你这种情况导致的可能原因有以下几点，第一节温器开度达不到。可以观察水箱的上下水管温度是否一致。如果说水不循环，可以考虑先不装节温器进行测试，如果正常的话，那就更换一个节温器度数低一点的打开。或者说在节温器上面开一个小孔可以解决你车辆暖风的问题。第二就是水泵需要检查一下水泵的作用，主要是带动水道进行循环的，如果说水泵的叶片损坏，有磨损，会导致水循环不好。

你好，通过你上面提供的问题问你简单，咱这个车辆这个水没有进入大循环下水管还是冰凉的，这种情况的话通常都是我们这个水箱堵塞引起的问题，大水箱堵塞导致水循环不好引起的故障解决问题的话，我们可以把大水箱拆下来进行清洗一下，清洗以后疏通一下再安装回去就可以解决这个水冷却也没有大循环的问题了，可以到当地的修理厂进行维修清洗，水箱费用参考价格在80到100块钱的费用

你好看一下，你这个车是不是大循环了？然后风扇是不是常转？如果是长转就可能出现你这种情况。再者就是你前面儿的大水箱堵了不循环。然后现在是小水箱循环。

你换节温器也防冻液排气了吗？是不是气阻了？换防冻液需要原地踩油门，20分钟左右加热到电子扇接入。持续观察液位补充。直到防冻液不下降以后再正常开 当天晚上停放烟以后，第2天早上再观察，防冻液不继续下降后。然后你再测一下。

节温器得80多度才打开呢，这车自动排空气的

本身节温器没坏换它干嘛！我之前都是80左右，换了才高几度，感觉作用不大，还浪费了一个原装的节温器

换节温器后加防冻液，要将动力加热至大循环打开，也就是电子风扇要转动，然后再熄火检查，少水再加

现在开二十几公里，开暖风（不开AC)，对准脚吹，但出来的风还是不怎么热，怠速1100-1200转，但昨天又出现暖风热得不得了，不得不将暖风关了，此时怠速约为900，是不是节温器的问题？

我换的是世搏88度，换了这种节温器后，水温夏天冬天都是88度到95度之间

我的也刚刚换完两天，现在水温最高91度，然后大循环后跌到86度，但是风扇一直不转是什么情况？

我也想换节温器，防冻液买的什么牌子的多少钱用了几升