拥有MINI CLUBMAN也2年多了，也有了一帮志同道合的好朋友们，大家相约在夏天自驾去莫干山。
出发的日期很早就定了下来，可是随着出发日期的临近，台风“利奇马”正悄悄的形成并很可能在出发当天登陆并影响我们的出行。果不其然，出发当天上午传来了坏消息，小伙伴们纷纷被大风大雨挡在了家门口，计划了许久的行程不得已暂停，毕竟“安全第一”。
       家里的小朋友崛起了小嘴，1个多月的“辛勤”学习换来的自驾游眼瞅着被“利奇马”破坏了，心里自然一万个不愿意。作为补偿，我们临时改变计划，带着孩子直奔刚刚开门营业的运动超市给他选了心仪的自行车，小朋友这才露出了笑容。
       可是，虽说是儿童自行车，但是有脚撑有握把，体积很大，这时只要把CLUBMAN后排座椅放倒2个（CLUBMAN后排3个座椅可以独立放倒），就能轻松的将自行车平躺着放进后备箱，再配合后备箱里的锚点和网兜，就能严严实实的将自行车固定住，不会影响行车安全。坐在旁边的小朋友也被安全座椅牢牢的“栓”在ISO-FIX接口的座椅上，让家长了却了后顾之忧。

CLUBMAN的后排3个座椅都可以独立放倒，这个也是蛮方便的

用来固定网兜的锚点（左右各有一个）

安全座椅的ISO-FIX接口，后排两边都有

       还在吃午饭的时候，微信群里的消息“嘀嘀”直响，原来，“利奇马”转向了，逐渐远离上海和浙江，从莫干山民宿老板那里传来消息，可以正常入住了！大家欣喜若狂，纷纷踏上了这段被小插曲延迟了的自驾行。CLUBMAN的后备箱连自信车都能hold住，对于三口之家的24寸行李箱和零食包自然是不在话下。

虽说台风转了向，但是风雨还是有的，一出地库，CLUBMAN的雨量感应就启动了，雨刮也随着雨量和车速进行匹配工作了起来，丝毫没有影响行车的视野。

       总体来说，1.5T的动力也十分够用，不一会儿就上了高速，由于台风的影响，高速路上车辆并不多，但是“道路千万条，安全第一条”，CLUBMAN的HUD显示器完美的将车速、导航等重要信息投影到驾驶员视线的正前方，车子开的有点无聊，通过多功能方向盘上的按钮就可以轻松的启动自动巡航功能，通过按钮调节到合适的车速，放开踩着油门的脚，适当的放松一下，同时只要轻点刹车，就能解除巡航模式，让车速在第一时间回到自己的脚下。

       有了CLUBMAN一路的保驾护航，配合哈曼卡顿音响的加持，很快我们就到了目的地，莫干山的民宿。这几年莫干山的民宿一下子火了起来，这次提前了很久在小伙伴的帮忙下定到了房间。说起这次旅行，同行的小伙伴有在后续2020年年初投入到抗击“新冠”肺炎疫情的医院护士，有来自杭州的知名设计师，大家都是被CLUBMAN吸引，走到了一起。大家一起看电影、打游戏、聊天、吃饭、泡泳池，说说笑笑，很快就度过了美好的2天。神奇的是，在离开莫干山的时候，在湖边还看到了雨过天晴后的彩虹，正所谓“经历过暴风雨的洗礼，才能遇见最美丽的彩虹”。

CLUBMAN对于大家不仅是一辆车，更是一个纽带，把有着相同爱好的人们汇聚到了一起，组成了一个大家庭；CLUBMAN对我而言不仅是一辆MINI，它承载了我儿时的梦想，更是一辆承载了我的家庭和梦想的MINI，带我驶向远方。