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UNIZ提车一个月了，每次充电都需要充18度左右，有时候竟然要18度多，要知道这个车一共才18.4度电，每次都是到20％左右充电，那岂不是这车电池容量超过20度电了（我是不是赚了，花18度的钱，买到的却是20多度的电池），开始以为是电表的事，就申请了检测电表了，然后师傅上门又给换了一块新电表，结果还是一样充18度电，你们的也是这样的吗？有没有懂得来给解答一下
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最后编辑于2024-05-26 13:08:14
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来自于 安徽 2024-05-26 13:21:31 IP 沙发
在单位的公用充电桩充过一次电，充电到100%后也是显示充电量略高于18.4度，不知道究竟是电表收费玩的小手段，还是电池容量真的大于18.4度。
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来自于 湖北 2024-05-26 14:46:28 IP
有没可能是充电的过程会损失一部分电量？
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来自于 河北 2024-05-26 15:09:51 IP充电桩本身，充电都有损耗，我也有疑问的，其他车友给我解释了
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来自于 云南 2024-05-26 18:12:08 IP80%的转换率
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来自于 宁夏 2024-05-26 19:02:57 IP我的每次17度左右
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来自于 广东 2024-05-26 21:59:45 IP所以你的能量传输效率是100%？
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来自于 重庆 2024-05-27 08:02:01 IP我的一样差不多18度，有损耗是正常的
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来自于 广东 2024-05-27 08:27:54 IP我的只能充16点多的应该正常
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来自于 广东 2024-05-27 08:28:37 IP电表不准
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来自于 吉林 2024-05-27 09:10:14 IP
充电过程有能量损耗的，比如热损耗等，但一般损耗都不会太多。
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来自于 山东 2024-05-28 12:04:18 IP我也剩20.最后充了15度电
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来自于 四川 2024-05-28 12:32:06 IP充电接头，电池都会发热，这些都是损耗
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来自于 广西 2024-05-28 12:50:57 IP下次把文字改一下，写28.8那么你就赚大了😄
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来自于 重庆 2024-05-29 00:21:49 IP
简单一点说，就是充电本身也有消耗，电线传输也会有消耗，也就是说你用20度的电只能充18度进车里，其他路上消耗了
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来自于 四川 2024-05-30 11:22:56 IP
大概算一下，我的也是有20%的损耗。充电损耗确实应该有，只是这20%确实有点高了。
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来自于 河南 2024-06-06 20:32:17 IP充电效率80％而已。换句话说就是，从电网消耗一百度电，充进电池八十度。
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来自于 广东 2024-06-10 14:09:28 IP充电是有损耗的呀，不是说你费力1度就能充1度
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来自于 贵州 2024-06-10 22:41:11 IP关于充电损耗，给大家比较准确的数据：快充按损耗7%-9%算，慢冲按15%-18%(不包含线损，7kw交流桩用4平方线预计15-20米增加1%损耗)
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