你们这些人,根本不了解现在互联网是怎么玩的。说38号拿了日本人的钱,可能么?38号对比的是丰田和哈弗两个那么大的企业的车。互联网的时代,你也可以拍一段视频发到网上,哈弗能公关的过来?丰田能公关的过来?至于每个车评人都去给红包吗?
我以我自己的看法给大家分析一下38号是怎么玩的。
首先。我无法了解38号到底是怎样的一个人。不管他开始是出于兴趣爱好去做车评,还是纯粹一开始就为了商业目的,但是到后面他干这个总是要赚钱的,别说什么富二代,富二代也要实现人生价值。他不能光吃老子的钱,自己而38号做为一个名不见经传的小车评人(至少和汽车之家,新浪之类的做了很多年,拿着工资,拿着赞助的车评人相比,比如杨力、严胖子之类的名人),在他创业的初期,完全没有名气,别说没有车企给他车马费专门邀请他了,去4S店借个车去拍个测评人家都不会借给他。
那他的道路只有自己买车去做测评,买车的成本很大,测试完了立刻卖掉。少说也要赔几万块,38号很清楚,所以他要在成本最低的情况下,产生最大的经济效益和知名度。那现在的道路就是做视频给网友看他们最想看的两点:一是最火爆的新车型,二是这些车型有没有啥我不能接受的缺点。第一点:最火爆的车型好说,百度告诉我,谁的搜索关注度高我就拍谁呀。但是这些爆款新车大家都在做测评,我只是测评这些车,根本无法脱颖而出。那我只能放在第二点上了:就是它的缺点。现在网络视频的基本套路就是:所有的车评人不管是厂商的要求还是种种原因。先把优点一顿夸,然后说几个不疼不痒的缺点。视频拍完拿钱走人,这种视频大同小异,问题是优点我们可以慢慢发现,缺点等到车买来以后再发现就来不及了,我就要看他说缺点。那好,我就给你们说缺点。
鉴于知名度和实力。38号赚不来汽车厂商的赞助费,他也不需要去赚厂商的公关费或者广告费,这样太麻烦,要看人脸色,而且赚了这些钱,他也只能说这种不痛不痒的话,最后肯定干不过有主流媒体撑腰的车评人,泯然众人结束了。
现在他选择了另辟蹊径,就是赚广告费的钱。玩微信公众号的都知道,你有80万粉丝的时候。你每发一条广告可以获得2000元。以前,不管他买了多少辆车,视频的点击率也不过尔尔,根本算不上一个“名人”,这时候本身就站在风口浪尖的一款“豪华”越野车哈弗H9成全了他,也成就了他。大家对比一下他所有视频的点击量就知道了。单条第一的视频是凌渡,200多万,总数第一的毫无悬念的是H9。由于哈弗H9做了好多段,算上别的车对比横评的随便有300多万。所以他买了一辆H9做测评,重点说缺点,而且是重大缺点。不得不说,他是车评人中间最先具有互联网思维的人,就跟腾讯当年用QQ横扫网络一样。至于这些缺点是不是名副其实,这都不重要了,他根本不关心,他关心的只是制造爆炸效应,让人家关注他,点击他,他就能把钱赚了。也许异响只是他拿U盘录音播放的,也许就是满车的嘎吱嘎吱响,但是这重要吗?无所谓,反正国产车在大家的印象里就是要不断的异响、超级废油还动力不行才对,要不它凭啥那么便宜。真相早就在你们心中了。反正他现在也是个名人了。出个视频有的是大把的粉丝去观看。
他成功了。