VV5整车给人的感觉就是非常的大气，豪华，上档次，溜背型的车身设计，家族式的豹式前脸设计，蜂窝式的进气格栅，旗杆式的车标，竖条式的行车大灯，很有国际范儿的英文车标，尾部也是十分的饱满，并且配有双边双出的排气，看上去也非常的运动，VV5无处不散发着高贵与奢华的气质，对于VV5外观我是十分的认可，也是十分的喜欢和热爱。

VV5的内饰设计主要以简约为主，简约之中又不简单，首先VV5做工惊细，用料实诚，偏向驾驶员一侧的九英寸中控大屏内容也是十分的丰富，九英寸的中控大屏可调节车辆灯光音响等一系列的车辆设置。VV5总体的内饰还是非常的大气，使用了大面积软质材料包裹，座椅也是采用的一体式座椅，包裹性极强，后排采用了很软的大沙发。

内饰非常的丰富，也可以说非常的豪华，在空间表现，VV5虽然处于紧凑型车行，但是空间一点都不亚于同级别的车辆，本人身高一米7，体重160，前排调到最合适的位置，后排依然很宽敞，腿部距离约一拳半左右，头部约一拳半左右，总之空间非常的足，后排既使坐三个成人也不会感觉到拥挤，VV5有一个先天性的好条件，那就是地毯属于纯平的那种，因此中间位置那个人也不会感觉到不舒服。

VV5有着豪华的外观，当然也有豪华的配置，在智能面前VV5是配备的多项智能系统，如:防碰撞预警系统，主动刹车系统，车道保持系统，等等，防碰撞预警系统是个十分了不起的智能配置，随时随地的监控着前车与本车的距离，提供了很大的安全帮助，并线辅助系统，当两侧来车时反光镜通过声音和显示来提示驾驶员注意安全，VV5还配备了ACC自适应定速巡航，这是个了不起的配置，因为他可以彻底让我们解救双脚，实现半自动无人驾驶。

在其他的配置面前，VV5配备了无钥匙进入，一键启动，自动灯光，自动驻车，等等功能，为日常行车提供了很大的方便，在舒适性面前，VV5配备了，一键加热，一键通风，电动后备箱，感应后备箱，VV5的配置在同级别可以说无人可匹敌的那种，在安全方面，VV5配备的360全景摄像头，自动启停，陡坡缓降，上坡辅助等等一系列的高级配置，VV5的豪华配置真的做到了极致。

VV5在动力方面配备了一台自主研发2.0t涡轮增压发动机，匹配的是一台七速湿式双离合变速箱，性能方面可以说十分的可靠，动力强劲，可以说在20以内万级别的车型中，VV5这款车的动力表现绝对能排入前列。我行驶了5万多公里，对于这台发动机的表现我可以说是非常的有自信，VV5的充足的动力在自驾游或者高速行驶，无论满载还是空载都是后劲十足，爬个陡坡，强大的动力和扭矩会让你感觉驾驶起来得十分轻松，搭配的7速湿式双离合变速箱在平顺性上面表现的非常的好，而且还拥有着极高的传动效率，在换挡响应速度方面，VV5绝对是很积极的，爬陡坡保持油门力度可以瞬间连降两档，而且没有任何的顿挫感，保证足够的转速和扭矩输出动力上去了，平顺性也有。

在操控面前电子助力方向盘没有虚位方向，十分的精准，基本上可以做到指哪打哪，高速行驶稳重，低速行驶灵敏，底盘设计平整，前麦弗逊后多连杆的悬挂组合搭配保证了乘坐的舒适性，还有VV5非常棒的整车隔音效果，更是为你创造了一个安心驾驶的环境。

油耗方面，VV5自重1.7吨，加上我的暴力行驶，几乎我的油耗百公里在十个左右吧，十个油耗里面包括了山路，市区，高速，综合下来是十个， 我觉得这个油耗我是非常能接受的，为什么，因为VV5给我的动力是相当足够的。