选车理由/对比：我终于加入新能源汽车大军了！自己原先一直在看特斯拉的焕新Y，中途也想等当红炸子Yu7出来，在看与等的过程中误打误撞接触了小鹏G7，由原来的二选一变成了三选一。于是自己分别预约了这三款车的试驾。试驾后，第一个淘汰的就是Yu7，自己坐在后排感觉底盘震动明显，内部空间也稍显急促，自己不喜欢也不习惯噱头十足的天际屏，同时YU7也是三辆试驾车中唯一不让开智驾的车！而且还有一个最重要的原因就是Yu7下单得排56周以上，我实在等不了这么长时间。第二辆焕新Y，由于一些不可描述的原因，有些地方无法进入，导致我无法试驾，结果也被我PASS了。最后小鹏G7成了我最好的选择。驾驶感非常舒服，智驾在线，全系标配HUD、座椅通风按摩，空间巨大，综合一考虑，就它了！

我买的是602 Max 长续航版，满足90%日常驾驶场景。我选的外观是新月银，属于那种科幻金属光泽，耐脏不显旧。内饰我要的是深空灰，优点是高级耐污+运动氛围拉满。我的小7灵魂配置：XNGP全场景智驾，城市自动避障/记忆泊车，高速自动切换匝道，自己亲测成功率95%+，每天通勤省力30%。
官方售价19.58万，由于一开始看车，小鹏没在选项中，错过了小订2000顶5000，痛失3000元。好在区补7月刚出来，年底之前还有1万5的置换补贴，小鹏厂家置换还能额外享受5000元补贴。裸车价是17.28万，保险费6000元，最终落地总价178800元。

由于一开始只是在焕新毛豆Y和小米YU7徘徊，后来自己机缘巧合下接触到了小鹏G7，试驾后，感觉真的不错，不论是硬件还是软件，都非常中我的意，很速度的联系小鹏销售，谈价格，交定金，等提车，从来没有想到买车会这么顺利，当时心里还有点打小鼓鼓，一度怀疑买车会这么顺利嘛。当时工作人员告知我们说是小鹏交付中心可以代办上牌，费用是500。牌照两三天后邮寄到家。由于需要押身份证给交付，最终果断选择自己上牌。大约过了三周左右吧，销售通知我可以提车了，自己还有一丢丢的小迷信，特意找人算了一下，选了一个良辰吉日提车，同时销售还特别的贴心提醒我需要自己通过12123 APP上提前预约二分所选号事宜，自己在APP上预约了周六的选号。
提车是在闵行交付中心，因为之前已经跟销售处理好尾款还有车辆投保，提车当天现场办理很快。蹭了一顿午饭后，工作人员带着我们去提车，到了自家车面前，那个心情说不出来的激动呀，按照网上说的，检查了车辆玻璃、外观和车的生产日期，都核对好了之后，销售在我们的车前机盖上放了一只大大的红色蝴蝶结，并且帮助我们拍了照，最后指导我们注册手机APP，并且教给我们哪些是可以通过手机APP远程控制车辆，在车里大致说了说如何操作，一切都OK之后，终于开上了心心念念的新车。
第二天一大早去事先预约好的二分所办理牌照，到了之后人不算太多，排一会就轮到了。交材料、选号前后半个多小时，等制牌等了十来分钟，现场还有专门师傅帮忙上牌，一个小时搞定，120工本费，一点都不费事，而且还能省下380元。

自己周末包邮区狂奔实测：空调+座椅通风全开，一家三口，从老家回到自己家，续航达成率82%以上（官方称CLTC 602km，但是我实测充满实际显示WLTP可跑494km，跑完360公里剩余里程还有120多公里）。而且充电10分钟的话就可以补能300km左右，在高速上丝毫不用担心没有电的问题，充电速度真的非常快。而且后备箱真的很能装，如果将后排座椅放倒后，后备箱简直就是大上加大，装满老家带回的南瓜、西瓜、玉米各种绿色有机农产品，完全没问题。
因为我试驾过小米YU7，它的座椅按摩真的非常舒服，再对比我的小鹏G7座椅按摩，G7就显得稍微逊色一些，整体按摩力度不是很明显，有些轻柔。

新能源车还是很卷，价格越来越有竞争力。更新也很快，去年还火热的小米Su7，今年配置已经落伍了。早买早享受，晚买享折扣。