wangsir010 2012-7-8 00:23:58 发表在 主楼

本次展示的老车是2003年出厂的第七代本田雅阁，开着它走了很多地方，转眼9年有余可它依然强劲有力，每次我需要它的时候，它~就在那里！雅阁在国内的保有量相当大，有市场就证明它是一台耐用、实用的车。为了给它拍照，我顶着30多度的气温亲自给它洗澡，边边角角也不放过，然后这一身的汗把衣服全浸湿了，可是我觉得值得。雅阁的历史大家应该并不陌生，在此我就不重复了，况且现在的路上依然可以看到许多第六代雅阁。那么，就请大家跟着我一起，看看这台2003年产的第六代雅阁吧，来死狗~~ 正脸一张，必须地。这一代雅阁的前脸造型大家习惯称之为“鲨鱼前脸”，关键就是两个大灯的形状。 侧面４５°也是必须地，经典角度不能不拍。 驾驶门一侧...

wangsir010 2012-7-8 00:23:58 发表在 主楼

本次展示的老车是2003年出厂的第七代本田雅阁，开着它走了很多地方，转眼9年有余可它依然强劲有力，每次我需要它的时候，它~就在那里！雅阁在国内的保有量相当大，有市场就证明它是一台耐用、实用的车。为了给它拍照，我顶着30多度的气温亲自给它洗澡，边边角角也不放过，然后这一身的汗把衣服全浸湿了，可是我觉得值得。雅阁的历史大家应该并不陌生，在此我就不重复了，况且现在的路上依然可以看到许多第六代雅阁。那么，就请大家跟着我一起，看看这台2003年产的第六代雅阁吧，来死狗~~ 正脸一张，必须地。这一代雅阁的前脸造型大家习惯称之为“鲨鱼前脸”，关键就是两个大灯的形状。 侧面４５°也是必须地，经典角度不能不拍。 驾驶门一侧...

wangsir010 2012-7-8 00:23:58 发表在 主楼

本次展示的老车是2003年出厂的第七代本田雅阁，开着它走了很多地方，转眼9年有余可它依然强劲有力，每次我需要它的时候，它~就在那里！ 雅阁在国内的保有量相当大，有市场就证明它是一台耐用、实用的车。为了给它拍照，我顶着30多度的气温亲自给它洗澡，边边角角也不放过，然后这一身的汗把衣服全浸湿了，可是我觉得值得。 雅阁的历史大家应该并不陌生，在此我就不重复了，况且现在的路上依然可以看到许多第六代雅阁。 那么，就请大家跟着我一起，看看这台2003年产的第六代雅阁吧，来死狗~~ 正脸一张，必须地。这一代雅阁的前脸造型大家习惯称之为“鲨鱼前脸”，关键就是两个大灯的形状。 侧面４５°也是必须地，经典角度不能不拍。 驾驶...