汽车之家|瑞虎一般性故障排除和提升动力方法（适用瑞虎3）转视频44.46|瑞虎3|论坛

2015-03-04 12:56:33 IP
变傲气 2015/03/02 10:54:37 发表在 22楼
40% 真的假的不会有其他不良现象或者对发动机不好的情况产生吧
上升40%不夸张没勒前提速太肉，和勒后对比明显，以前起步大脚油门感觉加油提速明显的延迟感，勒后给油提速明显。
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2015-03-04 13:55:31 IP
这个方法，楼主自己研究出来的吗
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2015-03-04 14:06:41 IP
看起来好危险的样子
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2015-03-04 20:01:24 IP
http://v.youku.com/v_show/id_XOTA0NTkyOTQ0.html
大家看看瑞虎1.6DVVT发动机在勒死狗后动力是否有所增强了，怠速的转速一半在800转
车行驶中发动机噪音很小车内也没什么异响
我自己感觉这次勒死狗很成功
提速明显
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2015-03-04 20:32:28 IP
变傲气 2015/03/02 10:54:37 发表在 22楼
40% 真的假的不会有其他不良现象或者对发动机不好的情况产生吧
没40%那么夸张，大概15%一20%吧，最明显的感受就是5档70-120这个区间提速更快，勒了后油耗会略高一些，跑同一段路我表显要高0.6左右
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2015-03-04 20:55:57 IP
这个视频是我中午吃完饭回家路上录得，前面的都听到了发动机几乎勒死狗后噪音很低，比勒以前我感觉好的多了，不嘶吼了不抖动了
http://v.youku.com/v_show/id_XOTA0NzU4ODQ0.html
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2015-03-05 09:01:46 IP
唐山哥，能不能发一个详细的《虎3原本的1.6发动机动力这款发动机有个可变进气技术，说白了就是你起步加速时进气门不全打开，通过勒死狗把VIS勒住你的发动机就能大口吸气了，提速自然能上升一大块》用多宽的扎带，是全部都压下去还是压一般？
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2015-03-05 10:46:06 IP
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2015-03-05 13:09:41 IP
学习了
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2015-03-05 14:02:12 IP
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2015-03-05 17:31:40 IP
幸运一条龙2011 2015/03/04 13:55:31 发表在 42楼
这个方法，楼主自己研究出来的吗
这方法是奇瑞论坛里大家一起研究创造出来的，最早在A3论坛里有人尝试，最后在瑞虎系列里发扬光大，艾瑞泽7车主们好像不在意这个东西。
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2015-03-05 17:32:36 IP
大爱白虎3 2015/03/05 10:46:06 发表在 48楼
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好的，晚上我回去联系你
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2015-03-05 19:57:31 IP
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38
VIS（汽车发动机可变气道）编辑
本词条缺少概述、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！
中文名
汽车发动机可变气道
外文名
variable intake system
缩写
VIS
原理
进气波动效应
variable intake system
汽车发动机可变气道
要了解可变进气歧管的原理，首先得知道什么是进气波动效应。
由于在进气过程中具有间歇性和周期性，致使进气歧管内产生一定幅度的压力波。此压力波以当地声速在进气系统内传播和往复反射。如果以一定长度和直径的进气歧管与一定容积的谐振室组成谐振系统图，并使其固有频率与气门的进气周期协调，那么在特定的转速下，就会在进气门关闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，使进气歧管的压力增高，从而增加进气量。这就是进气波动效应。
可变进气歧管就是充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高低转速下的进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性的目的。因此要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管;在中、低转速和小、中负荷下配用较长的进气歧管。可变进气歧管就是为适应这种要求而设计的。
发动机低速运转时，发动机电子控制装置指令转换阀控制机构关闭转换阀，这时空气经空气滤清器和节气门沿着弯曲而又细长的进气歧管流进汽缸。细长的进气歧管提高了进气速度，增强了气流的惯性，使进气量增多。
当发动机高速运转时，转换阀开启，空气经空气滤清器和节气门直接进入粗短的的进气歧管。粗短的进气歧管进气阻力小，也使进气量增多。
可变长度进气歧管不仅可以提高发动机的动力性，还由于提高了发动机在中低转速下的进气速度而增强了汽缸内的气流强度，从而改善了燃烧过程，使发动机中低速燃油经济性有所提高。
使用了DVVT+VIS技术的2011款A3工信部综合油耗只有6.5L/百公里，低于目前所有1.6排量车型，充分显示出VIS技术的强大力量。
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2015-03-05 19:58:48 IP
厂家费鸟劲养的狗就这样被勒死了，，，暴殄天物啊////啊
2015-03-05 20:07:23 IP
勒死狗怎么弄啊是把VIS的那个竖棍按下去还是拉出来呀
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2015-03-05 20:58:57 IP
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2015-03-05 22:06:39 IP
赚钱买跑车 2015/03/02 21:23:18 发表在 35楼
VIS不光是为了节油，通过进气量的控制，降低发动机的爆震！dvvt的压缩比高于10，按过去说法要加97。有了这个VIS，可以加93不爆震。低转速时负压低控制阀关闭，是通过长进气歧管进气，使进气管负压增加，低扭增强，起步应该更有力。随着节气门开度增加（油门控制）转速升高，进气量加大，所以负压升高，控制阀打开，使用短进气歧管进气，增大了进气量和速度，高转速爆发更大的功率。就是所谓的低速看扭矩，高速看功率！爬坡熄火，是应为转速没上来，光知道深踩油门，转速不够，吸气少，但是，节气门传感器通知ECU加大喷油量，造成混合气过浓，燃烧不充份，最后憋熄火。而且追求提速也不只是深踩油门，拉高你的转速，你会觉得...
还是有懂的来了哇。怎么可能人家的招牌技术没作用，还被你说得骗国家像骗孩子一样容易
[本回复最后由 kanchedd 于2015-03-05 22:06:40 编辑]

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2015-04-28 21:36:47 IP
大哥我看你对虎3很懂你可以操持一个咱们唐山的车友会吗
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2015-04-28 22:35:12 IP
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2015-11-27 22:57:34 IP
唐山瑞虎 2015-3-1 21:54:02 发表在主楼

这方法同样和适合瑞虎3~因为两车几乎一样
(这里说下很多人问我勒后会不会有影响，论坛里很多人勒几年了利大于弊不然不会勒这么久吧！还有你如果不敢去尝试是永不会解决问题的！）
本方法同样适合奇瑞所有1.6DVVT发动机包括A3-艾瑞泽7
下面是原帖
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-38851463-1.html
这里简单说说，瑞虎一般问题~
1.怠速低~提速慢-一档起步就算地板油也不行~怎么破？解决方法-勒死狗
2.瑞虎一般噪音大异响多~个人推荐只需全车加密封条即可
3.加速发动机嘶吼抖动~可速度起不来转速上升缓慢~建议换美孚一号全合成机油（这点也很重要我更换了机油后感觉发动机平顺了好多，自然利于节油和降低...

哎，新车怠速都在550上下，太低了，很容易熄火。。
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