本人是吉利银河E5第一批车主，8月2号试驾、下小定，8月3号发布会，比较心动。8月11号下大定530探索+版，13号提车，效率还是很高的。目前已经行驶40天，总计2100多公里（900公里左右高速），下面分享一下银河E5的购车历程和用车体验。

一、购车历程
       家里本来用2014年荣威350，最近几个月小毛病不断，最近国家置换补贴政策都比较给力，所以置换新能源车就提上了日程。最开始跟家人商量，新能源车更新太快，所以预算不超过10W，然后就开始了几个月的选车之路，经常游走在各大汽车公众号，在外面路上或小区也是不是看看别人的新能源车。
       后来综合考虑预算提高到15W。因为是家用，宽敞舒适是首要标准，预算也提高了，所以就考虑要SUV了。主要关注极狐阿尔法T5、元Plus、宋Plus EV、零跑C10四款车。5、6月份开始到店试驾，极狐阿尔法T5体验不错，但是知名度和销量相对较差；元Plus内饰一家人都不太感冒；宋Plus EV试驾不错，但是15W只能买到最低配，性价比不高；最后是零跑C10，总体都比较满意，但感觉品牌力差些。后来一直到7月底才了解到吉利银河E5快要上市了，就多关注了一下。到店试驾、小定、大定、提车半个月内全部完成。

二、用车体验
       目前行驶40天，总里程2175公里，跟大家分享一下用车体验。
       1、整体外观。这个E5车身造型圆润饱满，不激进，没有攻击性，符合大多数人的审美。我选的也是流光银，主打一个耐脏。前脸造型沿用了银河家族语言，C字型装饰比较新颖，看着很有动感。

        2、空间。家人身高都不是很高，所以选车时就商量着紧凑型就够了，主要是为了方便停车。E5车长4615mm，轴距2750mm，对我来说前后排乘坐空间都十分充裕。

       银河E5对于车内的空间利用布局十分合理，后备箱足够大，还有多处处储物空间、设计新颖，尤其是后排抽屉和后备箱下沉储物盒非常实用，车门储物格和扶手箱盒子设计合理。

       3、内饰。银河E5内饰主打简约大方，新车内味道比较小，用车一个多月后即使暴晒也没什么味道了，这点儿十分满意。座椅触感柔软，乘坐十分舒适，长途驾驶也不会很累。16个Flyme  sound音响音质不错，可以分区管理。头枕音响单独导航功能也很实用，提升乘客体验感。

       3、智能配置。车机反应很快，车载语音识别度很高。智能巡航辅助（LCC）很实用，海南省高速车少，开启辅助驾驶后极大缓解司机疲劳。远控功能足够用，夏天能提前开启空调真的舒服。

       探索+版赠送了HUD，比较清晰，基本不用低头看仪表盘了。还有红灯倒计时功能。

       4、续航。目前已行驶2100多公里。现在测出来的续航应该已经很真实啦。最近一次小计里程445公里，其中平均时速72公里每小时，因为其中高速占了330公里左右。平时开车大部分开空调24℃一挡、开音乐。实测市区通勤上班平均百公里电耗12.5KWh左右，综合续航基本上能到430Km，基本8折左右，纯高速平均百公里电耗15-16KWh，续航可以到370左右，达成率7折。E5这个续航表现中规中矩，可以接受。电池是吉利自研的耀宁神盾短刀电池，希望能多用几年。

       5、动力。对于普通家用来说动力足够，不管是市区还是高速，超车都很轻松，比以前的油车体验感好太多。

三、美中不足。
前面说的大部分都是满意的地方，使用中也发现一些不足，这里提出供大家参考:
1、低速行驶车外提示不能彻底关闭。看评论这一点也被很多车提出来过，建议后期OTA升级增加调节音量的功能。
2、底盘偏软，过大一点儿的坑时会跳两下才平稳，过弯速度过快会有明显的侧倾感。
3、灯光控制的问题。夜间灯光亮度不太够，灯光自适应调节有时不太好用，手动切换的方式不太好记，建议增加灯光语音控制功能。

四、总结
       吉利银河E5是一款性价比较高的家用车型，外观耐看、内饰舒适、空间够大、续航足够、配置丰富，虽然也有一下槽点，但瑕不掩瑜，总体来讲值得推荐。