昨天写的帖子没注意排序，实在不好意思！车子是去年12月30日提的，由于我寒假实习加上车子一直在用没来得及找个时间拍照，因此拖到了今天...
        买高7之前也有比较过同级别的昂克赛拉、福克斯、思域以及南北丰田的两款双擎，昂克赛拉由于本市没有经销商就直接pass了，魂动+创驰蓝天...福克斯处于本代产品生命周期的末端了，优惠确实诱人，顶配运动版优惠下来裸车13w+，不过考虑到只是用来上下班代步，加上论坛里敏感的油耗问题，将其作为备选吧。思域一打听价格丝毫没有优惠，220豪华13.99一分钱不少...先看看别的吧。至于两款双擎，安全配置一般，没记错的话到高配才有倒车雷达，也就不列入备选了。由于家里已经有一台宝来了，我高中也曾经痴迷于6代高尔夫R（EA113+中置双出），因此一开始就将高尔夫作为了第一意向车型，正好当时11月4号高尔夫7.5上市，也就立刻比较了一下新老车型的区别：新款的carplay确实实用，1.4T往上车型也换回了四连杆的独立后悬架，不过好像调得更软了，向舒适性做了一定妥协，动力方面并没有与时俱进地换上国外那台1.5T的新机子；回看一下17款的纪念版高尔夫，原厂翻标倒车影像以及前后8雷达都是十分有诚意的配置，考虑到车子主要我妈开，这两项配置很实用！没有了carplay但有个鸡肋的mirrorlink，还是老实用蓝牙吧，全织物座椅（这个倒真无所谓，个人看来没有加热通风的皮座椅都是耍流氓），后扭力梁非独悬，罢了罢了，反正后排用得少，好在调校的比较有韧性，支撑性不错。12月底寒假放假后马上就和我妈去店里看车了，颜色是我妈选的，主打的塔希提金，和销售顾问谈好价格签单两天后就提车！虽然这代MK7早在12年就推出了，但我觉得外观依旧不落伍，经典耐看！好了废话不多说，上图！

到今天为止小金已经走过2269km了，目前综合油耗差不多7.4L/100km（城市上下班代步，偶尔跑个乡下，拥堵状况一般），还算可以。1.4T的动力也是随叫随到，操控没得说，指哪打哪，DQ200的传动效率也是杠杠的。希望小金能一直如此耐用，成为家里值得信任的好伙伴！