这是我买的第4台新车，为什么会买这台车呢，其实我是先用的排除法，因为现阶段好玩的手动挡4缸机，不管是新车还是二手车，一双手都能数过来。
排除12款福克斯两厢2.0的原因主要是因为塑料龙门架，直喷发动机，密密麻麻的中控和小的P爆的副驾

排除12款星骋两厢2.0的原因主要是防撞梁无法兰盘和电子液压助力

排除三菱翼神2.0的原因是液压助力，前副车架支架，做工问题和原车主的暴力驾驶

排除21款马自达cx30的原因主要是启停，防擦条和价格

排除12款宝马116的原因主要是烧机油漏油，启停，进口和后驱扭转车身

排除11款爱唯欧两厢1.4的原因主要是动力弱和塔顶积水生锈

排除12款世嘉两厢2.0的原因主要是皮带机，液压助力和无车门防撞梁

排除13款标致308三厢2.0的原因主要是电子液压助力，皮带机和车门进灰

排除22款型格思域的原因主要是机油乳化，安全性，倒档布置和价格

排除21款艾瑞泽GX1.5T的原因主要是液压助力，单层冲压非变截面扭力梁和上扬的腰线

排除观致3的原因主要是配件太贵，过拧的座椅调节和稀缺的车源

拿到新车的第一件事就是把所有的标扣了，不是为了装逼，是因为凯翼的线条在没有标的情况下太有气质了

第二件事就是把内后视镜的广角镜装了，在绕城高速这种平行4车道行驶和右转的时候最为实用

第三件事就是95加满倾家荡产，反正油价都这么高，索性就直接加95，开的里程数和92是一样的

第四件是就是把轮胎换成自修复轮胎，胎噪变小的同时会让你毫无顾忌的驾驶，并且把备胎和千斤顶拆掉还可以为车辆减重几十斤

第五件事是订一套原厂数据的半包小格子高弹脚垫，不卡踏板不移位

第六件事就是换装双面18颗LED远近光一体灯，型号9005，发热小，不容易把灯罩熏黄

第七件事是贴蓝膜，隔温隔热有气质

第八件事是微信上通过ETC助手申请第二代ETC，三围更小还不用跑银行

第九件事就是换装遮阳板化妆镜

第十件事就是用车仆除雾膜的把前挡和外后视镜除了

凯翼轩度，我把他亲切的称为艾瑞泽7plus，凯翼轩度是怎样的一款车，我跟大家说说我对他的理解，要先了解凯翼轩度，必须要先了解艾瑞泽7，艾瑞泽7是一款正向研发的车型，是中国名族名牌奇瑞旗下的一款A+级轿车

作为2014年十佳安全车之一，全系标配四轮独立悬挂，全系标配铸铁铰链和一体式冲压车门，全系标配带液压撑杆的后备箱，属实厚道，售价7万多到12万多，13年到17年生产，算是当时国产车中的一股清流

而凯翼轩度的PLUS又体现在哪里
一是外观内饰更年轻

二是由机械手刹变成电子手刹，并且加装了有电子手刹伯乐之称的自动驻车

三是换装加大了扭矩的最新型不带颗粒捕捉器的国六发动机

四是增加了终身质保和终身免费保养

说的这么好，难道轩度就没有缺点吗，答案是肯定有，世界上不存在没有缺点的车，能接受一个车缺点才是真正喜欢这个车的，凯翼轩度有哪些缺点，至少我认为有以下三点
第一点是中控低频异响，中控台和大屏和空调面板全是硬塑料，所以会在烂路有低频异响
第二点是工艺瑕疵，前后保险杠会有飞漆
第三点是保值率低，保值率低总归新车价格低，所以也还好
索性这些对我都不是什么问题。
那凯翼轩度适合什么样的人买，我觉得很简单，预算几万块，想要动力油耗底盘质感空间兼顾，又喜欢手动挡的，又能接受上面三点缺点的，你就放心大胆的买，一款好的车和一名合格的驾驶员是会相互成就的。
以下是这个车的优点和使用心得，不嫌麻烦的可以细看：
外观漂亮-长车头短车尾，平直贯穿腰线，双7字型尾灯，双倒车灯，中置后雾灯。
内饰精致-D字型真皮方向盘，运动座椅，拉丝指针仪表，触控流畅大屏，物理空调按键，带阻尼手套箱。
发动机好-1.5T铝铁电喷链条机，终身质保，性能稳定，开不烂系列，综合油耗不过8。
变速箱好-最正统的13524倒，真皮质感，档位清晰，离合轻便，自动驻车配合坡道起步对新手简直友好到爆。
底盘好-十余年正向研发前后独立悬挂配合前后副车架，Q弹有韧性，1米8几的宽大车身搭配9点几的博世ESP和随速转向电子助力，给人以十足的信心。
做工厚道-前后拖车钩直连带法兰盘的防撞梁，裸露式塔顶，3段氏铸铁门铰链，一体式冲压车门，液压撑杆后备箱，1.366吨的厚实车重
虽然是长车头短车尾的轿跑车型，但毕竟轴距有2米7，所以乘坐空间中上，运动座椅很软包裹性强，并且坐姿高，坐到最低都能轻松看到前引擎盖的绝大部分，对新手很友好，前后玻璃基本能降到底，视野开阔，副驾置物箱还带阻尼，简直巴适，后备箱采用厚道的液压撑杆，空间所见即所得，每个门都有放600毫升饮料的空间，前排两个USB充电口，后排1个USB充电口，满载用电无压力。
驾驶感好-铸铁发动机耐用，冷车打火歇一会再走，120码只有两千多转，高速噪音不高，离合很轻，结合点也清晰，12档的档齿比比较接近，抵扭中等，起步稍微带点油，34档超车最舒服，涡轮在1800到3500转期间比较有感觉，由于涡轮扭矩爆发比较宽泛，2345档的切换很平顺，哪怕是拖档都不容易抖动，开着比较轻快，不像是有1.36吨重的车，空调有8档，制冷相当给力，开启对动力没得多大影响，得益于自动驻车和坡道辅助，新手坡道起步也是游刃有余，奇瑞的底盘就不多说了噻，高强度硼刚大梁打底，配备最主流的前麦弗逊后E型多连杆，ESP和EPS双料加持1米8几的宽体车身，巴适得板。
油耗低-涡轮增压的动力会诱惑你踩油门，但由于是手动挡，综合油耗也不容易超过8个，要想把油耗开到7个以内，只需要每次在1700转换挡就行了，涡轮机120码转速低，轿跑车身风阻低，高速油耗低到爆，开空调的油耗比开窗行驶的油耗低多了，定频空调不管你开几档，油耗都是差不多的，由于新车提出来就直接开到轮胎店换装了静音的安睿驰自修复轮胎，并且把备胎和千斤顶都放家里，所以我的油耗还要低一点。
设计好-多次说过了长车头短车尾的设计，很有运动范，黑中网黑大灯黑尾灯也都是点睛之笔，特别是晚上7字型尾灯和中置后雾灯的开启，简直帅爆了，黑后视镜很大很宽，又是连接在三角处，那些连在车门上的后视镜一不小心擦挂了要换的话就得拆车门，想想都心疼，平直腰线低调不浮夸，很有气质，日间行车灯位置的进风口和原厂的侧裙也很好看，车身做工就更不用多说了，十万内配备一体式冲压车门和3段式铸铁门铰链的车型一只手就数得过来，更别说液压撑杆的后备箱了。
内饰好-实活实说，内饰设计真的就是艾瑞泽7plus，D字型方向盘和档把的真皮摸起来很舒服，定速巡航很实用，喜欢看车辆自动加速的可以试一下定速巡航的复位功能，指针式拉丝仪表很有质感，原厂的大屏触控流畅，音乐界面可以显示歌词，这点太nice了，息屏之后轩度的线条轮廓勾划太有感觉，颇有一种概念车的即视感，座椅很软，不愧是姓轩的，由于我换装了自修复轮胎，所以胎压显示对我来说就没什么用了，喇叭的低音效果还不错，车里面没什么味道，倒是后备箱垫子还有新车的味道。
配置好-个人觉得这个车配置太高了，我这个人有6不买，进口车不买，后驱车不买，三缸机不买，带启停不买，有天窗不买，皮座椅不买，铝轮毂不买，进口车一般高档，我也买不起，配件等的久还贵，绝版车型甚至在小地方没人修，后驱车失控不好救并且有扭转车身的缺点，三缸机和启停是基本上所以人都讨厌的，天窗漏水简直一言难尽，我又不抽烟，天窗没用还累赘，皮座椅必须配备座椅加热和通风，不然夏天烫腚冬天刺骨，至于铝轮毂不买的原因，大家想想大货车为什么不用铝轮毂，这个车我最喜欢的两个配置就是EPS电子随速转向和自动驻车，需要特别说明的是电子手刹加自动驻车加坡道辅助对手动挡车型来说简直就是封顶之作。
性价比好-还是那句话，10万以内性价比最高的手动挡轿车，没有之一，终身质保终身免费保养，光是这一点就可以pass掉95%的车，总而言之，轩度是各方面比较均衡的一款车，虽然不是最强，但想要打败他也不那么容易，最后补充一点，记得免费保养的时候添100元换全合成机油。