缤越提车回来也有一段时间了，基本上都是在市区行使，最多三环快速路走一趟，还没有跑过高速了，虽说现在的车都不怎么拉高速了，但我还是想上高速撒撒野，溜溜弯，尽情的体验一把缤越的发动机动力到底有多么的强劲，其实上了高速也不能跑太快，有限速啊。

       正好今天有事要到开封一趟，需要走连霍高速公路过去，单程66公里，来回132公里。正好事情也办了，顺便感受一下缤越跑高速是什么感觉。简单介绍一下开封～开封是七朝古都，中国八大古都之一，有丰富的旅游资源，清明上河园，包公祠，天波杨府，龙庭公园～等等非常丰富的文物古迹，从外地来的朋友可以去看看。
         连霍高速公路从江苏连云港到新疆霍尔果斯，是我们国家的东西交通大动脉，简称G30高速，河南境内双向八车道，路况非常好，跑着美的很。

        上高速之前，你好缤越，导航到目的地。走ETC通道上高速（没有安装ETC的小伙伴建议安装一个，非常方便，还有折扣），上高速后，在方向盘的左边按下自适应巡航开关，然后有一个小拨片，向下一按就可以，进入自适应巡航功能后，自适应巡航图标会显示在液晶仪表盘上，正常使用时绿色，打转向变换车道时会变成黄色。

        开启acc自适应巡航功能后，比如你定的车速是110公里，可以调整你于前车的距离，也可以调整巡航速度，向上按一下，是增加一公里，向下按一下。是减少一公里。调整好以后，右脚就可以解放了，只需要双手扶着方向盘，如果前车跟车过近，安全距离不够，缤越会自动的带刹车，让你始终和前车保持安全距离。同时车道偏离预警也会发挥作用，始终让你的车在车道中间行使，你无论是偏向那一边，系统都会发出警告，提示你赶紧修正。同时如果你的左侧或者是右侧有人超车，倒车镜也会有黄灯闪烁，加声音提示，甚至你的手可以脱离方向盘，这就是缤越L2级别的自动驾驶，（当然为了安全起见，我建议大家要时刻把握好方向盘），如果你马上要下高速了或者想自己控制车辆。你只需点一下刹车，自适应巡航系统就会自动退出，非常的方便，麻雀虽小，五脏俱全，缤越丰富的配置和他同级别的合资车比，那不知道要高多少，选择缤越，是对的。
      再说说缤越的高速行车感受～我全程最高只跑到115公里，给我的整体感觉，车辆的隔音还是很不错的，NVH做的不错，车内轻声的交流完全没有问题，能听到的主要就是风噪，因为我的是马牌轮胎，胎噪相对没有那么明显，总体来说，我对缤越整体的高速行使表现还是非常满意的，如果总分十分，打九分没有问题。
       喜欢缤越，如同我当初喜欢博越一样，纯粹，大度，宽容，精致，希望我的生活有缤越的陪伴而更加精彩。