2016年购买的森雅R7在我手上用了6年半，还是挺满意。不过是手动挡，每天早晚高峰上下班通勤确实有点累，因此想换车了。
      于是开始做功课，看过纯电的元plus，插电混动的宋plus，也看过油电混动的新车五菱星辰，本田的纯电极派，最后在元plus和欧尚Z6IDD之间，纠结了很久，并且都下了定金。那就废话不多说，去试驾。
      元plus试驾很规范，预约，登记，出示驾照，最后先试乘，再固定路线试驾，流水线似的操作。Z6IDD的试驾就简单多了，给驾照就行，试驾的路线也是随机的，比较充分。本来一个纯电，一个插电，没有什么好比的，一个低能耗，一个长续航，没有什么好对比。我试驾就是要看看行驶品质，很显然，Z6IDD胜出。还有就是元plus的内饰，实在不敢恭维，最后放弃。
    11.8号，是个大日子，历时2个月的等待，终于提车了。

总结一下吧，新车行驶了一周，700公里，很多东西还在探索，谈谈粗浅的认识和感受。
1、首先是动力很强，我一般是舒适模式、运动模式之间切换，官方7.4秒
2、我这些年想要的东西基本全给了，我买的是中配，座椅加热通风，电动尾门，全速自适应巡航，车道识别，AEB主动刹车，大轮毂、大电池，，驾驶模式自动记忆，座椅自动记忆，等等，还有车外语音控制，车外音乐，千里眼这些意外之喜。
3、150公里的纯电续航，并不虚。宋plus的18度电池有110，而欧尚Z6IDD，28度电，应该是177纯电续航，但Z6IDD标的是150公里，厚道。
4、行驶品质，我最为看重的，Z6给了我足够的踏实感，不论是底盘滤震，还是NVH噪音，都控制的很好，很有高级感。
5、外观，很时尚，看着也舒服，尾灯，我喜欢。
最后，大家都关心的馈电油耗这一课，我下次一定补上，用实测的油耗，来报告大家。