这车基本属于稀有品种，我将我的用车经验分享如下，希望对广大同型车友有帮助：
1、机油：必须SL级以上的全合成机油；
2、机油滤清器：在原厂机油8000-1.2万公里更换周期内，一般3000-4000公里更换掉（多换1-2次机滤，机滤设计在上面的作用就是给你多换几次的，原厂说明书没写错，更换机滤时机油不需要一起更换），到期机油、机滤一起换掉；
3、冷却液：2万公里更换；
4、刹车油：2年或4万公里更换；
5、方向机油：4万公里更换；
6、节气门：1-2万公里拆下清洁，建议2万公里必须拆下清洁，不要用手掰动节气门，不要让清洗液流入转轴！
7、PCV阀、单向阀：一般6000-8000公里清洁一次，6-8公里更换掉，这套东西脏了或失效严重影响怠速稳定，如果装反了后果也很严重；
8、火花塞：原厂冠军RC8PYCBX为铂金火花塞，一般使用5万公里左右要更换，非原厂的火花塞容易造成各类莫名故障，不建议使用；
9、自动档变速箱油：8-10万公里必须更换，建议使用原厂ZF采埃夫5AT变速箱油；
10、氧传感器：8万公里清洁（专用清洁液清洁），视情况更换；
11、进气压力/温度传感器：6-8万清洁；
12、机舱各胶管、油管、油箱油管：：6年以上或8万左右的车，连接喷油嘴的那段油管（大约80CM长），建议直接更换，南方高温地区连接油箱的油管，要经常检查，及时更换。
13、前、后平衡杠胶套：6-8万公里更换，这东西很便宜，更换也很快，不换也基本看不出老化的情况，换了效果更好；
14、其他底盘悬挂：视磨损情况更换前下弯臂、下横臂、前、后羊角套等，普通水泥路面行驶，如果追求驾驶操控和乘坐舒适的感觉，一般7-8万公里左右都有要更换的底盘件，如有异响，一般都是某个底盘件的球头或胶套老化了；
15、定期检查机舱V型加强梁的螺丝是否有松动，左右打方向，中控玻璃处跟着异响的，一般是V型梁连接处松动或缺润滑油，如有异响，可以给螺丝涂抹润滑脂后重新拧紧。
16、刹车盘片：平时洗车用清水冲洗卡钳泥沙，定期检查厚度，视情况更换。
17、外球笼套：一般7-8公里橡胶套基本都破裂，必须更换。