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《爱莲说》 LOTUS
莲，又名荷亦或是水芙蓉也，其纯真质朴古来有之，静雅高洁万世芳华，她出淤泥而不染，濯清涟而不妖，虽造化于人间，却脱俗于尘世。历朝历代文人墨客，吟诗作赋挥毫泼墨，字里行间内藏乾坤，神形兼备绝妙意境。
每每夏日时节，蜻蜓点水鱼儿游曳，隐约在莲叶之间的一抹淡淡的粉色若隐若现，像极了烟雨朦胧中，小桥之上打着油纸伞穿着粉色淡雅、飘逸素纱的妙龄女子，清新雅致超凡脱俗。
莲，在英国被称之为Lotus，同样惹人喜爱。1952年一位英国人，希望将莲的特质赋予到他所生产的赛车上，他就是柯林·查普曼（Colin Chapman），以Lotus直接作为品牌LOGO，秉承不屈就于世俗，不雷同于竞品的初心，以专注纯粹的驾驶乐趣和苛求轻量化设计为宗旨，打造超级跑车为终极目标，最终与保时捷、法拉利并称世界三大著名跑车与赛车生产商。
Lotus Mark 8
从1954年Lotus采用Mark 8赛车组建赛车车队，在当年的赛事中一战成名；从1955年相继推出Mark 9、Mark 10，到1956年开创Lotus E系列车型；从此这朵自由行走的莲花，在竞争激烈的英国跑车市场独树一帜。
从1954年Lotus采用Mark 8赛车组建赛车车队，在当年的赛事中一战成名；从1955年相继推出Mark 9、Mark 10，到1956年开创Lotus E系列车型；从此这朵自由行走的莲花，在竞争激烈的英国跑车市场独树一帜。
Lotus Mark 9
1962年Lotus首次参加F1赛事，就获得4个分站赛冠军。
1962年Lotus首次参加F1赛事，就获得4个分站赛冠军。
70年代，Lotus Elan Sprint面世，受到瞩目。更换了发动机的改进型Type系列赛车，赢得了当年20项大奖赛桂冠，其中奥地利车手Jochen Rindt在1970年Brands Hatch英国大奖赛中，驾驶Lotus新型Type 72赛车赢得冠军最为耀眼！1974年推出的Lotus 2+2 Elite，其动力搭载和4座布局以及内装的豪华感设计营造方面，为Lotus后续民用化车辆开发奠定了基础。
80年代初Lotus Esprit Turbo强势推出，作为电影007之《最高机密》中邦德的座驾，实力圈粉。现代版钢铁侠马斯克收藏了这款车型，特斯拉最新发布的皮卡车，据说外观设计就是受这台莲花老爷车的启发。
1990年Lotus Carlton如约而至，得益于多年赛事积累厚积薄发，一经发布便成为了当时全球最快的轿车之一。
进入21世纪， 2000年全新Exige发布，继续巩固市场地位。2008年推出Evora，打破固有规律的同时，更将《Top Gear》“年度超级汽车奖”、《Car杂志》“世界年度性能车奖”、《EVO杂志的》“世界年度汽车奖”以及《Autocar》“英国最佳驾驶车奖”，四大奖项收入囊中。
2011年6月，Lotus官方在国内注册莲花品牌的时候，发现这个中文名称已经被抢注了，这才有了中文直译名路特斯。正所谓殊途同归，Lotus还是那朵传奇的莲花，也许路特斯的中文直译更符合传承和经典的诠释，也标志着Lotus正式官方进入中国市场。
纯正的血统以及深入骨髓的赛车基因，进口身份的路特斯跑车，受到了车迷的追捧，成为了国内跑车市场强有力的“新势力”，仅在2016年，销量仅为1607台，但销售额达到了惊人的7亿人民币！
随着国内混动、电动乘用车市场的逐步升温，国内本土车企纷纷收购国外知名汽车品牌，内外兼修全面提升。2017年6月23日，浙江吉利控股集团收购Lotus 路特斯 51%的股份，成为大股东。真正将“莲花”落地，未来吉利-路特斯在华夏沃土生根发芽，已经在运筹帷幄中。2019年初，总投资为人民币90.44亿元的吉利-路特斯武汉工厂，已经动工，预计到2021年底交付使用，建成后年产能将达到15万辆。
目前吉利汽车对Lotus 路特斯的定位为旗下最高端品牌，未来规划的车型将涵盖高端轿跑和高端SUV。规划中2020年夏季将发布首款纯电动超跑，名为Evija，海外市场起售价将达到170万英镑，折合人民币售价将高达2188万元。目前，该车型首年产量已经被预订一空。
又逢初夏时节，莲花含苞待放，期待厚积薄发，神州任由我行。
老汉观点：
感悟；
花有重开日，
人无再少年。
期盼；
吉利路特斯，
亲民接地气。
老汉观点：
感悟；
花有重开日，
人无再少年。
期盼；
吉利路特斯，
亲民接地气。
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莲花含苞待放，期待厚积薄发
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