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跨界整备宝马3系E90，十年前的操控你还未曾忘记。

1 26 发表于2022-03-17 10:05:26 只看楼主修改帖子

Hello！家好，我是FUNG，一位懂车的汽车爱好者。
《FUNG谈车》主要分享自己觉特别的各种各样的车型，新车、手车、情怀车..........

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虽然现在宝马3系已经是成熟并且受消费者欢迎的产品，
但同时走的路线也越偏舒适性。
而E底盘的3系在操控上时至今日还是给人一种难忘的驾驶感受。

经典虽经典，
总有车主愿意去折腾一些如今的情怀老车，
修复翻新是必可的环节，
而这台车的车主是个音响疯狂发烧友，
他但把这台3系重新整备，
还进行一系列的“小改造”，
但是致的外观还是保持着原厂的风格，延续经典。

这一代3系，
在当时同级别里面，
车身的度方面是没啥优势的，
几乎是同级别最，
但是坐到里面才发现，
宽度竟是同级别最宽，
甚至连轴距也是同级别最，
所以当初这一代3系的数据公布时，
我觉操控一定会差，
起码会令消费者满意。

3系的外观非常普遍，
因为每一代3系的销量都差，
你在街上也几乎随处可见，
作为当时的运动感十足的车型，
前包围我觉是比较能体现这一点的。

动感时尚的前灯搭配这个经典的双肾进气格栅，
是宝马车型的经典造型，现在来看也一定会过时。
发动机盖上简单的线条细节就能让整台车的运动感更上一层楼，
包围下方的进气口的导风槽也能够对刹车进行散热处理。

车头整体而言，
虽然车型已有些年份，
但是你总能在同角度找到这台车令你觉特别的点。

侧面是宝马3系能突出优势的角度，
之所以有同级别里面这么好的操控，
当然是离开宝马的前悬设计元素，
车主换Alcon89的六刹车卡钳，
同时避震也换成BC BR，
这就是细节上的小处理，
就能够让整台车有一样的感觉，
尤其是跑在路上时能看到腰线的力量感，
亮点，简单且耐看。

车尾的造型，
由于车主也进行小改动，
后换M Tec后包围，
同时你可以通过这款3系的尾灯看出其实算是末期车型。

用最简单的元素来进行更新换代是比较难的，
而这一代3系就做到，
仅能让消费者满意，
也能让竞争对手头疼。

打开后备箱盖，
你可以看到里面已经完全一样，
作为音响疯狂发烧友的车主在后面直接改造一台级音箱在里面。

主机是先锋ODR，
功放是巴士MX4，
还有为能达到低音功效，
调试为力量1600.1以及丹拿24W75的低音炮。

车主放同的音乐让我分辨有什么差别，
我说差别算明显，
车主说道那就好，
如果你能听出来那就证明你我一样疯狂，
对音响疯狂是一种“惨”的现象.....

在看这台车的内饰之前，
千万要拿现款3系来这台车作对比，
因为完全没有可比性，
相比现款要科技没科技，
要舒适没舒适，
如果你在乎的是这些，
那好意思，E底盘的3系适合你。

当初同级别里面，
这款3系的内饰算是运动感强的车型，
无论是中控的布局还是方向盘的造型，
都在强调宝马的运动风格，
即使当时的C级已经在跨一步走豪华路线。

还好进入到内饰时，
还是熟悉的以往宝马的味道，
紧凑而且让人想去驾驶。

没有夸张的内饰设计风格，
也没有余的按键布局，
简约是这一代3系的亮点之一。

对于这台车的操控，
我相信部分的车迷都会称赞于批评，
方向盘重是肯定的，
悬挂也非常硬朗有韧性，
让车辆的侧倾有所保证，
乐趣还是有的，
其实单论这台车的动力，
放到现在肯定是没什么太的优势，
而如今车主也只是在空闲时刻能开出来溜一溜就错。

当你坐到驾驶位，
双手握上方向盘，
较低的坐姿，
打开车主自己特定的音响，
播放起90年代的经典粤语，
脑海中断浮现小时候玩耍无忧无虑的情景，
更的是打开车窗享受风吹来的快感，
车速无需快，慢慢的开足矣......

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