我们单位第八辆马自达CX-5进驻，跟同事聊了聊购车过程，真是羡慕当下的配置和价格。具体过程如下：（根据车主自述整理）
坐标山东烟台
我的同事：
原车骐达，车龄16年，总里程：小19万公里。走了报废手续，补贴1.5万元。想购买油车。
购车时间：
2024年11月8日提车。
购买车型：
智尚PRO2.0马自达cx-5,颜色铂钢灰。

购车过程：
陆续谈了半年的价格，买马自达之前，看好了**威S了。定金都交了。那车动力、音响都比马自达好，**威的9at不是爱信的9at……网上看那车小毛病多，年底还要降价。一直想等着马自达CX-52.5款的降价，但是2.5款一直不降价，快到年底了，就买了2.0款的。

用车里程:
开了1200公里，
价格包含：
全款落地14.2W。（铂钢灰加价2000元）
油耗实绩：
市区10+，综合8+。

用车感受：
优点：外观颜值高、动力尚可，油耗还可以，能够接受。操控指向精准、油门响应不拖沓、变速换挡平滑、音响音质比原车骐达好，音量一般开到32。空间足够，平常通勤使用。科技配置够用。

缺点：发动车时像拖拉机……嗷嗷的，再是胎噪太大。冬季起步油门不敢加油，总是在30公里以下，待水温上升到50度以上，再慢加油提速。（我跟他解释了是保护功能）

小遗憾：车主想买2.5的杠五，但是各种原因未能如愿。言语之中，透露出对2.5杠五的喜爱之情。
我的感受：
1、4s店购车服务还真不错，我同事的保险都是自己选择的保险公司、临牌也是销售人员带领去办理的，两张临牌10元。这比我购车时的那家4s店好多了，他们给我办理的临牌，收费50元，我当时说不是5元一张临牌吗？美女告诉我4S店都这样。嘿嘿，美女的服务还挺贵。我原来购车的那家店，已经不卖马自达车了，转卖其它品牌了。
2、从同事购车的价格来看，当下购车的性价比真是高，让老车主很羡慕啊。好事的我用2024款两驱至尊版和我的21款智慧版配置比对了一下，具体如下：（图片是同事的车和我的车）

比对项目2021款两驱智慧版2024款两驱至尊版
指导价20.98万17.68万
主动刹车无有
前方碰撞预警无有
全速自适应巡航只有定速巡航有
辅助驾驶等级无L2
电动后备箱无有
电动后备箱记忆无有
前雾灯有无
中控屏712.25
仪表盘4.67
抬头显有无
SD卡槽有无
座椅材质织布真皮
主驾驶电动调节无有
主驾驶电动加热无有
主驾驶驾驶位记忆无有
从上述对比可以看出，现款比21款增配项目较多，主要从安全性和舒适性方面增配了。但是前雾灯和抬头显的减配，我觉得有点可惜，这两项的实用性较强。不过综合看来，当下购买马自达CX-5的性价比还是蛮高的。

#马自达Cx-5#