较的，就只有新逍客(12月还没上市)，日产不选的原因上面也讲了，花钱买自己想要的，何必在意别人怎么说呢。花10W买自行车的人也多的是，他不可能去来给你解释为什么有四轮不选选两轮吧~
多说一句，下图是陪伴我两年的表，MIDO 舵手，我喜欢机械表那种时间和流动和人的身体融为一体的感受，一分一秒精准流动着的都是智慧的工艺，喜欢MIDO这款表黑橙的搭配，对于不明白的人，你这样解释他会懂么？每个人追求不一样，我愿意多花钱买表，但不愿意多花钱换个iphone，他愿意把钱用在手机而不是表上，谁可以说服谁，所以也别把自己不喜欢的强加到别人头上。

【等车、提车、上牌】
  虽然从给订金到提车的时间也就一周左右，但这个时间段，心情还是挺忐忑的，可能在之家上看到的拖延提车情况比较多，好担心自己年前也提不了车(订车的时间在12月6号)，这个时间点着急买车的同学，都是盼着过年可以带着家人出去玩。还好，事情并没像我担心的那样，只比预计晚一天，销售就打电话通知我去提车 上牌了，考虑周一上牌的人太多，我选在了周二，当天专门请了个假，兴冲冲的跑去4S看自己的爱车却没想到后面的事情让我扫兴。到了之后我简单检查了一下车的情况，没有大问题，出厂时间也是12月份的，就放心交钱了，然后就是上牌(周六的时候已经预约了上牌时间和牌照号)开着车上牌(有个代上牌点，就在4S店旁边)，上牌的人也挺多，上午排着队把钱交了，照片照了，要下午5，6点才能领到。

  办理保险，我买的保险比较少，因为有个在保险公司做定损的朋友，咨询了一下只买了必须的险种，花费了4000多，买的平安。这里提醒一下车友，很多4S店会和一些相对较小的保险公司做活动，你买保险的时候，他会默认给你买这个公司的，而平安、人保之类的大公司则不提，但实际上保险的花费都是一样的，那你愿意选大公司的还是小公司的？还好我在这儿多留了个心眼，我说要买平安的，当时出单的销售还有点不情愿，说今天出不了平安的，我当时给他说，怎么可能出不了，我就只要平安的，最后另一个人还是半推半就的出了平安的保险。其实这个原理就和你在超市买洗发水是一个道理，小公司给他们的提成肯定高得多。

  重点来了，提车上完牌照，本打算把车开回4S店，舅舅说干脆先去把油加了，我以为他知道最近的加油站在哪...我以为车里的油没少到只能行驶几公里的程度...结果证明我太大意了...我们还没找到加油站，车就没油了，还好没油之前我有发现动力不足了，马上把车停在了路边。给4S店打电话，售前让我找售后，售后接电话，说送油过来还要给额外费用，算下来总共要5、600元，觉得太贵了，又给售前打电话，折腾半天他才开车送了一点油过来，有油了，想的是马上找加油站先加油，走到一个路口的时候，和一个电瓶车撞了，当时我右转，他直行，我右转没注意到盲点，速度也有点快，他刹车不及，撞到了车门上，对方人没事，车也没倒，舅舅是老司机，说责任在我，而且当时车没有牌照，我也没带驾照，给对方道了个歉，我们就走了。后面加油的时候，我下车一看，车的腰线上，有一块凹陷，还挺明显的，当时那个心情哦，糟糕得很，从没想到提车第一天就出这样的事，因为没油耽搁了好几个小时不说，还把车一血了，真心郁闷。

  说回加油，第一箱油，我加的中石油，进站的时候，加油人员就说，你这是新车，需要用添加剂，我也不懂，说不用加，他又说你确认不加，这边新车过来都是加了的，你不加对发动机会有影响的哦，bulabulabula的，当时还真把我唬住了，加吧加吧。300块，6支，前6次加油每次一支。加油用了251，本来说加300的，结果加到251的时候就跳枪了，油箱还是比想像中小的。加了油，把车开回4S，让他们贴膜，然后等下午牌照发下来，拿了牌照，就把小V接回家了，回家停小区，纵向车位已经没有了，只有侧方位，自己还不熟悉小V，小区的侧方位，车位外留下的空间也比较窄，晚上搞了20多分钟，楞是没停进去，后面有个车要停进来 ，看到我在这儿苦逼了半天，忍不住下来帮了我一把，只是羞愧啊~~


  就此买车之事落定，总结一下：
1.车落地的花费17.9W，加上第一次加油、买添加剂的费用，花了差不多是18W。第一次开小V，感觉挺顺手的，CVT变速箱变速很平顺，提速也比较给力，噪音、悬挂什么的，也没觉得有什么不好的地方，总体来说，当时是觉得很满意，除了一血发生在提车第一天这个事儿有点不爽之外。
2.提车之后，一定要记得关注油箱情况，有些4S店比较好，会给你加满第一箱油，如果没遇上这样的4S店，自己提早问清楚最近的加油站在哪个位置，否则，半路掉链子，真心不是什么好玩的经历。
3.如果是自己第一辆车，自己又是新手，最好提车之后，慢慢开，不要着急，如果自己小区比较拥挤，尽量找比较宽敞的地方停，要不刮着自己或别人，都是不好的。
4.如果你也在第一天一血了，一定要告诉自己，小事儿，以后这样的事还可能发生，都是家常便饭，不要影响自己开车的心情，说不定你的心不在焉会引起更大的事故，所以当时我撞了门，舅舅叫我别下车看，等我到加油站，才端详伤情，就是怕影响我心情(虽然已经影响了)。开了几个月后的今天，我真感觉，小刮擦都不是什么事儿了，像乔帮主说ipod上的刮痕，每个ipod出厂的时候都是一样，归属于你之后产生出来的刮痕，才会让你觉得，它更属于你。

【提车两个月】
  转眼提车已经有两个月时间了，小V也已经行驶了快3500公里了，离首保时间也不远了，前几天才抽空做了认证，完了之后，想也应该写一下作业了，毕竟是自己第一辆车，写下心得体会给自己留个纪念也好，也希望其他打算买车的车友看看分享，能了解到更多。

以下说一下这两个月的各项感受：

-油耗-：
刚开始提车的500公里内，油耗还是挺高的，最高是11.5，心里一直想，会慢慢降下来的，也就没管太多，在与小V的不断磨合过程中，我也掌握了更多省油的开车技巧，油耗是一路下降，到现在这个阶段，油耗是7.9，期间高速大概跑了700公里左右，其余大多时间是在城区，特别堵车的时候比较少，但也不算特别通畅，加上是冬天，能达到这个油耗，个人觉得，还是不错了，以后肯定还能更低。油的话，除了第一箱油加的中石油之外，一直加的是壳牌，加哪里的油，各有各的说法，我只是个人习惯用车到，车到合作的比较多的只有壳牌，加上本身用下来，感受还是很好的。

-噪音-：
刚提车的时候，我也在想，网上都传这个车噪音有多大多大，实际坐在里面，感觉也没什么特别的嘛，跑高速开窗确实大，但哪个车这样又不大呢？后来车开得久了，才体会到，有时候，确实风噪挺大的，有一次上高速，进收费站前的通道两边都是2米左右高的绿化带，车开在中间，那个声音，真是难以忍受，只能把窗子全关完。确实这车速度上了70、80，车内的声音比较大，比很多车大，不算特别恼火，但也要承认这一点。

-空间-：
这车的空间，不用多说了，挺赞的，不管是前、后排乘坐，还是后备箱都挺宽敞的，虽然头部空间不大，但有的天窗，也能比较好的弥补，没那么压抑。有一个问题，经常拿了停车卡，顺手就放到驾驶员这侧门板上的那个小储物格里，卡有时直接放平了刚好放到格子里，等你想拿出来的时候，发现挺难扣出来的，男生又不会留多长指甲，只好下次注意一点，不要放到这里了，或者把卡竖着放。

-功能方面-：
1).自动启停：这个功能挺好用的一般我都开着，不开的情况主要是在刹车与行车间断时间很小的时候，比如：路过堵车比较严重的区域时，进小区门打开以及后续寻找车位、停车时。也查过相关说明，停车时间只要在5s以上，就可以达到省油的目的。如果是不习惯开启停，红灯停车的时候，可以挂到N档，也可以达到省油的目的。
2).自动驻车(break hold)：这个功能还是挻不错的，手动档的手，坡道起步我觉得是个挺好玩的过程，自动档的车没那么有意思，也没细细研究过程，一般上坡有驻车可能的时候，就把这个打开，这个功能需要注意两个点，一是如果副驾有人的话，要把安全带入扣，才可以使用此功能，另一个是，停车的时候，别像等红灯一样，挂到N档，这个时候还是会溜车的。
3).定速巡航：这个功能不上高速一般用不上，这里说的是一般哈，记得过年的时候，市区车很少，到限速60以上的路段，我还是开到50多，定了个速，也挺方便的，如果车多一些，速度变化频率高，就基本用不上了。高速开定速，肯定是比用脚去控制油门要省油的，毕竟你做不到像机器那么均衡，另外据说是车速在80左右是最省油的一个速度，自己也试过，好像是这么回事。
4).车灯：XRV的车灯确实不怎么样，这一点在路灯不多并且可见对向车道来车的路段体会比较明显，别人的灯给你的亮，你自己前方的道路就不那么明显了，比较容易出事故，说到这儿，提醒有可能晚上跑高速的朋友，尽量把时间调整一下别在晚上跑，过年我跑过几次晚上的高速，有些路段中间的隔离带比较稀疏，对向车又比较多，这个时候你看对向的灯光就是一闪一闪的感觉，基本上你对前方的道路是模糊的，如果这时弯道比较急，还是比较容易出事的，而且晚上容易疲劳，为自己及车上其他人的安全着想，还是尽量在白天走高速。最后关于车灯说一点的就是，过年期间去了一趟黄龙满溪，回来的时候天已经晚了，走了很长一段没有路灯的路，在路上，我看到已经出了几起车祸了，特意就把雾灯打开了，效果还是不错的，雾灯是在能见度比较低(一般是指200米以内) 的区域打开，我这样开不知道对不对，至少我是觉得更安全了。

-其他-：
1).玻璃水：新车提回来，玻璃水是没多少的，这个4S店一般会提醒你加，我在网上买了龟牌的玻璃水，选的是-25度以上可用的，成都这边一般冬天的温度在-5以上(去年真是特例，特别的冷啊，还好当时没有打擦边球，买个零度的)，这个是比较适用的，一瓶差不多加满，大概可以用一年多。加了水之后，有一段时间，才发现后挡的水，嗞不出来，刚开始还以为前后挡是分开的两个玻璃水箱(原谅我的无知)，后来才发现多嗞几下，水就出来，可能是中间这一段管道比较长，长时间不嗞水，压力到点，水就嗞不出来。
2).档位：S档和L档磨合期是经常用一用，原则是S档在高速多用，L档在上下坡(有些比较陡的车库出门时)多用，补充一下，在发动车时，P档的时候，踩刹车，会听到变速箱的位置有咔哒的声音，这个是正常的哈，当时我也吓了跳，后来在论坛和车友们确认过，这个是正常的，有个什么锁，会发出这样的声音，这几天在论坛还看到有些车友在问，就多提一句。
3).损伤：和大家再分享下我这辆小V的一、二、三...及四血(真是辆有故事的车)

综合来说，目前就这几点损伤，之前提车买保险的时候也说了，买得少没买刮擦险，不知道走保险的途径应该怎么样，一、二血当时去路边店问过，可以吸出来，因为在腰线，所以要比一般的贵一点，一共300元，要花一下午时间。当时赶时间，就没处理，后面再说吧。不管怎么样，能无伤的同学是幸运的，受过伤的同学，也别那么难受，难免的，自己多吸取教训就OK了。说到损伤，说一下最近大家比较关心的小V断轴问题，我是这样看的，问题还是挺大的，如果你车速比较快，这种伤是致命的，厂家怎么定损及处理的态度我不大清楚，但从概率上来说，出事小V的概率是比较小的，要买车的同学也不要过于担心，出了这样的事，厂家肯定会重视的，对于没买车的同学来说，不是坏事。另外，断轴这种事，我专门查了，很多车型都有，福特似乎是最多车型出现断轴情况的，大街上不还是那么多福特么。

4).附加装备照片还没全，慢慢补吧

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【总结】  提车已经两个月了，小V带我走过好多地方，带着女朋友，带着家人，享受着没有束缚的短途旅游，这是我最开心的事。虽然小V也有缺点，但整体没让我失望，或者这么说，他的缺点在我这儿，是比不过优点的，毕竟车无完车，在论坛里的大家，估计也都是和我差不多的感想，承认着、吐槽着小V的各种缺点，却每天依然在准备着买小V或养着小V和大家不断分享感受的这条路上。


放图时间到，图拍的不好，各位看官莫见笑~~

部分朋友在回复的时候有提一些问题，个人觉得比较典型并且可能对其他朋友也有用的，就把回答放在这里，当然只是我个人开车的经验，能从中吸取的朋友吸取，有经验指出错误的朋友，也欢迎指出，能和大家一起成长是再好不过的事。

【女主角？】
呵呵，有朋友说我有个好老婆，我还在路上，希望明年真正能把事办好，还是上几张女主的照片，免得被说不仗义~

多的我就不发了，留给以后的“媳妇当车模”吧，哈哈哈哈~~

【如何降低油耗？】
很多车友关心的一个问题，我的油耗不算太低，只是分享一下我的开车习惯，希望大家和我都可以把油耗开得更低：
1.起步平缓一些，刹车不要急，尤其不要一脚到底（地板油）
2.要低油耗，就别关绿叶了，平时S档也少用（油门响应更灵敏，自然消耗也大些）
3.自动启停常用，要准备停之前，先简单判断一下时长，时间太短就把启停关了（手动关或刹车不重踩），我是习惯小于7秒就不用启停（有评测说是5秒，我还是放长一点），有时候忘了把启停打开，等红灯的时候就挂N档。
4.车上不要放长时间用不上的重物。长时间高速的话，还是多用定速巡航，有个前提是，不要在弯道过多的高速路段开巡航，车速不好控制，快了过弯比较危险，慢了会影响后面的车，你一开一关得过弯，开着累反而容易出事。
5.这是个人认为最重要的一点，就是车感，踩油门要均衡，这个每个人感受都不一样，做到的程度也有差异，里程开长了，和别人差出来的那零点几个油耗，就来自这里，所以大家平时多注重一下自己油门、刹车的均衡程度，潜移默化，会有效果的。
总结一下，油耗这个东西，要看各人行驶的路况，80%里程是高速的同学油耗肯定会甩80%都是城市路段的同学好几条街，所以没什么好和别人比的，我油表清零，找个斜坡，不用油滑下去，马上用手机拍个油耗，放出来，不懂的同学绝对要羡慕死。自己根据自己的情况，能达到满意的程度就可以了~

【如何安置那些令人心疼的伤痕】
已经过往，不再挂怀，向前看吧。至于怎么处理，已经和保险公司有过沟通，可以走保险途径，今年的车损或是第二年买个剐擦再走剐擦，保险的要求是越变越严格，说实话，目前我也不明白费率影响方式如何计算，到时候临近保险到期(明年10月份左右)，再去深入了解~不好看的地方呢，有类似情况的同学，建议补漆笔，面积比较宽的，考虑买补漆套餐，先遮挡一下不那么难看就好~我是用车贴处理的~

【手表入手途径】
很多人在问表相关的问题，看样子MIDO的人气很高，我是在万达的MIDO专柜买的，网上也有些店在卖，可能大家比较信任的是京东，我当时也纠结过在哪里买，京东的价格要便宜一些(大概便宜1k左右)，但售后什么的，没有专卖店那么方便，质保做起来也比较麻烦，但这一块的差异只会在一年时间内，一年之后，不管是京东还是专柜，其实都一样，这一点希望大家了解。另外，机械表容易受磁场作用影响精度，所以定期需要消磁，很多专柜只给自家出的表做免费消磁，大家根据自身的情况多做权衡就好。男人总会有自己喜爱的东西，车也好，表也好，对于自己喜爱的东西，用心珍惜，擦拭自己爱车上的灰尘，调整手表上的那段误差，在古代，你便是那今夕窗前对月拭剑抚马，明朝战场渴饮敌血的战士，用心、专注去保养自己所爱的男人总是最赞，古今不变，这就是男人的情怀~~

【明细费用】
有位眼尖的车友指出费用算下来不准，我仔细看了一下，确实有点问题，已经在***里更正（主要是保险那块），为方便大家了解，我再贴一下明细：
祼车：158400（本来优惠6000，我选择升级龙膜+送记录仪+多一次保养+发动机护板这样只能优惠到4400）
保险：5325之前的4000多少算了一项税：13401上牌费用：1250加油及添加剂：600
总价：178976（多少还是有些偏差，不过偏差不大了哈）
以上是偏差较小的总价

【车饰及其他】
相关宝贝也有很多朋友在问，建议大家加私信，把想买的东西名字发给我，我把我买的店家链接发给你们，目前看来，买的多数东西还是比较靠谱的~~