离家三千里 2014/08/26 07:42:42 发表在 492楼

视频中x轴持续0.3以上好几秒，如果x代表左右，车子大概已经飞出高架很远了吧

离家三千里 2014-8-27 01:38:26 发表在 638楼

相邻车辆准备变道并不能必然导致本车道车辆加速，所以这个不是因果关系。
对事故来说，宝马加速不是个“果”而是个“因”，是造成事故的原因之一。

离家三千里 2014-8-27 01:38:26 发表在 638楼

相邻车辆准备变道并不能必然导致本车道车辆加速，所以这个不是因果关系。
对事故来说，宝马加速不是个“果”而是个“因”，是造成事故的原因之一。

SLOT777 2014/08/27 01:50:05 发表在 641楼

7：内置重力传感器，重力传感数据实时显示于视频下方，X，Y，Z，左右，前后，上下受力情况，如遇重力，急转弯等突发情况，系统将迅速把视频保存并设置写保护

最深的蓝3 2014/08/27 01:47:58 发表在 640楼

大家讨论没啥版主不版主的，不过你后来编辑的内容真对不起虫子给精华。数据分析确实很给力.......

离家三千里 2014-8-27 01:11:56 发表在 630楼

原来是版主，失敬失敬
借用619楼网友的图片
这个不是分析，是考题

wyz0113 2014/08/27 09:33:26 发表在 649楼

这是道德上的内容，不是法定义务，变道车承担的是法定义务，两个层级要求是不一样的。楼主不要混淆。法定责任是最基础的应该遵守的责任！

无心79 2014/08/27 09:16:40 发表在 648楼

宝马加速在锋范变道发生之前就开始了，目的就是缩小空挡阻止锋范变道。所以事故的主责还是锋范车主，因为他根本不具备变道的条件无论车速或空间。锋范车主连保险带都不系可见其安全意识多么单薄....后面的话就不说了，毕竟他车也被顶翻了吃了大亏。

wjw1981 2014/08/27 01:35:53 发表在 636楼

这事儿～～～真得两说……我是绝对中立的角度。对风范，你硬要变道，一看人家加速了，不让你变道，你不变就好了嘛，就不会车祸了呀……对宝马，人家要变道，你就索性让一下，踩一脚刹车，让让过去好了嘛，就不会车祸了呀……但，我还得说，因为变道，所以加速。。。而不是…因为加速，所以变道。。。。。这儿有个谁错在先的问题～～～还有，就是……总结来说的话，是：风范的错，宝马的坏！所以，LZ的主责之说，太偏袒于一方，不够公平公正。

陈没劲 2014-8-27 09:41:38 发表在 651楼

很无力的分析，可以说是强词夺理了，人家正常行驶，在自己的车道里为什么不能加速？变道超车首要条件是什么？车头一过对方车就可以拉方向吗？

离家三千里 2014-8-27 09:44:25 发表在 654楼

看646楼，我认为这不是正常行驶。

陈没劲 2014/08/27 09:52:40 发表在 655楼

为什么不是正常行驶？只要不超速，为什么不能加速？你这个G值理论根本站不住脚

离家三千里 2014-8-27 09:54:40 发表在 656楼

保留意见吧

陈没劲 2014/08/27 10:00:09 发表在 657楼

就问你如果你是宝马车主，这个情况你要是刹了撞屁股了，对方下来骂你怎么开车的，然后你得全责修车，事后你啥感受