肯定的，带空气悬挂，行驶质感更高级。

带有空气悬挂的驾驶感受更好些。
车辆空气悬挂是一种先进的悬挂系统，它使用空气弹簧和减震器作为主要组件，通过调节空气弹簧的充气压力来改变车辆的高度和阻尼。
调节车身高度：根据路况的不同，空气悬挂系统可以通过控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。‌
提升舒适性和操控性：空气悬挂系统能够根据不同的驾驶条件和路况调整车辆的高度和阻尼，从而提供更好的乘坐舒适性和操控性。‌14
适应多种路况：在越野行驶时，空气悬挂系统可以通过调整底盘高度来适应不同的地形和路况，提高车辆的通过性。‌

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空悬无论操控和滤震都更好，但是有些人说会晕，起步刹车晃，自己试驾一下

我只能说我的车有，开着感觉外瑞古德

贵的东西除了贵，没什么不好

气囊只是升高下降底盘的，X5的自适应悬架自带软硬调节，要是气囊能提高操控性的话，那操控标杆X560i X5M，为何都不用气囊呢

我的带空悬，也坐过朋友的次顶配。
日常开，带空悬的会更舒适，行驶质感更高级，配合大卡钳，没觉得刹车点头，可能我老司机了脚感好，过弯相比不带的，侧倾会更大，因为更软。
调到运动模式，悬挂会下降一格，这时候的操控是明显好于舒适模式以及不带空悬的，悬挂更硬更整体，有点开轿车的感觉。
但是但是，既然已经买SUV了，不就是要的通过性跟舒适性么，刚买的时候调过几次觉得好玩，现在全放在舒适跟节能模式下，开起来是真舒服。

肯定带空悬的要好很多，行驶质感比没有空悬的要高级很多很多。