车子到6月就开了2年了，之前除了黑屏过一次之外，印象里没啥问题。最近因为3个问题开去4S点维修，结果不太满意。把其中一个问题自己动手修复结果给大家分享一下。
1. 前两周某天早上感觉车子里有一个持续的嗡嗡声，就像交流电的声音。持续的、稳定的，从坐进车里到熄火几分钟一直保持不变。后来就一直有。
2. 原地掉头前轮附近发出叽咕叽咕的声音，这个一开始新车就有，但是我没太在意，最近提出来一起去维修。
3. 车子开热了以后，尤其跑一段高速之后，方向盘有一个小角度的虚位，没法精确控制角度。开自动驾驶都会修正过度，车在车道里一会儿偏左、一会儿偏右，能明显感觉自动驾驶每次修正也是过度的。

三个问题第二个去4S试车就发现了，爽快的答应维修。第三个问题没试到，不承认（这个需要在高速跑热之后才会出现，其实论坛里有一位车友提到过，跟我的现象一模一样，我把需要更换的材料图片都给师傅了。但是因为试车没试到不承认，没修）。第一个上车就承认听到了，但是解释是水泵工作，无需维修。

我把我的录音发给4S店，并明确表示我没法忍受一个持续的嗡嗡声。如果宝马原厂听了录音认为是正常的，我以后不会再买宝马。因为我可以清楚的记得之前是没有这个声音的。后来4S店表示跟原厂沟通之后给我换一个水泵。

交车的时候因为在拜访客户，没有赶过去现场交接，晚上自己过去提的。结果嗡嗡声更大（至少一点没减小），也没给我洗车，接待小哥自己明确说洗车的。其实洗不洗车我没那么介意，但是你说了洗，又不洗，忽悠我就不爽。在4S店停了几天，也没有备用车。这明显不是我的问题，纯粹是车子质量导致我用车不便的，不提供备用车也不那么爽。但是最主要也是最关键的第三个问题，涉及到安全（我现在不敢给我老婆开高速，春节回阳江几百公里来回我自己一个人开）。网上明明有维修案例，也不肯修。非等能复现才承认。问题我在高速上才会发现这个问题，难道我下次发现这个问题的时候叫他们开飞机过来体验？下次啥时候遇到的时候直接开过去吧，不知道等下了高速问题还能不能复现。

回到家自己打开机舱检查噪声来源，确实是水泵引起的。水泵运转，把振动传递到了车架，引起车架共鸣放大了噪声。其实只要在水泵和车架之间做一个隔振就能解决问题，结果4S店跟原厂商量的是换水泵。而且维修小哥还用绑带把水泵死死的绑在车架上（这更加容易引起振动传递）。本来原厂设计有一个橡胶垫隔振，不知道是设计不好还是质量偏差，反正就是没有完全隔离。所以我把绑带剪断，用一根绳子向相反的方向拉住水泵，噪声就小了很多。现在在副驾驶基本听不到，但是主驾还是能听到。开一段时间看看效果，不行再看看怎么搞。下图右下角的白色绳子就是我自己加的。

另外顺便问一下各位车友，你们的车子在过减速带的时候，减震器会发出扑哧一声吗？我的有，我个人感觉可能是减震器释放空气啥的，也没太介意。但是不确定是设计就这样还是个例。就跟转向叽咕叽咕响一样，我其实一开始没太介意，但修了之后才知道不是正常就这样。