异响最可能的原因是传动半轴上的球笼（特别是外侧球笼）因里程积累出现磨损间隙，在起步给油扭矩加载时产生“咔哒”声。 可以通过“大角度转弯同时轻给油”的方式初步验证——若异响加剧，即可基本锁定。另一个常见原因是发动机或变速箱的机脚胶老化，导致起步瞬间动力总成位移产生撞击感。建议尽快将车辆举升，重点检查半轴球笼有无间隙及防尘套是否破损，并检查机脚胶状态，这些问题在7万公里里程的车辆上较常出现，维修方案成熟且费用可控。

应该是停车前刹车碟片有水，第二天起步时卡钳松开时就会有声音。

异响最可能的原因是传动半轴上的球笼（特别是外侧球笼）因里程积累出现磨损间隙，在起步给油扭矩加载时产生“咔哒”声。 可以通过“大角度转弯同时轻给油”的方式初步验证——若异响加剧，即可基本锁定。另一个常见原因是发动机或变速箱的机脚胶老化，导致起步瞬间动力总成位移产生撞击感。建议尽快将车辆举升，重点检查半轴球笼有无间隙及防尘套是否破损，并检查机脚胶状态，这些问题在7万公里里程的车辆上较常出现，维修方案成熟且费用可控。

7万公里卡罗拉低速/起步给油“敲轮毂/底盘”异响，是常见易解决问题，多与刹车、差速器间隙、轮端异物/悬挂松动相关，并非“开不坏”神话破灭；按优先级排查，多数能低成本修复。