超大的后备箱空间， 2米83的超长轴距在试驾过程中 明显能感觉到，相比同级别有很大的腿部空间，像我1米85的身高，即使坐在二排，也感觉头部空间宽裕，坐在主驾驶关上车门 车门内侧空间也比较大，放一个500ml水杯，旁边再放三四包面包也都没啥问题。
启动过之后，刚开始噪音比较大，大概30秒之后恢复了一个安静的状态，那整车采用的2.0T发动机加48伏电机匹配了9AT变速箱动力的话，前期起步也非常强劲，即使跑到80码左右，然后在加速超车 这里也是随叫随到。你像平常郊区用车，八九十码，在这个速度情况下，隔音性也非常好，几乎感受不到外界的胎噪和风噪，在试驾颠簸路况，车子的悬架滤震性也非常好，软硬适中，再过一些比较坑洼路面的时候，坐在车里也几乎感受不到很大的波动。对于整车的试驾感受还是比较满意的。
现在整车的油耗 试驾车表险12.5百公里，当然，试驾车的油耗不做参考依据，因为同样一款车，不同的人开，包括平常都是激烈驾驶，可能会造成油耗偏高。但是跑一些郊区路况，速度放到80码，稳定过车速之后瞬时油耗显示7L到8L左右，当然，不同的客户即使用车场景不一样，也都会造成油耗显示不同。
最新款的昂科威plus外观 车身大气稳重整车4米8多的车身长度，超大的乘坐空间和后备箱空间，外观前脸做了一个很大升级，日行灯和大灯做了一个分体设计，轮毂相比老款更年轻漂亮，后尾部尾灯采用了贯穿式的设计。外观的腰线传承了老款设计风格。
新款昂科威 Plus的材质摸上去软包覆盖率也比较高，但是内饰全部采用了黑色面料，和传统的大部分车型颜色一样，其实，除了颜色，用材用料这一块还是比较不错的。基本上，能用手触摸的地方都是软包材质。新款plus还配备了酒红色内饰，两个颜色可以供客户选择，红色的内饰看上去比较简约年轻化，对于一些年轻用户还是能接受的。当然每个人都有不同的喜好。
当下我了解到当地4S店分期可以做到优惠4万送购置税，全款优惠 3万，送购置税 ，你像 28T 两驱尊享落地在20万左右，其实这个价位买一款接近中大型的五座SUV性价比还是比较高的，整车还有置换补贴，同品他品置换 6000-10000 不等。当下 国家又出了老车报废补贴政策，凡是符合条件的车型，在你选购新车之后，根据你所选择的新能源或者燃油车不同，报废补贴15000~2万不等。
车里面的配置，我最喜欢的就是30寸双联屏，你知道网卡平常在车里在线听歌，在线导航都是比较实用的，还有平常在市区用车，像流媒体后视镜、360全景影像、电动后备箱等等都是我比较喜欢的。最鸡肋的配置就是中控屏幕中间配备了爱奇艺APP我在想 平常在用车的过程中 谁会在车里面看视频平常像我开车 一般在车里面等人的时候都是玩手机当然，这些只是我个人的观点，希望能给大家提供一些帮助。