今年明显感觉到气温比往年高了不少，40度的天气让我等打工人每日奔波早已身心俱疲，好像是该找点什么法子放松放松身心了。想来虽然在广州这种沿海城市工作生活了这么久，好像有两三年都没有下海游过泳了，于是跟老婆决定去找个海边玩一天过过瘾！本来是计划去深圳大梅沙的，但因为疫情的原因只能改选目的地，最后在小红书各位大神的推荐下我们决定开着T03去阳江海陵岛吧～

这次行程是前一天晚上决定，第二天就出发了，自从有了T03之后不管去哪都是说走就走哈哈哈～根本不用担心电费多少钱，省下来的钱还能吃好喝好玩的尽兴～出发之前把两个人的行李打包，一共收拾出来一个行李箱、一个背包、一个托特包、还有我的相机包和电脑包，T03的后备箱空间是完全足够的了，一些随身的包包都会放在后排座椅上，平时拿取也比较方便。

出发之前去把车子的电给充满，也顺便吃点早餐填填肚子～

用手机看了下全程的路况，基本都是高速直达，路上的服务区间隔不会超过100km，每个服务区都是有充电桩的（高德导航上显示没有充电桩不一定准确，但是最好是提前做好准备，此次全程服务区都有充电桩可以补能），因为我T03的车机导航也是高德，在手机上搜索过的地址可以直接同步到车机上，确定好路线，出发！

全程一共260km，满打满算的话403km续航的T03悠着点开高速是可以一次性跑到的，但我想着反正服务区也得休息一下吃点东西充电点，就不用太在意续航了，全程都是Sport模式去跑，在市区里这个80kw的电机那是相当得劲，超个车嗖嗖快～上了高速之后因为车子体积的原因只能限速在110km/h，基本上也够用了，不过风躁会相对来说大一些。

跑了174km后到了本次行程的第一个服务区进行补电，车子表显消耗了257km的续航，基本是一个67折的状态，但因为接近150km的路程都是顶着110km/h的速度在跑，而且路上车辆并不多所以风阻也比较大，所以跑出这样的成绩也不意外。

在服务区买了根大热狗填了下肚子，又在车上眯了半个小时左右车子就充满电了，不过白天峰时用电高速的电费是比较贵的，但比起油车来说也不算啥了哈哈～人车休息好之后继续出发！

靠近海岸环线高速的时候风景突然开朗了很多，晴天艳阳高照出行心情也非常不错哈哈～话说选择9月1号出发也比较巧，小孩子们都去上学了，这些景点也不会出现人挤人的现象，下高速经过海陵岛收费站的时候我还觉得空无一人，生怕今天跑空了……

预定的酒店是在保利十里银滩这边，楼层不高，一共就5层的样子，但是内部的房间还是蛮大的。酒店这边的设施也还算过的去吧，有个室外的游泳池，最好的就是酒店是连着沙滩的，下楼走两分钟就到海边了。

不过让我们很诧异的就是酒店门口这个海滩只允许玩些项目，或者在沙滩边上散散步，要是想游泳的话还得去到另外一边游泳的海域，心里稍微有点落差。

不过来都来了先住着，把东西收拾完之后就往旁边的沙滩去了，步行过去大概5min的样子，进到游泳区也是要收费的（78元两人），今天天气有点奇怪，到了海边反而没什么太阳了……略微有点郁闷，不过浪花还是有的，来海边不就图个浪花嘛哈哈哈～在海里泡着看看远处风景什么的也挺惬意，比起钢筋水泥的城市生活，住海边还真是天高海阔的感觉～

在水里泡了一个多小时之后就上岸了，肚子也有点饿，先回酒店冲个澡然后出去找点吃的。

既然来了海边那自然是要整一顿海鲜大餐～就在沙滩边上有很多海鲜大排档，外地来的游客朋友不必担心被宰客啥的，现在网上的各种套餐都很透明，按需买券就好了。今天这一桌整了白灼吓、姜葱炒蟹、凉拌海蜇、豆豉炒花甲和生蚝煎蛋，两个人吃就绰绰有余了！

特别点名这个豆豉炒花甲，阳江的豆豉那是出了名的香，再加上新鲜的花甲作伴只需简单小炒即可出味，咸香带点微甜味道很浓郁，花甲肉是比较肥的，鲜味很足！还有就是生蚝煎蛋，原本以为是蚝仔烙的感觉，但是这个葱花放的不多，更多的是生蚝的鲜味和蛋香，佐料应该就是简单码盐，味道还不错；白灼虾嘛吃的就是新鲜，套餐是四人份的，店家上的数量还是挺足的哈哈哈哈～

吃完饭天也黑了，回酒店休息了一会儿不知不觉到了十二点多，酒店外头的沙滩上还有人在放烟花，应该是有公司在那边做团建来着，不过夜深了也就没了出去沙滩散步的兴致，睡了睡了！

第二天起了个早床吃早餐，完之后又回去睡到十二点钟，起床退房！开着T03去风车山上转了转，不过因为一些特别的原因车不能开到山顶，简单打了个卡就导航返程啦～这两天说是旅行吧倒也不算，我现在很多出行都是说走就走，说到底还是因为买了T03之后觉得去哪确实都方便很多，拉上我和女朋友两个人的行李都完全足够，再加上本身车子小电耗更低，这次出行一共550km的里程也就花了140左右的电费，算下来那是非常省钱！

不少朋友关心的T03跑长途的问题，这次小长途实测下来我也总结了几点：
其一是成本超低，相对其他更大号的电车来说T03的成本会更低大半；其二是充电速度快，在同级别中我注意到欧拉黑白猫会存在高温充电降功率的问题，而T03的充电功率受气温的影响是比较低的，正常来说维持40-45kw的峰值功率不是问题；其三是满电续航，跑高速的话与速度会有直接关联，110km/h速度电量打折基本是67折，但如果90-100km/h区间的话续航能做到78折的状态，如果是跟着大车尾流减少风阻行驶的话，能耗能进一步优化，所以总结下来T03跑长途是挺不错的。

生活如此多娇，想去的地方趁有时间就冲吧！美景永远都在路上，期待各位车友更精彩的分享～