不知道有没有兄弟和我有同样的疑问，力魂实车咱还看不见，从海报上看我一下就注意到前盖上这个黑色的风口，这个东西到底是干嘛的，今天简单聊聊我的看法。
很多人第一眼会以为这是直通机舱的功能性进气口，像硬派越野涉水喉那种，这里我也仔细查了一些以前北京车展力魂第一次出现时候的信息，简单讲它就是猛龙 PLUS 力魂版配备专属外观装饰套件，隆起机盖增加进气口造型。它属于原厂外观装饰套件，并不是连通机舱的真实进气通道，不是用来给发动机吸气的。
力魂版本身就是原厂官改版本，整套外观套件出厂就装好，上牌不用拆、年审不用还原，这点是真省心。这个黑色饰板，核心作用就是强化整车越野气质，把方盒子那种力量感拉满。平整的机盖加上隆起的风道造型，视觉上一下子就厚重了，照片看着很有冲击力，实车观感应该会更明显。
当然它也不完全只是好看。行驶的时候，这个造型可以梳理车头气流，引导一部分气流往机舱上方走，辅助带走机舱内堆积的热量，有一点点优化机舱散热的辅助效果，只是不要指望它像性能车机盖风口那样有巨大性能提升。
对比普通版猛龙 PLUS，力魂版这套套件直接一步到位，省去后期自己改装机盖饰板的麻烦。自己后改这种机盖风口，很容易出现贴合度差、漏水、缝隙进树叶虫子的问题，原厂件车规级工艺，密封性、固定强度都经过验证，这点是后改件比不了的。还有一个好处就是，力魂和其他车型的区别度会更大，黑色的风口和黑色悬浮顶也有一些呼应，整个车的黑化做的比较到位。
从玩家角度来说，我挺吃这个设计。咱们玩方盒子，很多时候玩的就是这种硬朗的细节。不用大拆大改，原厂直接把这种硬核元素给到。标配Hi4 电四驱、标配后桥差速锁，再配上这套外观，周末进山、露营，停在营地辨识度直接拉满。
现在就等正式上市，想看看实车机盖这个饰板近距离的做工，也期待下上市的定价。有没有同样蹲力魂版的车友，大家一起聊聊，你们觉得这个机盖风口设计怎么样？