返程回家，还是FREE靠谱
估计大部分打工族都回归岗位一周多了，我就比较幸运了能在家办公，磨蹭到今天载着满满一车返程了。
单从外观来看FREE的后备箱感觉没有多大，实则能容下560L，三排放倒能扩展到1320L，对于家用来说还是比较友好的，特别是有小孩的家庭，放儿童车都没问题。
临行前2天父母都开始“搜刮”家里能让我带走的东西，经不住他们的劝说最终把家里的米面粮油一件件堆起来塞了满满一后备箱，粗略估算了一下3个人一后备箱吃的+行李应该有1500斤。虽然FREE的载重比回老家要重不少，但是在动力上还是很出色的，没有因为重量问题导致到动力输卡顿。
路上车辆比较少，很容易犯困，只要一打哈欠，中控上面的“小精灵”就提醒注意休息，保持清醒头脑不要疲劳驾驶。
服务区中途休息孩子还看了一集光头强，画质清晰度没得说。
可能有朋友会说这么大个车在能耗上肯定会比小车要高很多，实际跟常见车的能耗差不到多少。高速上前排一直是座椅按摩打开状态，丹拿音响一直处于活跃状态，油耗一直在7.5，这个油耗开过车的应该都清楚跟燃油小轿车差不多。上下高速前都是纯电跑电耗基本是在22左右，一趟下来比坐高铁便宜不少，而且带透气孔亲座不仅能有一定的透气性坐着也舒服，承托性比较好没有明显沙发陷入感，腰部支撑适中。丹拿音响的音质效果不错，没有喷麦感。
上高速前还是天明，下高速已是天黑，看了下天气明天有太阳，为了不影响次日行程就近加了一些油，到家再用慢充给FREE充满电，这样就能满足长、短途使用了。
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