订车时间不久，但是等车确实煎熬，如今，终于提车了！趁着阳光正好，携爱车过来露个脸，交个提车作业。买的是24款索纳塔1.5T Pro，坐标河南新乡，裸车价13.48W元，上牌500元，车船使用税420+商业险4668+交强险950，购置税11900多元，全款落地下来15.33万元，送了两次基础保养，脚垫和车衣，整体比较满意。

还没上牌照，提车没两天。
说实话，隔远点儿看nice，拉近了看挺个性，不过，老婆说这“大嘴格栅”有点儿丑，只能说一千个人眼中一千个哈姆雷特。

毕业三年，从事设计工作，对车不是很懂。本打算年前买车，急急忙忙的怕入坑，就拖到了年后。虽说新能源很火，但是不做出头鸟，还是锁定了油车。不过，因为职业原因，选车时，对车子的外观颜值要求很高。

当时预算15W左右，看了不少车，像啥奥迪A4L、雅阁、迈腾、宝马3系等等，都去转悠了一圈。没考虑过奥迪A4L和宝马3系，虽说是豪车，价格超太多，不符合家用需求的我。雅阁这台车子的实用性OK，也很好开，就是外观颜值大众化了点儿，不好看，也给pass了。而迈腾这款车子的驾驶感受很牛，驾驶质感很强，外观和内饰设计一般般，没啥亮点，加上车内的乘坐感有些局促，也就放弃了。后来，碰上了新款索纳塔的车图，觉得很亮眼，就决定等等看。上市后看到实车的第一眼就被种草了，外观设计动感又吸睛。而试驾的时候体验过标准模式和运动模式，试驾环境比较单一，基本是在郊区。标准模式下的动力响应快，车子开起来顺滑。运动模式下，推背感很强，速度与激情都能兼顾到，但是，速度到了80码以上，发动机声音比较大。想着平时家用多，标准模式用的多，就忽略掉这个因素了。

副驾驶空间宽松，提车后基本成了媳妇的专座。

整个前排的布局简简单单的，看着倒也清爽，就是感觉这实体按键少了些。以前看车瞄下方向盘图标就能区别啥车，现在看着横杠有点儿懵。另外，方向盘有侧面的怀挡设计还挺创意的，挺招我这个“设计师”的喜欢。

主驾驶门上的控制板，集成了整辆车子的车窗升降，提车那会儿听工作人员介绍是带有后视镜折叠功能的，哈哈，目前还没操作过。

后备箱的开口挺大，内部容量比较深，放置东西很方便。
如今，索纳塔已提，外观造型是我喜欢的样式，1.5T的动力符合我平时的用车需求，关键是价格刚刚好！整体来说，这辆车子还算有诚意，也符合我的用车需求。至于车子的各方面表现如何，过了磨合期，再过来分享用车体验！