多图 老车的折腾--加装原厂BOSE功放喇叭 10路输出11喇叭CT6 功放
原车喇叭坐后排的时候，声音太小，噪音大的时候，音量要调到一半以上才行，调太大坐前面的又觉得吵。
刚好之前准备的一套BOSE喇叭放那快2年了一直没装，逛某平台刚好看到了个价格合适的CT6中配UQS的功放，放弃君威的改用CT6。听人说CT6的功放音质上会号上一丢丢
， 主要是价格比君威的要便宜，冲动下买了一个回来。 话说改威朗用君威君越的功放更多些。
君威君越的功放是8路输出，11喇叭，CT6的是10路输出10喇叭。 威朗的话可用11喇叭，后平台重低音是2喇叭位，线可以并一起当作一路。 喇叭就用君威顶配上的那套BOSE。
结论：刚换上去的时候感觉音质提升挺明显，听了一天2天后就那样子， 剩下最明显对比---声音比以前要响，坐后排和前排声音差不多了。
开始上图， 一个人装总是有些过程图没拍上。
刚好之前准备的一套BOSE喇叭放那快2年了一直没装，逛某平台刚好看到了个价格合适的CT6中配UQS的功放，放弃君威的改用CT6。听人说CT6的功放音质上会号上一丢丢
， 主要是价格比君威的要便宜，冲动下买了一个回来。 话说改威朗用君威君越的功放更多些。君威君越的功放是8路输出，11喇叭，CT6的是10路输出10喇叭。 威朗的话可用11喇叭，后平台重低音是2喇叭位，线可以并一起当作一路。 喇叭就用君威顶配上的那套BOSE。
结论：刚换上去的时候感觉音质提升挺明显，听了一天2天后就那样子， 剩下最明显对比---声音比以前要响，坐后排和前排声音差不多了。
开始上图， 一个人装总是有些过程图没拍上。
喇叭功放套， 2个高音用的昂科威前仪表台国产BOSE喇叭，可以直接替换威朗的，插头要转接下。中置还未上车，这个需要仪表台上开个孔，墨西哥产的， 前后门4个墨西哥产的君威君越上那套。后平台重低音2个并线一起，后C柱环绕2个，国产BOSE，君威上那对。一起就是10路11喇叭。
线束，这个会看电路图的可以自已做，就是比较麻烦。因为不知道线各节点的长度，只能上车边走线边用胶带包，这样不会出现线过长过短问题，就是装起来费事。
展开看着就几根线，卷一起也有一团，进口德标汽车线有点贵。 线用多粗：官方手册上 前门喇叭2.5平，电源2.5平，后平台重低音1.5平，其余喇叭都是1平，信号线0.35平。反正大概估计单线就得200多。粗的线2块多一米，贵的很。
先换高音喇叭，这个最简单，喇叭盖撬开，2个螺丝一拧就行。论坛有好多人发过图。 原车喇叭看外观和BOSE的没啥大差别，上面2个BOSE，下面1个原车。
，上面2个BOSE，下面1个原车。
再最麻烦的后平台和C柱的。后平台的衬板要开孔。 开孔最麻烦的主是定位，纯手工的都定的不准，修起来烦的很，烦的照片都没拍。 基本原则就是跟着原车线走。
。 基本原则就是跟着原车线走。
拆后台平板，要拆C柱这盖板，可以不拆下来，直接掰开成这样能穿的过线就行。 拆饰板也烦，卡扣基本要断一半，最好还是提前准备一点。
好不容易后平台搞定了。 C柱的2环绕固定又烦，平台这边没有预留安装位，C柱这边里面空间太小。 两边还各装有配件，左边的是一个遥控钥匙的信号接收器， 右边的是收音机信号放大器。反正麻烦的地方都搞的忘了拍图了。只能文字描述下过。
咨询大佬后说两个选择：后平台后备箱灯位置左右两边固定，C柱位置固定。 上两图就是把接收器挪走了空出来空间的C柱位置。
最后还是选了C柱的， 方案是把接收器和放大器拆了移了个位，丢边上去，给喇叭腾出位置。喇叭固定上先上车试装了下，勉强还行的。
这C柱喇叭固定真费了点功夫，喇叭固定得对好位置，偏多了会顶到车身倒至饰板固定不上去。最后这个算最合适的位置。 定位的感觉都麻烦。
喇叭用的平头螺栓固定的，没用胶，怕胶会掉，主要是不懂该用啥胶好。直接螺丝固定也牢固。 这个开孔开小了点， 最合适的用60的开孔器，我这用了55的，稍偏小了点。
最后成品效果，买了一对喇叭置，双面胶贴的，这金属的有点不统一了，最好找和原车一样颜色的。找不到好的了，勉强算过的去。
成品正反面
后平台装车后整体效果，个人感觉还行。反正原厂没预留位的都做不到完美。
后平台的喇叭盖用的迈锐宝上的那个，有点点突起，只是没找到更合适的了。
车门这边喇叭更换就简单了，门板拆的多了，分分钟扒下来。 图也没拍，这个没啥特别的，原装位直接替换就行。原车喇叭和BOSE的，外观看着也没啥大区别。
正反面都差不多的样子。感觉威朗原车的喇叭用料好像也还过的去。
后门的喇叭对比，这个有一点区别，具体看图。至于效果，好像也没啥太大区别。 结论是车门4喇叭可以不换，直接用原车的，省钱省事。
其实完全可以 原车 车门4喇叭不换，直接用原车的，省钱省事。不是专业的，音质上差的听不出来。
哦，忘记放功放固定位了。看图就这样倒着装，把尾灯的那个插头固定位挪下位置，找个连接片固定下。这位置刚刚好，也方便后期拔插头。
取电位置： 后备箱有带一个保险盒，里面有预装了一排的供电排，看图。只要找端子压上把线插到孔里就行。
正面就可以和原车的一样，找个保险片插上就通电了，保险用15-20的就够了，上25的也行。看手上有几的。
功放和收音机 都是需要刷下数据，收音机刷下会多了个音效模式的选项，不刷的话也能用，就是没这个选项。一般也就用正常或者环绕，感觉还是正常效果好一点。
确实有10路输出，7路喇叭是一个插头，插头拔了后报的故障码。加上1-2-3路是2前门+后平台重低音，刚好10路。 这功放有个音频补偿，不知道这个有没降噪功能的，装上麦克风后，放歌声音是会自动根据噪音大小 变大变小。降噪倒是没感觉出来有啥变化。
音频补偿，打开这个。
麦克风三件套：支架+盖子+麦。 CT6的要装3套。 君威的就1套主架位置就行。
主驾位。
后排装在灯后面一点位置中间。
副厂就拉手位。这顶棚感觉也要换了，布都塌下来了。
还有个中置，这个又是个麻烦的。要仪表台开孔。估计装了中置效果也听不太出来大提升。可以直接不装。 不介意开孔的参考下上图。
喇叭置用的君越的，这个弧度勉强刚好合适。等后面要是处理的更好了再上图。
用君威的喇叭置，把多余的切掉，好像也行。反正都要改。大小是差不多，主要造型上的不同。
大概就这样子了，上11喇叭套的，不管用君威、君越或者CT6的，喇叭都这样装，线上稍一点区别。上个CT6功放的喇叭线图。自已画的，完整的所有线的，有电源，信号线，喇叭线，看的明白的可以参考参考。哦对，这是以太网协议的功放，和MOST的稍有一点点区别。
--- the end----
最后编辑于2024-09-12 12:34:30
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感谢分享，我也装了，我用的是昂科雷的拆车功放，后面两个6*9的喇叭罩用的是吉利远景，比迈锐宝的要凸起一点但是便宜，一对才30块
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