作为常年开大众燃油车的老车主，趁着工作日空闲，专门去门店实地体验了刚上市的ID.AURA T6。即便不是周末，到店看车的人依旧不少，各大汽车论坛、车友圈里，也能看到很多车友在分享自己的看车、订车体验。亲身体验下来能明显感觉到，这台车针对国内家用场景做了很多适配调整，贴合普通家庭的日常用车习惯。
整场试驾下来，最直观的感受就是底盘表现。整车行驶质感很沉稳扎实，同时转弯半径控制得很合理，在城市道路穿行、掉头挪车都很灵活，日常市区通勤开起来轻松不费力，适配日常代步场景。换电车我最看重三电的实际表现，翻看了大量车主的真实用车帖，大家反馈的实际续航达成率比较靠谱，能有效打消日常出行的续航焦虑。车辆搭载的智驾硬件基础扎实，支持城区行泊一体辅助功能，通勤时能适当减轻驾驶疲劳。不过还是想说句实话，辅助驾驶只是辅助工具，不能完全依赖，开车始终需要驾驶员集中注意力、全权把控车辆安全。
对比我自己的老款大众燃油车，这台车的车机系统升级提升巨大，整体操作流畅度、交互逻辑都舒服了很多，车友们的真实口碑也都比较认可。整车安全表现也很靠谱，充足的安全冗余，对于经常全家出行的家用车来说至关重要。车身接近4.8米，后排车门开口宽敞，家里老人小孩上下车都很方便，家用实用性拉满。整体试驾体验下来，这台车的综合实力很贴合家庭用车需求。也建议正在选车的朋友，别只看网上的纸面参数，一定要到店亲身试驾感受，才能知道车型到底适不适合自己。