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牧马人JL卢比肯提车作业及写真
1 64 发布于 2022-06-25 21:27:37 只看楼主 热门标准
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总体感受


        本月初于4S店提了一辆中规黑白配色的牧马人卢比肯油车。因为有幸同时拥有一辆BMW330Li xDrive,所以以下感受仅限于这两辆车,主观倾向性比较强,不喜勿喷。老司机可能已经对牧马人了如指掌了,若有错误,欢迎指出。潜在车主或许可以从中获取一些有用信息。
       公路驾驶方面,同330比,除了颜值独特和视野较高以外,可以说是一无是处。即使你心理上感觉良好,但客观地讲,身体是实实在在地在饱受摧残。如果你的内心不够强大,你绝对会崩溃,更不用说你的家人。从330切到RBC(卢比肯),感觉是从现代社会回到了原始社会。
      那为什么还要买呢?
     因为同时拥有这种颜值与越野能力的车,他基本上是唯一的存在。素车卢比肯的越野能力很强,是因为他同时拥有两大特点:前硬桥和4倍扭矩放大。
     下面直接进入看图说话模式吧。

看图说话


330开在马路上,基本没有回头率。但是RBC完全相反,回头率真是太高了。尤其是一些小男孩,看到了简直走不动路。

RUBICON,个人不太喜欢这个字体的红边。要么纯红,要么纯黑就好了。

回头率爆棚,确实能满足你的虚荣心。当然,身体的苦,你就自己咽下去吧。哈哈

下半部分,官方手册里叫摆动门。尾灯收腰设计。

有些老司机建议不要换引擎盖锁。估计是某宝上的很多锁,质量太差,时间稍长就各种打不开。但是价格却不便宜。。。我发现有些车内小物件,比如前排座椅网兜,你搜索的时候如果加上“牧马人“”三个字,价格会贵很多。如果不加这三个字,价格就实惠很多。你懂的。

我只换了一侧算,钥匙是圆的。

只换一侧,也是怕不耐用。万一这玩意进水生锈,那就完犊子了。

日行灯,听说没有加版的好看。

前挡玻璃喷水的地方,同时把前挡风玻璃拆下来时可以放到这里,有个缓冲。

内部有很密的网状结构,好评!

一般的车好像都没有。如果停在树底下,那滋味。。。

貌似有生锈痕迹了。

官方认证,霸气外露!

无钥匙进入和锁车,现代技术。

这个小马设计挺独特。以后要是玻璃被石子崩了,得去4S店换吗?

收音机天线,我一开始不知道。得亏车友提醒,才自己找到并装好。

这是手动拧紧后的样子,我在里面加了螺丝胶。不知牢固性如何。

摆动门荷叶和尾灯,帅得很!

原厂泥地胎,百路驰KM2 LT255/75/R17。唯一败笔是原厂没有配285轮胎。钱是小事,法规政策很重要。

倒车摄像头,开锁的小孔。加版可以选装前置摄像头,方便越野选路。中规没有,太可惜了。。。

非常喜欢这个轮毂,红色小马车非常亮眼。好评!!!

这个灯,里面可以看到很多LED。

中规后杠的败笔!这个牌照导致离去角小了很多。。。。我记得加版卢比肯的接近角和离去角都超过40度了。。。中规这个前后杠让这两个角度变小了很多。。这可是越野王者的尊严呐!!!后期大概率要把他们换掉。

玻璃,MOPAR。

LED。。。

后视镜分两个部分,曲率不一样。现在很多车都是这样了,对于改善盲区大有帮助。同时还带有并线辅助功能,个人感觉非常实用。现在路况复杂,无盲区很重要。

FUEL,油箱盖。

机械钥匙,原始。。。

泥地胎,狂野!

越看越帅。

碾压一切的感觉。

为了帅,忍受了那么多,我容易吗!

侧杠很简单,换了4S的撒哈拉。没有那么狂野,先用着吧。防止甩泥,方便他人上下车。最重要的是,可以有效防止隔壁车位的轿车开门暴击!

后轮上的某个连杆。连杆悬挂,行程够大!比如巴哈比赛上的奖杯卡车,那悬挂,无敌的感觉!看着都非常的过瘾!

后桥牙包,听说下面很硬。也有继续价格套子的。不去磕大石头,原厂应该就够用了。

分动箱下面有个护板,感觉防护面积还是很大的。

不过变速箱和发动机的油底壳虽然比较高,而且是钢铁材质,但是下面并无其他护板。估计是考虑散热缘故吧。我觉得后期可以考虑加一块小护板。。。但是不推荐装那种100%防护的护板,一来不利于散热,二来容易积累杂草,泥巴什么的,引起其他问题。

前传动轴,锈迹斑斑。。。

这里的做工,这就是美式做工吗?

FCA,菲亚特克莱斯勒。

球笼转向。如果橡胶质量够好,其实不比之字节差吧。

后减震器,有人在这里加了保护壳。为了磕大石头吧。。。

后传动轴到分动箱。

机舱内冷却液分在两个壶里,一个透明的壶是冷却涡轮,另一个黑色的壶是冷却发动机。

手动支撑杆,对矮个子不友好。。。机盖是钢铁,非常重。好处是可以站人吧。。。此车为了轻量化,四门都是铝合金,摆动门好像是镁合金,还有各种塑料啥的。不过有防滚架,安全性不用担心。尤其是面对大卡车,要比轿车有信心太多了。。。

这个绝缘胶带是没粘好吗???

朝上的进气口。

空气过滤器在这里面。玩沙要注意备一个。

电瓶负极。如果要加其他设备,负极好像是不建议直接拧在这个电平负极端子上的。因为比较松。

正极的皮套子下面。此车有两个蓄电池,额外的一个是为了自动启停吧。

这细线漏在外面,弱不禁风的样子。

卡住这根线缆。

这是机盖锁,自己拧这个螺丝很容易。因为这里的空间够大,手很容易放进去。听说JK这里的空间很小,没那么方便。

咱也大鹏展翅一下。

尾门全开,泥地胎霸气外露!


优衣库有个T恤,后背就是用的这个图案。

这个细节,防水?隔音?

有人后面换金属可折叠置物架,要注意异响吧。


尾门玻璃下面独特的橡胶造型,为了防止漏水吧。

这玩意是为了尾门加热除雾吗?和玻璃的连接点,并未和加热丝相连啊。。。

中音?高音?细节?咱不谈,低音音量管够!我平时开11,声音就很大了!虽然网友都说宝马的哈曼卡顿很一般,但是和这个阿尔派比起来,还是可以立马分出高下的!

后门雨刮,喷水的线缆和水管。

千斤顶标志。

小孔是透气设计吗?

不知道功率多大。

JL标志。

这个是斜的,设计得很好。

防水设计。

尾门玻璃上凸出来的一块橡胶。这车老了,得换多少橡胶件呐。

红框里是手动门锁。

儿童锁,不怕一万,就怕万一。

这红色缝线。

儿童安全座椅还是有用的。

车顶上的大喇叭。

原车各种网兜,转为越野设计。防止物品飞出来匝到兄弟姐妹门。

150W,如果是300W就好了。现在有些游戏笔记本,功率远超过150W了。。。有点可惜。。。

这个设计有什么用途呢?能放什么东西?

后排板凳座椅,下面的空间,任君发挥。。。

这个阶梯状,还是很好看的。

这个方向盘,和330那种又粗又软的比起来,是真的太差了。。。握了330的方向盘,你再过来摸这个,感觉哪哪都不爽。又细又硬,太难受了。听说牧马人改装市场非常繁荣,那么有没有大神可以把宝马方向盘改上去呢???
这个又细又硬的方向盘,是我最不满意的一点!!!没有之一。。。某宝上的方向盘套,广告做得好,但是基本都没有330那个爽。

物理按键效率极高,非常重要。TK300让我无法接受的一点就是按键太太少了。。。BMW的按键也很多,同时还有存储电台的多个物理按键,比牧马人还要方便一些。。。carplay要接线,不是BMW的无线carplay。总体来说,BMW还是强不少。

越野神器:防倾杆断开功能,OFF ROAD+在不同的四驱模式下会改变发动机和变速箱的调教。前后锁。一般情况下,越野时都可以打开OFF ROAD+,并断开SWARY BAR。前后锁只能在4L模式下使用。4H Auto和4H PartTime模式下无锁可用。

4H Auto,铺装路面,雨雪天气非常好用。即使艳阳高照,也可以开着。
不是加版那种硬连接的四驱,缺点是重度越野容易过热,但是适应场景多了很多。
这玩意也是见仁见智吧。。。

这马如果是红色的,应该会更帅吧!

油耗就不用考虑了。直接忽略。。。

这里的设计比较独特。一般方向盘上的电话接听、挂断按键旁边都是和音频相关的音量调节,上一首下一首什么的。但是牧马人这个上上下下按钮是来调节仪表显示内容的。。。音量和上一首下一首的调节是在方向盘背面两侧的按钮。。。有点奇怪啊。。

没有自动雨刮,只能手动调节档位。我这个车刚提没几天,下雨了,雨刮用起来异响不小。。。后来索赔换了一对新的,就OK了。。。我的330开了5万多公里了,雨刮没换过,也没出现异响。。。这差距,大大的。。。

左侧转向灯和大灯调节。

手感不错,观感也OK。

尼龙,为了拆卸。

前门上面的防水设计。

手刹,铝合金设计。

好看。

前座椅这里显示有气囊。牧马人前排两侧头部是可以被气囊覆盖的,但是后侧并没有。这是一个巨大的安全隐患!!!如果后排做人,且遭遇严重侧装,后排人员的安全不堪设想!方向盘是第一个不满意的地方,而这里是第二个不满意的点。。。去年魔都市区有个开路虎发运的死机,被某小轿车侧装,丢了性命。。。

手动座椅,比较low。

4S送的脚垫,原车这里就有孔,扣掉之后,说是可以漏水的地方。。。。那么如果涉水,是不是也会进水呢?

去年8月到今年6月,这机油变质了多少呢?

越野页面。


观察几大神器的状态。

刺绣好看。但是听说这座椅真皮的耐久性并不会,很快就会起皱。330的座椅虽然说是仿皮,但是目前看来质量非常不错!

后面来一组帅图,养眼。。。













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最后编辑于2022-06-25 21:30:20
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