2016年买了众泰双门小电车E200，配置很高，但各种毛病频发，最长的时候，躺在4S店里两个月才修好，三年质保期没到，电控又彻底坏啦，恰巧厂家这时候破产倒闭了，没有售后了，只能无奈的当废品卖了，也终于终结了修车的噩梦。
新冠爆发的时候，我又买了小蚂蚁电车，没有众泰E200动力大，配置也不高，车机也不快，但是质量超级稳定，三年7万多公里，一次故障都没有，尤其是承诺301公里的续航，我基本就没低过400，即便是北方的冬天，也可以到300。前些天初春，虽然晚上还有零下，我开车去西安，全程走国道368公里，夜里十一点多到西安，还有48公里的续航。
就喜欢他省电还耐跑，可是随着各种外观更漂亮，内饰更精致，配置更科技的小电车大量上市，我有点嫌弃小蚂蚁了，尤其是icar03的低价上市，让我心里痒得不行，之前有时会想我的蚂蚁要是出事故报废了多好，就可以坦坦荡荡的买新车了，事故确实是出了，商业险过期的时候，我过弯速度快了些，稍微给了点电门，结果失控撞到了护栏上（后驱车这点不好，弯道加速容易甩尾），导致整个前部损坏，换了全部的前嘴部分和两套减震轮胎等，车子又能开了，没达到报废状态，又喜又悲。
去年有车贩子在明知出过大事故的情况下，给了三万大的收购价，可惜当时想换车的愿望还不够强烈，现在电车价格刷刷的掉，估计更是不值钱了，算啦，一直开着吧，哪天彻底趴窝了再说吧，但就目前这情况看，估计是很难开坏。
第一个图是小里程清零后到西安的行驶里程和剩余里程，第二个图是有一次充满电，显示续行里程竟然是359。