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原帖由 三秒不见尾灯 于 2011-06-09 20:25 发表
3年多的迈腾了一直很正常，最近为什么停车熄火后风扇还一直转个不停！有没有同样的问题？请高人指点。有没有办法避免？
太热了，散热需要 -
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原帖由 三秒不见尾灯 于 2011-06-09 20:49 发表在 5 楼
过河拆桥的杭州人
不想与你打口水仗，你提的问题太可笑，B5和B6的最大区别是增加了水循环冷却系统，温度高时，停车后会自动冷却，就是三年前的第一批迈腾也有此功能，你要么走错论坛了，如果没有走错，那一定是黑托，地球人都知道的状况，你怎么不知道。还有杭州人的口碑不会比你上海人差！不要精明过头！ -
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原帖由 三秒不见尾灯 于 2011-06-09 20:47 发表在 3 楼
朋友我是07年国产迈腾第一批车主，别动不动就托
没有说你是托，是你自己说托。真正迈腾车主不会提这个问题，LZ！ -
我还好修了两次大件，一次方向机总成，一次水泵，修好到现在快2年了没毛病，但愿不要出故障了，这车维修费实在太离谱。
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原帖由 ykstcc 于 2011-06-12 21:48 发表在 74 楼
难道迈腾不垃圾？？？虽然自己现在也开迈腾但还是要说迈腾真的很垃圾！迈腾该有的毛病基本都碰上了！迈腾唯一一点好的就还是比较结实！撞了两次得出的经验 -
这和楼主装护板没有关系，汽车散热系统的技术和其它的系统一样也是不断进步的，比如过去的汽车开一段时间停车熄火后，散热器散热不好会开锅的，也就是水沸腾了，因为过去的汽车散热器加水的比较多。这类车叫北京130啊，解放10B啊，南京跃进什么的，技术其实也是引进的，大体上就是欧洲40年代的技术，在我国一直生产到80年代。那时候的司机三天不修车算是奇迹了，也就不存在楼主关注的问题，因为大家都习惯了，开锅了凉一会，再加水呗。随着后来进口和国产化的发展汽车进入到了家庭，买车的人都是花自己的亲钱买的车，当然要关心自己的爱车了，楼主就是一个关心自己爱车的仔细人，
但是现在的汽车越来越多的配置，越来越多的电子产品，往往一大厚本说明书让消费者自己去看，有几个人会看呢，后者也不是都看得懂说明书，比如老年车友们，再说说明书也不一定就说的明白，说明书也不知道是什么人编的，通篇基本就没有一句大白话，都是要起码高中以上水平的人还要认真研究再加上在百度不停搜索才搞清楚几句，所以大家就都不看或粗粗翻看，就停车后风扇再转一会的问题也就没有通俗的答案了。说通俗点，停车后风扇再转一会后停止，就是汽车在自己给自己降温不降温就要开锅，好比人热了就要脱衣服一样。运动后人也是要不停的扇风降温吗，还要大量的喝水降温，汽车也一样。这就是风扇停车后还要转一会的通俗解释。要专业介绍的举手，下楼解释。
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请你先看清楚问题的内容再去怀疑，我说的很清楚，前几年一直没这个问题，最近比较多，我的意思充分的证明我是在怀疑是不是什么功能坏了。杭州有70码，上海是不会有70码的。
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原帖由 dhhp098 于 2011-06-11 22:24 发表在 66 楼
不想与你打口水仗，你提的问题太可笑，B5和B6的最大区别是增加了水循环冷却系统，温度高时，停车后会自动冷却，就是三年前的第一批迈腾也有此功能，你要么走错论坛了，如果没有走错，那一定是黑托，地球人都知道的状况，你怎么不知道。还有杭州人的口碑不会比你上海人差！不要精明过头！… -
呵呵谢谢够专业了，比起那些动不动就说别人是托，*的人，你说的很好了。
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原帖由 思召 于 2011-06-11 12:39 发表在 61 楼
这和楼主装护板没有关系，汽车散热系统的技术和其它的系统一样也是不断进步的，比如过去的汽车开一段时间停车熄火后，散热器散热不好会开锅的，也就是水沸腾了，因为过去的汽车散热器加水的比较多。这类车叫北京130啊，解放10B啊，南京跃进什么的，技术其实也是引进的，大体上就是欧洲40年代的技术，在我国一直生产到80年代。那时候的司机三天不修车算是奇迹了，也就不存在楼主关注的问题，因为大家都习惯了，开锅了凉一会，再加水呗。随着后来进口和国产化的发展汽车进入到了家庭，买车的人都是花自己的亲钱买的车，当然要关心自己的爱车了，楼主就是… -
嗯对的可能我是托，不过你看看我的发帖记录有没有说过迈腾是垃圾的，我只是表达一些自己的看法和不懂的问题，请朋友以后理性发帖谢谢...
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原帖由 ykstcc 于 2011-06-11 08:33 发表在 52 楼
你是开迈腾的？？？？？？？你不知道迈腾直接熄火后经常会风扇自动开启？？？？？？？？？哎 又一个装的！ -
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原帖由 三秒不见尾灯 于 2011-06-14 13:19 发表在 75 楼
我还好修了两次大件，一次方向机总成，一次水泵，修好到现在快2年了没毛病，但愿不要出故障了，这车维修费实在太离谱。
没有办法~这车小毛病就是多！！ -
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原帖由 三秒不见尾灯 于 2011-06-20 21:06 发表
3年多的迈腾了一直很正常，最近为什么停车熄火后风扇还一直转个不停！有没有同样的问题？请高人指点。有没有办法避免？
正常的。自我保护功能。另外，你打开引擎盖会看到一张警告。风扇会自动开启。就这个意思。
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原帖由 三秒不见尾灯 于 2011-06-12 20:50 发表在 73 楼
嗯对的可能我是托，不过你看看我的发帖记录有没有说过迈腾是垃圾的，我只是表达一些自己的看法和不懂的问题，请朋友以后理性发帖谢谢...
难道迈腾不垃圾？？？虽然自己现在也开迈腾但还是要说迈腾真的很垃圾！迈腾该有的毛病基本都碰上了！迈腾唯一一点好的就还是比较结实！撞了两次得出的经验 -
上海现在还不是热呢，最高温度就一天也只有35度。
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原帖由 baiyiruxue 于 2011-06-10 15:13 发表在 44 楼
嗬，跟楼主相反，我们这里最近天热，可我的小迈熄火后风扇不转，我还觉得有问题呢？有了自己的车，确实不省心啊。。。。跟照顾个孩子似的。。 -
哈哈我买回来还没看过说明书呢。
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原帖由 wwz51 于 2011-06-10 20:26 发表在 48 楼
转3分钟左右就停了应该是正常的散热过程。进入夏天北京30多度的天气，我的车也是这样的，冬天就不转了。另外，说明书3.2第4页有说明：“关闭发动机后散热器风扇仍可能继续运转一段时间（最长可达10分钟），甚至风扇停转后若因外界因素导致发动机热量积聚，冷却液温度升高，风扇仍可能突然自行起动运转”。… -
我的小毛病到是没有。07年的老迈。可能进口零件多质量过硬吧。
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原帖由 ykstcc 于 2011-06-15 08:49 发表在 77 楼
没有办法~这车小毛病就是多！！
但是现在的汽车越来越多的配置，越来越多的电子产品，往往一大厚本说明书让消费者自己去看，有几个人会看呢，后者也不是都看得懂说明书，比如老年车友们，再说说明书也不一定就说的明白，说明书也不知道是什么人编的，通篇基本就没有一句大白话，都是要起码高中以上水平的人还要认真研究再加上在百度不停搜索才搞清楚几句，所以大家就都不看或粗粗翻看，就停车后风扇再转一会的问题也就没有通俗的答案了。说通俗点，停车后风扇再转一会后停止，就是汽车在自己给自己降温不降温就要开锅，好比人热了就要脱衣服一样。运动后人也是要不停的扇风降温吗，还要大量的喝水降温，汽车也一样。这就是风扇停车后还要转一会的通俗解释。要专业介绍的举手，下楼解释。
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