全新毛豆Y上市了，估计小米YU7也快了。两个名字里带着Y车，明争暗斗是少不了了。全新毛豆Y没有做过过多宣传，不过顶着世界第一的光环，不宣传也依然会引起大家关注。特斯拉鸡贼的地方在于，跟全部国产车叫板，非常自信的说出“求针对”的话，挑衅意味十足，一方面是基于对自己产品的自信，另一方面是故意刺激国产车，引来大家的热议，一众国产车轮番挑战，想不热闹都不可能了。
不过国内各大车企丝毫不怂，都很自信的给出了比就比的态度。小米汽车雷军就简单的说：好的！要知道，当初雷军命名小米YU7的时候就是要赢毛豆Y的意思。所以即使毛豆Y不来挑衅，小米YU7也是铆足了劲要干它。既然上门挑衅了，那就战吧，反正新车上市也是需要造势，全当前期宣传了。
让我在小米YU7和新款毛豆Y里选，我会闭眼选小米YU7。我之前写过一篇贴子，《用实际数据告诉你小米YU7比毛豆Y好在哪里》，很详细的用数据做了对比。
不过那时候对比的是老款毛豆Y，今天我就再对比一下小米YU7比新款毛豆Y（下面说到的毛豆Y都是说全新款）强在哪些地方：
第一，小米YU7的外观尺寸就比全新毛豆Y大。毛豆Y的外观长宽高是4797*1920*1624，轴距是2890，而小米YU7的外观尺寸是4999*1996*1600，轴距是3000。对比可见除了高相差两厘米，其他的小米YU7比毛豆Y长、比毛豆Y宽，轴距也是比毛豆Y大，体现出来就是小米YU7比毛豆Y大了一圈，空间方面自然更胜一筹。
第二，外观方面小米YU7更是碾压毛豆Y。尽管全新毛豆Y已经比老款好看，但是不能否认，怎么看都有点像轿车或者说是轿跑车，而小米YU7的帅气是有目共睹的。跟毛豆Y比，Yu7更有SUV的味道。
第三，小米YU7动力上也是远胜过毛豆Y。毛豆Y有单电机和双电机，双电机最大功率是357千瓦，小米YU7目前已经知道的是有双电机，最大功率是508千瓦。两者的动力参数根本不在一个层面，小米YU7明显是比毛豆Y高着很多很多。
第四，口碑上来说，虽然小米汽车上市实时间很短，但是到目前基本没听到啥负面或者不满意的口碑，再查询也基本都是正面的。我们从另一个权威的专业的角度看，汽车之家组织的冬季测试的数据来看，小米SU7的低温区续航达成率是91%，寒冷区续航达成率是47.5，毛豆3的低温区续航达成率90.8%，寒冷区的续航达成率仅仅是38.6%。毛豆Y的表现也一样不如小米Su7。从这些数据来看，小米的数据都是比毛豆的要好，甚至各方面都是呈现压制状态。由此猜测小米YU7绝对不会比毛豆Y差。
第五，在科技配置方面，全新的毛豆Y比老款先进了不少，不过说到玩科技，小米也算是大师级别的了，绝对不会落后于毛豆。
之前我还担心如果小米YU7先上市，定价在前了，全新毛豆Y后来上市，如果定价比小米YU7便宜的话，小米会有压力，现在全新毛豆Y先上市，售价出来了，那么小米YU7价格活动空间就大多了，雷总既然要赢，价格方面估计也是紧贴毛豆Y来了。
通过对比，大家会和我一样毫不含糊的闭眼入小米YU7么？
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