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硬核干货。找到无法挂挡的原因了
最近几天连续出现启动后无法挂挡的现象，加上论坛里好多车友都反应过类似问题，今天下午专门抽出时间，在车里认真研究了很久，终于把这个问题弄明白了。下面给各位车友做一下分享。
分享之前先吐个槽，这可是早上刚刚洗过的车，回来的路上就碰上了两辆无敌洒水车，结果是车白洗了，你说这洗车钱花得冤不冤？
好了，现在进入正题。
这是正常启动，点火挂档的程序
好了，现在进入正题。
这是正常启动，点火挂档的程序
红色箭头有个ready的英文图标，说明正常
仪表盘显示N档，常亮。档位旋钮指示灯也是N。
旋钮正常旋转，仪表和旋钮同步。
注意，注意，注意，下面要开始出现故障了。
旋钮进入D，仪表显示N
旋钮在N位置，仪表上N闪烁，因为我不会发动态图，只能文字说明一下
档位旋钮进入R，仪表不显示
旋钮D，仪表N
看到这些故障是不是和你碰到的一样呢。哈哈哈哈，其实全是误操作，全是误操作，全是误操作。这些故障，我现在可以随时弄出来，因为没有按照说明书操作。下面我详细说明一下，一下几种操作会导致此故障。
第一，启动时，先按点火按钮再踩刹车，或者同时按按钮和踩刹车，就容易造成这个情况。尤其是同时踩刹车和按按钮，最容易出现。
第一，启动时，先按点火按钮再踩刹车，或者同时按按钮和踩刹车，就容易造成这个情况。尤其是同时踩刹车和按按钮，最容易出现。
所以建议，启动时先把刹车踩到底，再按点火开关。
第二，启动时，旋钮档位不在N位置。
造成这个原因很多，可能是上次停车直接熄火，旋钮没有恢复到N位置，可能是第一次启动误操作无法挂挡后，着急只顾按点火按钮，忘记档位不在N位置，结果一直无法挂挡。
点火时正确位置
注意注意注意注意，旋钮档位是在R的位置
注意注意，这个档位是在D的位置。
后面两张所示的旋钮位置，肯定不行，这也是大家最容易忽视的一个细节了。
再啰嗦一次，点火启动时，一定确认档位旋钮在N位置。
第三，几个别情况，钥匙没有放入槽底。但是这个是个概率事件，我无法每次都模拟出来，只是极个别情况会发生。
后面两张所示的旋钮位置，肯定不行，这也是大家最容易忽视的一个细节了。
再啰嗦一次，点火启动时，一定确认档位旋钮在N位置。
第三，几个别情况，钥匙没有放入槽底。但是这个是个概率事件，我无法每次都模拟出来，只是极个别情况会发生。
建议使用这种钥匙扣，金属钥匙环，很容易让让钥匙感应不到。
最后编辑于2019-05-11 10:58:56
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