各位车友们，每次长假出行前，心里就提醒自己，跑长途绝对不能不做准备就出发。开着我的轩逸跑长途也不是一回两回了，这么多年跑下来，慢慢攒出来一套属于自己的出发前准备习惯。别人都说长途自驾累，其实只要提前把方方面面考虑到位，路上就能省心不少，不用慌慌张张临时出状况。这次国庆计划出门远行，出发前一周，我特意先把车子开到4S店做保养，把机油换掉，这也是跑长途前最重要的一步，顺便把我的整套长途准备清单整理出来，给同样打算开轩逸跑长途的车友当个参考。

国庆长途自驾，轩逸车主的出行准备全记录

每次临近长假，我心里都早早开始盘算自驾出门这件事。开着我的轩逸跑长途也不是一回两回了，这么多年跑下来，慢慢攒出来一套属于自己的出发前准备习惯。别人都说长途自驾累，其实只要提前把方方面面考虑到位，路上就能省心不少，不用慌慌张张临时出状况。这次国庆计划出门远行，出发前一周，我特意先把车子开到4S店做保养，把机油换掉，这也是跑长途前最重要的一步，顺便把我的整套长途准备清单整理出来，给同样打算开轩逸跑长途的车友当个参考。

先说这次4S店换机油保养，很多车友纠结长途前到底要不要去店里做，我个人是觉得，只要里程临近保养周期，跑长途前一定要安排上。我这台轩逸平时市区代步居多，这次国庆要跑上千公里，来回高速，机油的负荷会比平时大很多，不敢直接带着旧油上路。到店之后，师傅先把车子举起来，检查底盘，顺便放旧机油。旧机油放出来黑乎乎的，润滑性能早就衰减得差不多了，要是继续用，高速长时间运转，发动机保护就跟不上。

店里给轩逸用的是原厂全合成机油，标号0W-20，正好适配这台发动机。师傅加注的时候，我就在旁边看着，加完之后，拔出机油尺反复核对液位，控制在刻度中间位置，不多不少。换机油的同时，机滤也一起换新，这个是必换件，不能省。趁着举升机抬车的空档，师傅帮我看了底盘，检查悬挂胶套，看有没有渗油，还检查了排气管，顺带紧了紧底盘螺丝。

我还跟师傅提了，马上要跑长途，麻烦帮忙顺带检查刹车油、防冻液，电瓶健康度。师傅测了刹车油含水量，数值正常不用换；防冻液液面也够。电瓶用仪器测了健康状态，电压没问题，不用担心在外停车亏电打不着火。保养全部做完，师傅试车，简单清了下发动机故障码，把保养里程重置。

这里多说一句，不少车友会纠结，是4S店换还是外面修理厂。我自己的想法，跑长途之前，图个踏实就来4S。虽然价格会比外面贵一点，配件保真，师傅对轩逸车型熟悉，知道这台发动机的小细节，检查底盘的时候不容易漏掉隐患。当然也不是说外面不好，只是长途前，我不想冒配件假货、施工马虎的风险。保养完我开回家，明显感觉发动机运转更顺滑，怠速的时候抖动更轻，跑高速长时间高负荷，心里更有底。保养完事，才开始着手后面的各项出发前检查。

先说车辆检查这块，也是我最看重的部分，毕竟车子靠谱，旅途才有底气。很多人准备长途，只简单看一眼外观，漏掉不少容易踩坑的细节，我一般是按顺序逐项检查，不会跳步骤。

最先看的就是轮胎和胎压，轩逸原厂轮胎侧壁不算厚，跑高速最怕胎压异常。出发前一晚，拿胎压表测四个车轮，还有备胎。很多人都忘了备胎，真遇到半路扎胎，备胎没气就麻烦了。正常冷车状态，轩逸胎压打到2.3-2.5bar就合适，满载带行李的话，调到2.5bar，跑高速不容易过热。顺便围着车走一圈，看轮胎花纹里面有没有卡小石子、钉子，胎壁有没有鼓包、裂纹。如果花纹磨损比较深，到了磨损标记附近，长假跑高速就不建议硬上，安全第一。

然后是油液。刚刚4S店刚换新机油，我还是会再看一眼机油尺，液位在上下刻度中间就没问题，顺便记一下保养后的里程。刹车油，看储液壶的液位，颜色如果发黑浑浊，就得提前更换。防冻液，检查液面，国庆温差变化大，冷却液不足容易高温。还有玻璃水，这个东西看着不起眼，跑高速特别关键，路上大车甩的泥浆、虫子撞在前挡风，没有玻璃水根本看不清路。我一般直接加满，再备一小瓶放在后备箱，别等到喷不出来才着急。

刹车系统也要简单试一下，原地踩几脚刹车，感受踏板软硬，有没有异响。手刹也拉放测试，像我这台B17轩逸，之前自己调过手刹拉线，出发前确认手刹行程正常，坡道停车不会溜车。灯光全部开一遍，近远光、转向灯、刹车灯、双闪，挨个绕车看一遍，夜间行车灯光坏了非常危险。

机舱里面简单扫一眼，看看各个管路有没有渗漏，电瓶接线桩有没有松动。轩逸电瓶用久了容易亏电，要是车子打火的时候感觉无力，出发前最好测一下电瓶健康度，防止到了外地停车场打不着火。

除了车辆本身，随车应急工具不能少。三角警示牌、反光背心，这两样是高速必备。千斤顶、套筒扳手，换胎要用，我之前特意买了加长款T型套筒，就是换胎拧螺丝用的。再带上补胎工具、充气泵，遇到小扎胎，能临时应急开到修理厂。还有保险丝、小型手电，搭电宝，万一电瓶亏电，不用原地等救援。急救包也放后备箱，里面创可贴、消毒棉片、晕车药这些，长途路上难免有小磕碰或者晕车不舒服。

车子检查完，就开始收拾车内的东西，也就是提升长途舒适度的装备。轩逸这车，优势就是空间够大，座椅坐着软，长时间开不会特别累，后备箱也能塞不少行李，正好适合全家出行。

导航和歌单，我都是提前一晚弄好。手机连CarPlay，离线地图提前下载好，有些山区路段信号差，离线地图不会断导航。路线提前预览一遍，标记好服务区，看好哪里容易堵车，哪里有长上坡长隧道，心里有数。歌单提前整理，放点舒缓的歌，长时间开车不容易犯困。

车上储物的地方，我习惯把常用的东西放在随手能拿到的位置。前排扶手箱放纸巾、充电线、墨镜。后排放保温杯、零食，老婆孩子坐在后排，伸手就能拿到，不用停车翻后备箱。小孩子的水壶、靠枕，老人的颈枕，全部安排上。轩逸后排坐垫比较长，配上颈枕，长时间坐着腰和脖子不会酸。后备箱放行李箱、月饼礼盒、各种特产礼物，轩逸后备箱容积真的够用，满满当当塞进去也没问题。

我还备了小垃圾袋，在车上吃东西，垃圾不会到处乱扔。遮阳挡，停服务区休息的时候，挡一下太阳，车内温度不会升太高。还有小毯子，高速上空调开久了，老人小孩容易着凉，盖一下刚好。

接下来聊聊开轩逸跑长途的驾驶心得，这么多次跑高速、山区路，慢慢摸出来不少省油、省力的小技巧。

先说高速行驶。轩逸的CVT变速箱，高速巡航是强项，平稳开，转速不高，油耗表现很让人满意。跑高速我不会一直死死踩着油门，尽量保持匀速，车速控制在100-110km/h，这个区间是轩逸最省油的速度。如果车速拉到120以上，风阻变大，油耗会明显往上跳。遇到大车，提前远离，不要长时间并排行驶，超车干脆利落，看好后视镜，确认安全再变道。

长时间开车，一定要遵守2小时休息一次，千万别硬扛疲劳驾驶。每次进服务区，不光人休息，也可以下车摸一摸轮胎温度，简单检查一圈。跑长途犯困是大忌，感觉眼皮发沉，立刻进服务区，洗把脸，下车走动几分钟，不要靠嚼口香糖硬撑。

遇到山区路段，弯道多，上下坡频繁。轩逸的动力不算爆发力很强，所以上坡提前降速，提前预留动力，不要等到爬坡中途再猛踩油门。长下坡的时候，不要一直踩着刹车不放，容易造成刹车热衰减，用发动机制动，稳住车速，间歇点刹。山路弯道提前鸣笛，不占道超车，弯道里面坚决不超车。

夜间开车，尽量少开远光，遇到对向车辆及时切换近光。夜间视线差，跟车距离拉大，比白天更远一些。路上碰到路面有积水，不要急刹，稳住方向盘缓慢通过。

再说省油的小细节。出发前清空后备箱不必要的重物，载重越大，油耗越高。胎压维持标准值，胎压偏低也会增加油耗。高速尽量关闭车窗，开窗风阻大，费油，想开通风就开外循环。尽量避免频繁急加速急刹车，平顺驾驶，就是轩逸最省油的开法。

跑长途，还有很多容易被忽略的小事。提前看天气预报，这次国庆出门，我反复查沿途各个城市的天气，避开大雨区域。规划路线的时候，多准备一条备选路线，万一主线大堵车，可以及时绕行。

随身证件，身份证、行驶证、驾驶证全部收好，放在前排容易拿的地方。保险单、救援电话，提前存手机里。现金备一点，有些偏远服务区信号不好，手机支付用不了。

饮食方面，车上备的零食优先选不容易掉渣、不脏手的。水尽量带瓶装水，保温杯装热水。不要大量吃太甜的东西，容易犯困。如果同行有人晕车，提前备好晕车药，尽量安排坐在前排，开窗留一点缝隙通风。

很多车友问我，轩逸适不适合全家长途自驾。我的真实感受，这车不是那种爆发力很强的车，但是胜在省心舒适。座椅软，底盘滤震不错，高速上胎噪控制得还行，长时间坐着，腰不会特别累。油耗稳定，跑高速百公里六个油上下，长途下来油费压力不大。后备箱空间，一家人行李、礼品全部装下，没有压力。当然它也有短板，高速急加速动力偏弱，遇到超大车的时候要预留足够距离，CVT变速箱长时间激烈驾驶要注意，不要持续地板油。

每次收拾妥当，看着满满一车行李，心里都是期待。出发前这一晚上的准备，看着琐碎，其实都是为了路上少麻烦。自驾的乐趣，不只是到目的地看风景，路上一家人坐在车里，聊着天，听着歌，也是旅行很珍贵的一部分。

每个人的出行习惯不一样，我的这套清单，只是我开轩逸跑长途积累下来的个人经验，仅供大家参考。大家如果有自己的长途自驾小妙招，也欢迎一起交流分享。出门在外，安全永远放在第一位，提前做好准备，安安心心开启国庆旅途。

顺带问下各位轩逸车友，你们跑长途之前，习惯提前去4S把机油换掉，还是跑完长途回来再做保养？还有跑高速大家胎压一般打到多少，欢迎评论区聊聊。