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       生活真的很奇妙，今天、我又一次坐在电脑前在汽车之家里编辑我的 贴子！ 而上次（提车帖）是整整五年前。这五年，我的生活变化了很多，结婚、生子、家庭、创业... ...     同时，自己也改变很多、很多...

       我喜欢纯粹的、可靠的、直接的、个性鲜明的、有品味的东西！！其实这次换车的想法很简单，对于一个有血性的男人来讲，拥有一部纯粹的越野车一直是男人的梦想！而立之年，该拥有一部属于男人自己的车了！

       对车的要求，首先：一定是部真正的越野车（非承载、整体桥、差速锁、分动箱）、柴油首选、最好V6、7座、自动档，预算80以内！舒适性、配置等其他东西没有太大要求。这样一来，可选的车子少之又少了。

       首先看了喜欢已久的牧马人，撒哈拉不感冒，直接pass。卢比肯5门版无论柴油、汽油 全国4s几乎全部打电话了，全部没车，订车不给期限，简直扯淡，无奈放弃。  继续寻找，把标准提高到了发现4，柴油、越野包，结果中规车全部无差速锁、分动箱，音响挂羊头、卖狗肉，一再简配，搞的发现车友们每天在投诉！路虎中国无耻到家。。美规车带越野包的同样寥寥无几，只能预订。再加上美规车在中国使用会有很多问题，无奈最后也放弃了！  新款途乐到是符合我的要求，但是实在对他提不起精神！酷路泽、FJ、猛禽、公羊都不是我的菜 ... ...   在迷茫、纠结的时候，突然想起了几年前曾关注过的路虎卫士，因为4s没有现车，进口车行也没有现车，路上跑的更没见过，一直以为此车已停产。 在汽车之家搜索一番 发现竟然还有新车！找到她后 第一眼就把我毒倒了！！ 瞬间牧马人、发现4等等全部烟消云散（其实都是好车，个人品味不同而已，不喜勿喷！）... ...   

       纠结了她的4缸小排量发动机、纠结了她的手动变速箱，尽管她驾驭起来不那么舒服，没有任何现代化的豪华配置、尽管她有很多的缺点。也正是她这些种种缺点，造就了卫士超乎想象的机械稳定性，   她那几十年不变的纯粹的机械制造工艺，坚不可摧的底盘大梁，专业的分动箱、差速锁，无可匹敌的越野能力，经典中的经典的硬汉造型！最后还是让我坚定的选择了她！！虽然卫士最初只是针对农业需求和广袤的非洲草原等环境恶劣的地方所设计、研发的工作车，可以说是一部彻头彻尾的小卡车，甚至农用车。但正是她身上所具备的这种独特能力，才造就了今天她在全世界越野车中的地位！时至今日，全世界各地还有很多上世纪七、八十年代的卫士在忠诚的为人类服务  。 

       冥冥之中，她一直在等我！！

      下边是提车过程和一些细节照片，与车友们一起分享，就不在一一做注释了，有什么问题大家共同探讨！！