一、选车篇
2014年购置了人生第一台车，宝马320i进取版，陪我走过7.6万公里，操控一流，外观不落伍，十年如一日勤勤恳恳从未半路抛弃过我。
2020年随着丈母娘的雪佛兰车卖掉，又购置了奔驰GLC300L，各种配置基本到位，空间宽敞，内饰豪华，驾驶中过减速带比较硬，使用也算满意。

随着技术日益革新，宝马3系的车机系统太落伍，又考虑一些商务用途，想着十年了也该换车了。目标很明确轿车换轿车，价格在40-50万之间。之前也一直关注宝马5系和奔驰e，宝马5系内饰做的还不错，车虽然大但是开着不显笨重，如果买油车是好的选择。这一代的奔驰e内饰布局没有之前版本的大气优雅，空间也变小了，所以不在选择范围内。正巧8月发布会那天在楚河汉街，被邀请到了华为授权体验中心，立刻被余总的宣讲种草了，各种遥遥领先，简直是国货之光[棒棒哒]经过试驾觉得这台车没有那么的电车范，挺适合我的。于是想着油转电吧，咱也做新能源的追梦人，果断在8月18日订车，经过一个月的等待于9月19日去现场刷卡提车。
二、提车篇

三、购车费
裸车44.98万，选装棕色内饰1万、电子后视镜1万、20寸双十轮毂6000，享受各种优惠后车价45.58万，税10336，保险9202，上牌费600，合计47.5938万元。
四、使用篇
3天开了200多公里，因为选装了电子后视镜，前面30公里一直在适应这个视觉距离，熟悉了觉得很清晰，视野更宽广。开着很丝滑，530匹马力不是白给的，加速超车游刃有余。车机系统遥遥领先，几乎语音就能干80%的事。空间宽敞，内饰优雅，尤其喜欢零重力座椅，那真的是躺赢啊。开了几天电车觉得太爽了，奔驰都不想开了，因为智驾、道路巡航、自动泊车、待客泊车等功能确实比传统德系车先进多了。
四、缺点
舒适模式下刹车偏软，总担心刹不住。
倒档模式下踩完刹车松了后车就自己走，不像前进档踩完刹车松脚会Hold住。
        人无完人，车无完车，不选贵的，只选适合自己的，如果有能力咱们就支持国货