深圳宝马X1 提车作业：

前言：2012年的那个冬天，萌生了买车的念头，于是在2013年的1月拥有了人生中的第一辆车：广汽本田锋范，4422mm的车长，1.5L的排量120匹马力，方向精准动力随叫随到，在当年同级别的轿车中算是佼佼者。随着事业的起色和家庭的需求，锋范的空间有点小了，想换个大点的车来满足家庭的日常出行，于是在2017年6月, 将开了四年半行驶了65000KM的锋范置换成了2016款9.5代2.0L雅阁，我们迎来了人生中的最二台车， 档次一下子提升了两个级别，驾驶体验也好了很多。9.5代雅阁中期改款算是雅阁比较成功的一代，也是自然吸气的最后一代，在当时B级车市场里也算是标杆车型了，到目前为止陪伴了我8年半，行驶了14.5W公里，除子正常保养，没有任何问题。

选车心路历程：记得在2016年底，就已经关注了宝马X1，那时候X1价格贵，低配落地要26万多，中配要30多万，只能选择雅阁了，如今兜兜转转又回到了宝马X1。但现在的价格裸车优惠14W，2025款全新宝马X1尺寸加大了，全系2.0T，你想想，这年头还有几个豪华品牌敢说全系都是2.0T？车身比例还是那种德系车的正经劲儿，全新内饰阿特拉斯灰配烟白色，栗果色，光听这名字就知道宝马这次是想走温馨路线了，后排头枕全系标配舒适度就是竞争力，哈曼卡顿音响，iDrive 9系统，接入了DeepSeek，说话就能控制导航、音响，连续对话不用每次都喊”你好宝马”，这种体验，是真的香。204匹马力，300牛米扭矩，WLTC综合油耗7.2L/100KM，最高时速229km/h，这组数据，放在三十万级别的紧凑型SUV里，算是相当给力了。百公里加速7.7秒，这个成绩，在红绿灯起步的时候，你能明显感觉到推背感。超车并线，也不会有那种疲软的感觉。在颜值的加持下，果断选择了X1 。

订车提车：2025年11月9号订的车，14号销售通知车到了，于是，我们又迎来了人生中的第三台车，利用周末时间16号去了验车，今天22号把车提回来了，从4S出来加了300块钱95#，仪表盘显示续航595KM, 开了5、60公里，感觉不错，操控稳 。

后续手续：销售预约了12月10号上午车管所验车，下午4S贴膜，当天晚上就把车开回家了，然后就等《机动车行驶证》《机动车登记证书》和铁牌了，12月16号，收到了销售寄过来的《机动车行驶证》《机动车登记证书》，下午邮政快递员把铁牌也送过来安装了，并支付了30邮费，整个买车的过程就算完成了，前前后后折腾了一个多月，一切顺利。

总结：码字不易，叙述这么多内容，完全是为了纪念这样一次提车的整个过程，供若干年以后自己回味，望各位车友多多指教，分享您的用车感受，共同探讨用车心得。

提车照片分享：

交车仪式开始了

前脸霸气

45度角

双肾格栅，宝马家族的个性设计语言

设计套装（越野套装），整体搭配比较协调，镀铬装饰点缀的恰到好处

哈曼卡顿音响外壳，新款已经改了颜色

2025年9月份之后生产的最新款内饰颜色：栗果色

等待我的黑马

尾部设计的不错

准备交车仪式

95#加了300元

谢谢欣赏，欢迎广大宝马X1车友 一起交流用车心得