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南京车友6768046

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凡尔赛C5X：十年等待，只为这一次完美交接

140 4 发布于江苏 2025-01-16 09:58:56 只看楼主修改帖子

开了十年的老车，就像一位并肩作战多年的老友，可随着岁月流逝，它渐渐跟不上我的脚步。直到遇见凡尔赛C5X，一场双向奔赴就此展开。

两个小美女介绍细致

在天泓标远初次试驾凡尔赛C5X时，我就被它强大的操控感征服。轻握方向盘，那种细腻且精准的指向性，让我能轻松预判每一次转向，仿佛车与我心意相通。深踩油门，动力迅猛迸发，却不失平稳，变速箱的聪明换挡逻辑，让加速过程一气呵成。过减速带时，悬挂系统干脆利落地化解震动，高级感十足。

作

现场谈判

为一个10年车龄的老车主，天泓标远的置换补贴政策让我感受到了实实在在的诚意。8年以上置换补贴22000元，每多一年还有额外2000元补贴，这意味着我能得到一笔可观的补贴金，极大缓解了换车的经济压力。原本担心换车会面临诸多繁琐手续，但天泓标远的工作人员耐心又专业，从旧车评估到新车手续办理，全程贴心服务，让整个购车过程轻松又愉快。

月亮真圆

提车后的日子里，凡尔赛C5X的实用性更是展露无遗。宽敞的后备箱，能轻松装下一家人出行的行李；车内舒适的座椅，即便是长途驾驶也不会感到疲惫。它不仅是一辆车，更像是生活中的得力助手，陪我穿梭在城市的大街小巷，驶向诗和远方。选择凡尔赛C5X，是我今年最明智的决定。

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来自于北京 2025-01-17 13:57:41 IP 沙发
我去年置换的408x，也考虑了凡尔赛，两者比较的话中控屏凡尔赛有点小，样子有点突兀，没有408x的好看，不过凡尔赛高配的话有抬头显，这个比408x强，驾驶体验我偏运动，所以选择了408x，凡尔赛感觉油门响应有点肉肉的，不太喜欢，另外凡尔赛悬挂有点软，刹车的话点头比较明显，想做船，不喜欢
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家小评

确实，408X的中控屏看起来更科技感，凡尔赛的有点小家子气。不过凡尔赛的抬头显确实是个亮点，开起来挺方便的。展开评论 >
确实，408X的中控屏看起来更科技感，凡尔赛的有点小家子气。不过凡尔赛的抬头显确实是个亮点，开起来挺方便的。 展开评论 >展开评论 >

2025-01-17 18:05:52 回复 0

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来自于山东 2025-01-17 14:08:39 IP 板凳
凡尔赛今年推出置换政策后，叠加国、省补优惠力度很大，凭借凡尔赛的配置、颜值、动力、质量，让其在同配置合资车中很具性价比。
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来自于湖北 2025-01-17 15:36:13 IP 地板
凡尔赛C5 X这款车除了车机系统有些诟病外，其它都还很不错。外形绝对是目前各车型中最值得关注的一款，跨界旅行车的身份给予这款车性价比超值。
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