#用车心得#2021款唐DM-i尊荣型用车2年整行驶近5万公里的用车心得
用车心得
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
目录
一、情况介绍
我的车是：2021款唐DM-i尊荣型，购买于2021年12月10日，现在已经行驶了48605公里了。
我的车主要用车环境是，日常上下班通勤，周六日往返总里程150公里内的短途自驾游。节假日往返总里程5000公里的自驾游或者是往返总里程200公里的自驾回老家。
当初购买2021款唐DM-i的主要原因就是它可油可电，是一个插电式混合动力的新能源车，车型漂亮并具有L2级辅助驾驶功能。
我的车主要用车环境是，日常上下班通勤，周六日往返总里程150公里内的短途自驾游。节假日往返总里程5000公里的自驾游或者是往返总里程200公里的自驾回老家。
当初购买2021款唐DM-i的主要原因就是它可油可电，是一个插电式混合动力的新能源车，车型漂亮并具有L2级辅助驾驶功能。
我车行驶的总里程数48605公里。
我购买2021款唐DM-i主要是看上了它漂亮的前脸，即使是不断出新款的迭代更新严重的比亚迪家族中，2021款唐DM-i的前脸看着依旧是不落伍的样式。
横贯式的镀铬装饰条我非常喜欢，看着精致而立体前脸看着视野开阔有视觉冲击力。
NFC车钥匙功能是一个非常实用的配置我从提车那刻起就没带过车钥匙，只用NFC车车钥匙解锁功能。
2021款唐DM-i大灯的远光灯有些弱，虽然是LED矩阵式光源但是晚上照度还是不够。
单目摄像头实现的L2级辅助驾驶功能，让我非常不满意的就是车道居中功能总是左右摇摆，左右摇摆的非常严重。
2021款唐DM-i奠定了唐DM-i的外形基础，历经好几代的今天唐DM-i也只是在前脸进行了微微的整形。
2021款唐DM-i悬浮式车顶看着非常的流畅有动感美。后车窗上的折痕很好的增加了车身侧面的活力感和力量感。
2021款唐DM-i车身外形最好看的角度是后侧45度，车位圆润饱满有着极强的立体层次感。
到现在我也认为2021款唐DM-i的贯穿式尾灯是所有车型贯穿式尾灯中最有层次立体感的。
双曲率后视镜配有并线辅助警示灯功能，这个功能很实用尤其是在拥挤的城市道路上行驶的时候。
2021款唐DM-i的大树杈造型的轮毂太容易受伤了，2021款唐DM-i轮胎扁平比是45的，让轮胎看着显得很单薄，后来的轮胎扁平比都是50的了。
车门内饰板上的类似翻毛皮材质的包裹有着舒服度的触感。
2个位置的座椅记忆功能，能够记录座椅和两个外后视镜的位置，对我这个经常在车里睡觉的人来说非常实用。
冬季用1号座椅记忆位置，夏季用2号座椅记忆位置。
冬季用1号座椅记忆位置，夏季用2号座椅记忆位置。
电子式后排儿童安全锁开启和关闭都很方便。
2021款唐DM-i内饰整体风格还是更接近燃油车的样式，上手的比较容易，改款后的唐DM-i内饰样式上没有发生变化。
两辐方向盘放在现在也是一个非常前卫的配置。
自动大灯具有智能远近光功能非常的实用。
自动雨刷器4挡感应灵敏度可调，使用起来便捷性很高。
多功能按键是实体按压式的，把握方向盘时候操作起来很方便。
L2级智能辅助驾驶我用的很多，按键在左手区域，开启和设置都很方便。
L2级智能辅助驾驶我用的很多，按键在左手区域，开启和设置都很方便。
右侧这个多功能安全我用的不多，这部分的功能大部分都能够用智能语音来替代。
2021款唐DM-i的车内储物空间是很丰富的，前排的杯托可以放置各种规格的水杯和饮料。
电子挡把握感挺饱满的，挡把周围的按键也都是按压式的，偶尔会有个别按键失灵需要按压两次开启响应的功能。
真皮座椅厂家没有宣称是纳帕真皮的，触感偏硬。
坐垫可以手动向前延长，承托感很好。
4向电动腰托加上6向座椅调节，让开2021款唐DM-i变得更加舒服了。
氛围灯很酷炫是一个非常好的情绪价值提供点。
2021款唐DM-i的全液晶仪表盘不能显示导航信息太难受了。
这个车机界面总是回到自己默认的状态我非常不满意。
车道辅助系统的车道居中保持功能几乎不能用，左右摇摆很严重。
智能远近光功能是我使用的最多的一个配置。
自动紧急制动帮我避免了好几次事故的发生。
倒车雷达有一定的延迟性。
智能导航不是车道级的，比亚迪给2021款唐DM-i升级速度太慢了。
2021款唐DM-i前排乘坐空间很宽敞，头部空间一拳多。
2021款唐DM-i主驾驶位乘坐舒服度高。坐姿合适开车很惬意。
2021款唐DM-i是7座车，当5座车使用的时候第二排腿部空间和头部空间都很宽裕。
多角度调节的第二排座椅靠背可以让后排有着倾斜度很高的坐姿。
电动后背厢尾门高度可调，可以通过手机APP开启和关闭使用起来非常的方便。
后备厢尾门的实体开启开关位置容易弄藏手。
5座状态下2021款唐DM-i的后备厢储物空间非常宽大。
2021款唐DM-i后备厢没有遮物帘，这是我后期自己加装的。
双液压支持杆支撑的发动机舱盖开启方便操作不费力。
1.5T插混专用发动机冷启动时候噪声不小，工作一段时间以后噪声会明显下降。
整圈的密封胶条和密闭的发动机舱很好的隔绝了发动机噪声传入车内。
整圈的密封胶条和密闭的发动机舱很好的隔绝了发动机噪声传入车内。
1.5T发动机在高速上急加速时候动力爆发性很足。
发动机舱最高处的高进气孔的好处是让2021款唐DM-i有了更高的涉水能力。
底盘最低点是的动力电池需要格外的注意。
2021款唐DM-i不是更高级的5连杆独立悬架有些遗憾，更遗憾的是没有任何铝合金部件。
2021款唐DM-i我用了2年了，到现在总体感觉很满意。
最满意的几点用车感受是：可纯电行驶的能力，车型外形漂亮，车内空间大，总体配置高（现在也不落伍）。
最不满意的是：车道居中保持左右摇摆严重，全液晶仪表盘不能显示导航信息，车机更新速度慢。
最满意的几点用车感受是：可纯电行驶的能力，车型外形漂亮，车内空间大，总体配置高（现在也不落伍）。
最不满意的是：车道居中保持左右摇摆严重，全液晶仪表盘不能显示导航信息，车机更新速度慢。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
