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新手在路上之,川崎Estrella
1 118 发布于 2019-03-03 20:49:00 只看楼主 热门标准
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其实发这个帖子稍微有点凑数之嫌,因为我只是借着骑了兜了个圈,充其量不过两三公里,实在是谈不上试驾…
不过因为这辆车是大前辈的车,所以值得大书特书一下,犹豫之后,于是决定不附着于某个帖子之后,而是独立成个帖,或许质量不高,还请诸位海涵……
说起大前辈,而今年逾古稀,再过数月就是71岁整,可是年轻时也算是十足的小开,出生京都世家,三代以上都是公卿(日本效仿中国一直保存九品官制,十几年前精简了位阶和勋等,现在日本保留官阶从正一位(品)到从八位(品),不过一般只在去世后追赠)
大前辈出身世家,却厌恶束缚而喜自由,虽然遵从父命,毕业一流大学并且就职一流企业而无心出世,一辈子的兴趣都在车上。年轻时曾骑着xs650环游日本一周,在途径福岛磐城时借宿摩友家中,正好摩友表妹来玩,三言两语之下深感三观相同互为倾心,于是成就了一段良缘。这位太太也是大家出生,却最喜坐在大前辈摩托车的后座享受风拂于面的感觉,所以大前辈一辈子换车无数,却从未遇到压力,实在是人生一大幸事!


年轻时的大前辈,旧图重发,不好意思……

不好意思,话题扯远了,大前辈换车无数,却一直保留一台大排和一辆50cc,可是人终究战胜不了年龄,大前辈70岁整的时候经过胜思熟虑下定决心处理了750和cub,打算找一辆轻量而有味道的街车来陪伴自己的余生。
其实人都是互相影响,我自然是在大前辈的影响之下走上了摩托车这条不归路,大前辈却也在不经意间受到我的影响放弃了一辈子的雅马哈信仰把最后一台车放在了川崎上。
嫂子小大前辈三岁,一辈子最讲究的就是品味,其实大前辈一开始还是倾向于雅马哈,毕竟粉了五十来年,所以有意于sr400,可是在我朋友的店里嫂子看到了这台15款的Estrella,却再也迈不开脚步,于是在嫂子的强烈要求下,大前辈缴械投效,就是他了……事后大前辈说,唉,选择这台Estrella,一方面是老婆的意向,一方面也是你的影响,你一天到晚川崎川崎,害得我也想骑一回川崎了,老了老了倒变节了

老两口在店里,嫂子一坐上去就不愿意下来了……68岁的嫂子还是风韵犹存啊

车来了…确实怎一个漂亮了得,15年的特别色Estrella,9000多公里,折合下来差不多25000人民币。(新车的时候3万5左右)



当天就一起骑行了80来公里

征得大前辈同意,拍照就不挡了…













简单的参数,川崎Estrella ,1992~2017年间生产的复古街车,前期为化油器,后期改为电喷。13kw(18ps)/7500rpm。风冷四冲程单缸sohc2气门发动机。虽说各项数据都不占优势,却是日本史上最受欢迎的复古街车之一,生产结束以后,人气不减反增,至今库存新车仍然抢手!






一起在香港

在杭州

在台湾

品酒会

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最后编辑于2019-04-13 07:16:10
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