正如你所说我也被这个问题困惑了很久，因为我不是专家回答的只是一点体会，现象归纳起来主要有：一是开车时间很短，停车后风扇转个不停；二是在天冷的情况下偶尔也会出现此现象；三是风扇转起到停止的时间有长短，几乎没有规律。分析原因：主要是水箱散热器冷却液循环不好，造成水温过高；其次是冷却液渗漏缺少，造成水温偏高；三是温控开关失灵造成大小循环出现问题。对策：一是对水箱散热器进行清洗，二是对汽车前散热器用水枪冲洗，注意不要水压过大，主要解决前端散热器片留存的脏东西，如撞死的飞虫等等。三是对汽车空调进行冷热交换使用。（我的问题就是这样解决的）我家在北方冬季一直用暖风很少用冷气，直到最近天热才想起用空调，经过多次反复使用，汽车散热风扇再也不无休止的转了，又恢复以前的状态了。（秀才遇到了兵，有理也说不清）

嗬，跟楼主相反，我们这里最近天热，可我的小迈熄火后风扇不转，我还觉得有问题呢？有了自己的车，确实不省心啊。。。。跟照顾个孩子似的。。

开了三年多迈腾了现在 才发现？一直都有的啊，特别是长时间跑下来后，那是风扇散热，正常的，大概停车后再转一两分钟就自己停掉了，不用管它。

熄火后风扇转3-5分钟是正常的，不要大惊小怪的。。呵呵呵

长途下来就是这样的。不过我的车比较新，到现在没出现过停车还转的状况。我倒是害怕是不是我的传感器出了问题。

正确答案：打开说明书 仔细阅读

转3分钟左右就停了应该是正常的散热过程。进入夏天北京30多度的天气，我的车也是这样的，冬天就不转了。

另外，说明书3.2第4页有说明：“关闭发动机后散热器风扇仍可能继续运转一段时间（最长可达10分钟），甚至风扇停转后若因外界因素导致发动机热量积聚，冷却液温度升高，风扇仍可能突然自行起动运转”。

正常的呀，散热。

可能和去年安装了发动机护板有关系，以前没有安装的时候风扇很少转的，可以说也只有一两次，也许是装了护板散热不好的缘故。

那天我刚停车，旁边的老帕萨特呼呼转呢。。。

可响了。。。比我的小迈响好多。。。

看来真是岁数大了 哈哈

 

不知道小麦的风扇有没有更换年限的呢？

我觉得正常啊 风扇就是排热的 说明车厢里面温度高了 我的也这样 么事

   熄火后风扇转是正常的，但是要转个不停那就另当别论了。当环境温度比较高的时候转个7、8分钟都正常。其实往往是行驶的时候风扇不一定转，车子停下来后风扇才开始工作的。这是因为行驶过程中有流动的气流给发动机散热，发动机的温升不会太高，一旦车辆停止后，空气流动散热功能没有了，发动机的温度这时并不会马上降下来，这时的电子散热风扇就会自动工作。你的车子开了3年多了，现在才发现是这样？

应该是散热有关吧,正常的

哥们：天气热了，你都吹空调了还不让它吹吹电扇啊？好家伙，非要热开锅了你就踏实啦！三年多的车了，水箱的散热肯定有水垢什么的，散热板什么的都清洗一下。

你是开迈腾的？？？？？？？你不知道迈腾直接熄火后经常会风扇自动开启？？？？？？？？？哎 又一个装的！

我也碰到过几次,应该是散热器温度高的原因,好像在其他车上也有这个功能,保护发动机,没什么大事!

 哈哈，我7万多的奇瑞A3也有此功能，一到夏天，熄火后马上风扇自动启动，或者，过几秒钟后风扇自动启动。我锁车走人，其他人都用异样的眼光看着我，意思就是不熄火就走人？