过往二十六七载，但却在去年的6月才与它相遇，于我而言相遇不分早晚，在于正确与否。而接下来我也将记录我与它的故事，分享生活点滴。

    21年四月份的时候，因为一些个人的因素，想着买辆车提升一下自己的生活，毕竟赚钱就是为了让自己更好的享受生活，有辆车平时也会方便很多。
但对于车，我真的是知之甚少，随后就开始去了解，翻阅各个汽车网站，开始学习汽车知识，但我也不是毫无目的的查阅，还是有一定要求的，我个人是比较追求实用性，再一个就是预算有限，15万上下吧，然后想买一台SUV。

   在我的印象里面，SUV的通过性要比轿车强很多，毕竟可以应付更多不同的路况，主要还是底盘高，开着更安心。
  在了解油车的时候我同样在关注着电车，但奈何比较知名的电车都是我承担不起的价格，也就没有过多花费时间在这方面，后面有需要再仔细研究研究。

从销量排名上面开始找，销量高的很低机率才会翻车，我觉得我的运气还是比较不错的，翻车的可能性不大。
经过一段时间的研究最后才锁定目标，就是XR-V这辆车，价格合适、销量也比较可观。

就这么说吧，我要是想真正了解一辆车，我肯定会把它从头到尾的了解一遍，就像这辆XR-V一样。因为当时确实还蛮喜欢的，我把它在国外的版本都挖出来了，还特地让朋友帮我画了几张照片，留作纪念，也跟车友们分享一些我在研究这款车时的发现。

翻资料的时候才知道这辆车还有另外一个名字，可以说的上是XR-V的前身了——HR-V。
这辆车始于1998年，距离现在也没个多少年，当时也主要是在日本和欧洲那边销售，比较有意思的就是这辆车有三门版和五门版可以选择，最开始我还不太了解，后来发现就是少了后排的两个门，类似于宝马MINI 这辆车的设计，看着挺有意思的。有点扯远了，HR-V这辆车在当时的销量还不错，但不知道怎么一直没推出新款，直到13年的时候推出了二代车型，再之后就是如今的XR-V和缤智了。
严格来说，缤智是要比XR-V早上市一个月的时间，我感觉外观上的差异会不会就是这一个月的时间设计的，因为广本的缤智在外观上的改动并不是很大，相反倒是XR-V的外观更贴合国人的审美。
而XR-V到现在也经历了五次改款吧，一直在进步，就像它在19款上增加了1.5T涡轮增压，动力得到了大幅度的提升。

一直到现在新款的XR-V，也就是21款，当然，汽车之家现在有个22款的，就是增加了一个黑曜石的车漆，个人还是喜欢丹宁蓝的配色，看着活泼跳脱一些，运动气息也会更胜一筹。

依照自己的车画的一套，因为确实蛮喜欢这个配色。前脸的设计还是走的立体路线，经典的家族式设计，面向的人群还是偏向于年轻群体。单看车头我是真没看出来这是一台小型SUV，因为车头抬起的角度还是比较高的，带来的视觉效果也更佳。

闪烈黄的配色也尤为经典，在我看来确实在配色上更大胆，因此也是我比较喜欢的一款，忍不住也要让朋友描摹一番。
其实从色彩的角度也很能反映一款车的风格，例如我选的蓝色运动中带一丝稳健，而黄色则个性中带一丝桀骜。不论何种色彩都能轻松驾驭，这却恰恰说明他更能抓住年轻群体的眼球，也是取得高销量的部分因素吧。本身符合车型的造车理念，而实际效果也达到了。

  内饰层面整体就比较简单，不过我还满喜欢仪表盘上的氛围灯，根据速度的变化转换色彩，看着还蛮酷。纯黑的内饰和丹宁蓝的车漆搭配起来倒是别有一番风味，用料上倒是没省很多，座椅里的填充物也还算厚实，加上真皮的包裹，舒适程度上也得到了提升。

都说合资车油耗低，但具体多低呢也给大家说道说道。像我这台车，正常开，无激烈驾驶，毕竟自己的车也比较爱惜，高速跑的少些，基本都是在市区通勤使用。目前百公里油耗7.4，说实话，这个油耗表现我还是相当满意的，油耗的影响因素其实很多方面，除了路况等不可抗的因素外，还是取决于自己的驾驶和保养习惯，不可否认的当然也有车型本身发动机的功劳。

动力个人觉得还是比较充沛的，1.5T的涡轮增压发动机，日常通勤基本不成问题，偶尔想体验一把速度与激情那也未尝不可。就这段时间在市区开的情况来看，那真的是绰绰有余，不管是前期起步还是后期加速的时候，完全是够用的，我都嫌施展不开，响应的也及时，轻踩油门动力就上来了；至于在高速上，动力依旧有着提升的空间，速度上去了也不会感觉飘，像变道，我更注重的是车身的稳定性，幸好XR-V的表现还可以，还是相当稳健的。

虽说日系车的功能没有那么多，但是一些实用的功能配置还是配齐了的。像倒车影像和自适应巡航，用的比较多的还是倒车影像，我虽然拿驾照有几年了，但很少开车，技术有所欠缺，有个倒车影像的话就好太多了，不至于倒个车把别人车漆刮到。

   空间方面的造诣毋庸置疑，后排的空间确实宽敞，之前开车接我几个朋友的时候直接把他们仨都塞后排去了，三个大汉也没听他们说坐着挤，就是地板的凸起导致有点不好落脚罢了。再加上后排的魔术座椅，放倒之后基本上能保持全平的状态，空间的灵活性可以说是很足的。

春意盎然，似乎连空气都显得肆意活泼起来，于是选择在春暖花开之际相伴出游，虽说XR-V这辆车陪伴我的时间不多，但能跟它相遇，我相信这也是种缘分，有个性亦有底蕴，也是自己亲手挑选的车。
因为热爱，所以足够信任，期待未来的日子携手并进，表现更佳，既是理想的座驾亦是忠实的伙伴。